토요일, 5월 25, 2024

바이든은 중국에 새로운 경고를 보내 180억 달러 규모의 중국산 수입품에 대한 관세를 인상할 예정이다.

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Ran Hyun-Ki
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워싱턴
CNN

조 바이든 대통령 미국은 국가 안보를 위해 전략적인 것으로 간주되는 다양한 분야에 걸쳐 180억 달러 규모의 중국산 수입품에 대한 관세를 인상하고 있습니다. 이는 중국의 핵심 기술 개발을 방해하고 대신 미국 생산을 우선시하려는 시도입니다.

인상액은 수입 철강 및 알루미늄, 레거시 반도체, 전기 자동차, 배터리 부품, 중요 금속, 태양전지, 크레인 및 의료 제품에 적용됩니다. 새로운 관세율은 전기차 100%, 태양광 부품 50%, 기타 모든 부문 25%로 향후 2년에 걸쳐 시행될 예정이다.

라엘 브레이너드 백악관 국가경제위원회(National Economic Council) 국장은 “중국은 다른 나라를 희생시키면서 자국의 성장을 촉진하기 위해 이전에 사용했던 것과 동일한 게임 규칙을 사용하고 있다”고 말했다. 중국은 자체 규칙을 따르기에는 너무 큽니다.

바이든의 전임자인 도널드 트럼프 전 대통령은 재임 기간 동안 3000억 달러 상당의 중국산 수입품에 대한 전면적인 관세 프로그램을 발표했는데, 이는 국가 안보를 위협할 수 있는 경쟁을 억제하기 위해 관세를 사용할 수 있도록 허용하는 미국 무역법 조항에서 그의 권한을 끌어낸 것입니다. 이해. 무역법 자체도 이러한 관세 프로그램의 효율성을 4년마다 평가하도록 요구하고 있으며, 바이든 행정부의 결정은 그러한 연구의 결과입니다. 앞서 CNN이 보도한 다가오는 변화에 대해.

백악관 관계자들은 또한 바이든 행정부의 정책 우선순위, 특히 청정 에너지로의 전환을 반영하기 위해 프로그램을 재구성했다고 말했습니다.

한 행정부 고위 관계자는 “중국은 우리가 필요로 하는 세계를 위한 청정 기술을 생산하는 유일한 국가가 될 수 없다”고 말했다. “우리는 가장 중요한 제품과 기술을 집중적으로 생산하는 것이 아니라 다양하게 생산해야 합니다. 이것이 탄력적인 공급망과 청정 기술을 생산할 것이라고 믿는 일종의 역동성입니다.”

중국에서 수입되는 전기 자동차의 관세는 27.5%에서 100%로 4배 이상 인상됩니다. 이는 국내 전기 자동차 제조업체가 공격적으로 낮은 가격을 장려하는 동시에 미국산 자동차 수입품에 40%의 관세를 부과하는 중국의 관행에 도전하기 위한 정책입니다. 중국 회사 BYD가 생산한 Seagull 전기 자동차는 약 10,000달러에 판매되고 있습니다. 이는 경쟁 미국 제품 가격의 작은 부분입니다.

또 다른 행정부 고위 관계자는 “공정한 경쟁의 장을 마련하기 위해 관세를 충분히 크게 인상하는 것이 중요했다”고 말했다.

베이징은 값비싼 반격을 가하는 것으로 알려져 있습니다. 트럼프 대통령이 광범위한 관세 정책을 공개한 후 중국은 보복으로 1014억 달러 규모의 미국 수출품에 관세를 부과했다. 브루킹스 연구소 추정 이는 미국의 수출 관련 일자리 294,000개에 영향을 미쳤습니다.

백악관은 중국이 현재 어떻게 대응할 것인지에 대한 추측을 거부했습니다. 관계자들은 유럽, 브라질, 터키의 파트너들이 실시한 병행 조사가 그들의 입장을 강화했다고 지적했습니다.

“중국이 생산한다. [goods] 행정부의 첫 번째 고위 관계자는 “전 세계 수요에 대한 합리적인 추정치를 훨씬 초과하는 속도와 궤적”이라고 말했습니다.

재무장관 자넷 옐런 안토니 블링컨(Antony Blinken) 국무장관은 지난 4월 중국 공식 방문 중 중국 측과 이 점을 제기했습니다. 이 문제에 정통한 두 소식통에 따르면 행정부 관리들은 바이든의 월중 관세 연설을 위한 길을 마련하기 위해 4월에 변경 사항을 발표하는 것을 논의했지만 결국 외교 방문을 보존하기 위해 연기했다고 합니다.

4월 17일 바이든은 피츠버그에 있는 United Steelworkers 본부에서 연설했습니다. 관세 3배 인상 촉구 트럼프 대통령은 중국에서 수입한 일부 철강 및 알루미늄 제품에 제재를 가하고 불공정한 조선 관행에 대해 새로운 조사를 시작했습니다. 바이든은 중국 정부가 경제가 요구하는 것보다 더 많은 철강을 생산하기 위해 중국 철강 회사에 국가 자금을 제공하고 있어 가격을 낮추고 다른 회사가 경쟁하는 것을 불가능하게 만들고 있다고 말했습니다.

바이든은 중국에 대해 “그들은 경쟁하지 않는다”고 말했다. “그들은 속인다.”

이는 중서부의 제조 중심 주인 소위 Blue Wall에 긍정적인 영향을 미치는 메시지이며, 이는 무역이 다시 두드러지게 나타날 선거에서 두 후보 모두에게 매우 중요할 것입니다.

중국 상무부는 미국이 “거짓 비난”과 “잘못된 관행”을 하고 있다고 비난한 태평양 지역에서는 그 영향이 덜 긍정적이었습니다.

CNN의 Sam Fossum이 이 보고서에 기여했습니다.

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