비싼 LNG는 인도의 가스 경제 전환을 저해할 수 있습니다.

뭄바이 업계 관계자들과 분석가들은 지난 1년 동안 현물 LNG 가격이 15배 상승하면 수입과 소비가 타격을 입을 수 있을 뿐만 아니라 인도가 가스 경제로 발전하는 데 지장을 줄 수 있다고 말했습니다.

아시아에서 인도되는 현물 LNG 가격은 2020년 5월 100만 영국 화력 유닛당 2달러 미만에서 100만 영국 화력 유닛(MMBtu)당 30달러로 상승했습니다. 겨울이 시작되고 천연 가스 수요가 증가함에 따라 분석가들은 현물 LNG 가격이 상승할 것으로 예상합니다 더 나아가. 12월까지 영국 열 단위 백만 개당 40달러로 이에 비해 장기계약을 통해 구매하는 LNG 비용은 MMBtu당 9~10달러 정도다.

한 도시가스의 CEO는 “정유공장, 전력회사, 중소기업, 철강회사가 기록적인 가격 인상의 영향을 받고 있다. 일부는 액체 및 대체 연료로 전환할 수 있지만 성장과 청정 연료로 LNG를 도입할 계획”이라고 말했다. 익명을 조건으로 유통 회사가 영향을 받을 것입니다.”

인도는 천연가스 순수입국으로 국내 가스가격이 헨리허브와 연계돼 있고 글로벌 현물시장의 벤치마크로 널리 사용되고 있는 일본 코리아 마커 스팟(Marker Spot) LNG 가격이 급등세에 직격탄을 맞고 있다.

10월 1일, 인도는 국내 가스 가격을 영국 열 단위 100만 달러당 2.9달러로 수정했습니다. 이는 국영 석유 및 천연 가스 회사(ONGC) 및 오일 인디아와 같은 탐사 및 생산 회사에 좋은 징조이지만 가스 유틸리티 및 도시 가스 유통(CGD) 회사는 수요에 영향을 미치고 가스 비용 상승을 통과해야 하는 문제에 직면할 수 있습니다.

뭄바이에 본사를 둔 Mahanagar Gas Ltd(MGL)는 다음과 같이 압축천연가스(CNG) 가격을 인상했습니다. NS킬로그램당 2개 NS요리용 가스 킬로그램당 54.57 NS표준 입방 미터(scm)당 2~ NSSCM당 32.67.

정부가 10월 1일자로 국산 천연가스 판매가격을 62% 인상했다. 또한, 재기화된 LNG 가격은 역사적으로 높은 수준입니다. 이 조합은 MGL이 구매하는 가스 비용을 크게 증가시켰습니다.”라고 MGL이 10월 5일에 말했습니다.

분석가들은 더 높은 LNG 가격이 수요에 영향을 미칠 것으로 예상합니다. UBS Research는 10월 1일 발표한 보고서에서 “22/23E 회계연도에 인도의 가스 수요를 4%/3% 과소평가하고 가스 운송/LNG 수입을 줄였습니다.

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Gujarat Gas는 Morbi 산업 그룹의 제조업체들이 12% 인상한 것에 비해 1월 이후로 가격을 40% 인상했습니다.

FY22 상반기에 인도의 국내 가스 생산량은 Reliance KG Basin 및 Vedanta Rajasthan Basin과 같은 유전에서 21% 증가한 8,900만 입방미터로 가스 운송량을 보호하고 Gail 및 Gujarat 주의 국내 가스 혼합을 개선했습니다. (주)페트로넷 .

LNG 수입 감소로 인해 단기 성장이 이루어지지 않을 것입니다. Petronet LNG의 경우, 사용량의 급격한 감소는 장기 계약/사용 또는 지불로 보호되지만 현물량이 적으면 사용량이 줄어들 수 있습니다. UBS는 보고서에서 다른 일부 터미널의 사용량이 급격히 감소하고 있다고 밝혔습니다.

인도는 에너지 믹스에서 천연가스의 비중을 현재 6%에서 2030년까지 15%로 늘릴 계획입니다.

CGD 회사들은 증가하는 CNG 수요를 충족시키기 위해 내년에 이동식 연료 보급 장치를 설치할 계획인 반면, 가스 마케팅 회사는 LNG 주유소 건설을 목표로 하고 있습니다. 회사 관계자는 이러한 계획이 단기간에 차질에 직면할 수 있다고 말했습니다.

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