국방 엔지니어들은 결함이 있는 호주 가디언 보트를 수리하기 위해 태평양으로 여행합니다.

태평양 섬 국가에 제공되는 호주 순찰선에서 몇 가지 문제가 확인되어 국방부가 이를 운용하는 국가의 “위험 감소” 방법에 대한 조언을 발표했습니다.

서호주에 기반을 둔 조선소 Austal은 비난을 받아들이고 배기 시스템의 가능한 결함을 포함하여 Guardian급 순찰선에서 발견된 결함을 수리하기 위해 비용을 지불할 것입니다.

2018년부터 호주는 불법 조업과 같은 문제를 해결하기 위해 21억 달러 규모의 PMSP(태평양 해양 안보 프로그램)에 따라 태평양 국가에 15척의 선박을 인도했습니다.

국방부는 성명에서 최근 정부에 배기 시스템의 오작동 가능성과 관련된 가디언급 순찰선의 “문제”를 통보했다고 밝혔다.

ABC는 이 결함이 몇 년 전 Austal Cape급 순찰선에서 발생한 유사한 문제인 보트의 선미 튜브 시스템과 관련이 있다는 것을 알고 있습니다.

이 부서는 또한 엔진과 기어박스 사이의 커플링 균열, 환자 맨홀의 환기 문제를 포함하여 Guardian급 함대에 알려진 다른 결함이 있다는 사실을 처음으로 공개적으로 인정했습니다.

국방부는 성명을 통해 “PMSP에 따라 가디언급 순찰선은 태평양 섬 개별 국가의 주권 자산이며 각 국가에서 선박을 계속 운항할지 또는 일시적으로 운항을 중단할지 결정할 것”이라고 밝혔다. .

“Austal 및 Defense 대표는 모든 선박을 평가하기 위해 곧 태평양 섬 국가를 방문하고 장기적인 해결책이 발견되기 전에 임시 시정 조치에 대해 태평양 섬 국가와 협력할 것입니다.”

국회에서 연설하는 노동당 의원 Pat Conroy
이것은 이전 자유당 정부가 광고만 하고 후속 조치를 취하지 않았음을 보여줍니다. 국방 산업 장관 Pat Conroy는 말합니다.(ABC 뉴스: 매트 로버츠)

Pat Conroy 국방 산업 장관은 자신의 부서가 문제를 처리하는 방법에 대해 지역 이웃과 긴밀히 협력하고 있다고 말했습니다.

Conroy는 “태평양 파트너의 안전이 가장 중요하며 이러한 보트가 안전하고 작동할 수 있도록 모든 문제를 함께 해결하기 위해 최선을 다하고 있습니다.”라고 말했습니다.

“우리는 이 선박이 호주와 태평양 파트너에게 얼마나 중요한지 잘 알고 있습니다. Guardian 순찰선은 불법, 보고되지 않은, 규제되지 않은 어업을 탐지하고 저지할 뿐만 아니라 해양 감시 활동에 중요한 역할을 합니다.”

태평양 장관이기도 한 콘로이는 전 정부가 문제를 은폐하고 해결하지 않는 것에 대해 비판했다.

“이것이 가장 최근의 예이다. [how] 이전 자유당 정부는 광고만 하고 국방사업에 대한 후속 조치는 없었다”고 말했다.

작년에 ABC는 중국에서 수입된 열악한 알루미늄으로 인해 Austal이 호주 해군에 3억 5000만 달러 규모의 새로운 Cape급 초계정 인도를 지연시켰다고 밝혔습니다.

2017년에 ABC는 호주 국경 수비대 작전에 영향을 미친 3억 3천만 달러 규모의 Austal Cape급 함대의 문제도 공개했습니다.

최근 몇 년 동안 파푸아뉴기니, 사모아, 솔로몬 제도를 비롯한 여러 태평양 국가에서 암초 위를 달리는 것과 같은 불행한 사고로 재능 있는 호주 순찰선이 손상되었습니다.

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