Toyota는 차세대 GR86 스포츠카 개발에 있어서 선두를 차지할 것이며, 일본에서 나온 보도가 정확하다면 Subaru도 Big T의 뒤를 따를 것입니다.
새로운 Toyota GR86은 내년에 데뷔할 예정이며, 현재 세대는 이전 세대의 9년에 비해 상대적으로 4년 밖에 되지 않았지만, 타이밍이 맞는다면 2026년까지 출시되지 않을 수도 있습니다. 보고하다. 최고의 자동차 그것은 믿어지는 것입니다.
평소 귀를 땅바닥에 가까이 대고 있는 감독님. 토요타 그녀는 토요타가 섀시부터 구동계까지 자동차 개발에 앞장섰으며 이 중 일부는 실제로는 속삭이는 말에 불과하다고 말했습니다.
3세대 GR86은 토요타의 GR 코롤라와 GR 야리스로부터 1.6리터 3기통 엔진을 빌릴 것으로 예상됐다. 최고의 자동차 그는 이제 도요타가 모델 전체에 대한 대량 개발 작업도 제공할 것이라고 말했습니다.
Subaru가 이전처럼 스포츠 쿠페의 제조 업무를 계속 맡을지는 확실하지 않지만 브랜드의 시그니처 4기통 엔진은 다음 세대로 나아가는 것으로 보입니다.
이전에 예고한 대로 차세대 GR86/BRZ에는 하이브리드 버전도 있을 수 있으며, 파워트레인은 수동 변속기와 후륜 구동을 계속 사용할 수 있습니다. 최고의 자동차.
출력은 최고 220kW로 추산되는데, 이는 Yaris 및 Corolla GR 핫 해치의 비하이브리드 버전 엔진이 만드는 지역이라는 점을 고려하면 의미가 있습니다.
Toyota GR86 2025 (제출: 최고의 자동차)
GR86의 4도어 버전이 차세대 모델에도 등장한다는 소문이 돌았지만, Toyota가 여전히 MR2, Celica 및 ( 이제 다시 여기) 위.
GR86을 포함하면 4대의 2도어 스포츠카가 상대적으로 보수적인 제조업체에게는 많은 작업처럼 보이지만 Toyota Gazoo Racing은 GR86 및 GR Supra와 마찬가지로 엔지니어링 측면에서 다른 브랜드와 협력할 수도 있습니다.
브랜드 간의 협업은 앞으로 더욱 늘어날 것입니다. GR의 사장인 Tomoya Takahashi는 최근 멜버른을 방문하는 동안 소수의 기자들에게 “우리는 누구와 협업할지 모릅니다.”라고 말했습니다.
GR이 세계 최대 자동차 브랜드의 작은 사업부이며 새로운 개발에 지속적으로 돈을 쓸 능력이 없다는 생각은 다카하시에게 있어서 브랜드가 여전히 새 자동차를 만들 수 있다는 뜻이라면 그는 그렇게 본다고 말했습니다. 필요에 따라 경쟁자가 될 수 있는 것과 협력합니다.
Takahashi는 “한 제조업체의 생존이 아니라 자동차 매니아를 보호하는 것입니다.”라고 말했습니다. “우리의 임무는 운전자를 웃게 만드는 것이므로 때로는 협력해야 합니다.”
“트위터를 통해 다양한 주제에 대한 생각을 나누는 아 동율은 정신적으로 깊이 있습니다. 그는 맥주를 사랑하지만, 때로는 그의 무관심함이 돋보입니다. 그러나 그의 음악에 대한 열정은 누구보다도 진실합니다.”