세계가 베이징에 저항하면서 남중국해에서 대결이 계속됩니다.

세계 강대국이 중국의 교살을 의심하면서 남중국해에서 대치 상황이 계속되고 있습니다.

위성 사진은 남중국해에서 벌어지고 있는 대립을 보여줍니다. 모든 보장에도 불구하고 베이징은 인공 섬 요새에 항공기와 군함을 공급했습니다. 지금 세계는 쇠퇴하고 있습니다.

베이징은 남중국해 해운항로에 대한 자유롭고 개방된 접근을 보장했다고 말했다. 베이징은 결코 이 지역을 군사화하지 않을 것이라고 말했다. 그러나 이 모든 것이 바뀌었습니다.

5월과 6월 사이에 중국 위성 이미지에 따르면 Y-8Q 및 KQ-200 대잠수함 및 KJ-500 레이더 지휘 항공기와 대잠 헬리콥터 및 수송 부대가 수비 섬과 미셰프 암초의 인공 요새에서 영구적인 특징이 되었습니다. .

이후 인민해방군 해군의 구축함과 호위함이 합류했습니다.

이제 새로운 사진 배치가 그들이 무엇을 할 것인지를 보여줍니다.

낚시용 잠수함. 그리고 그들은 그들을 바쁘게 하기에 충분했습니다.

지하 장력

2015년 국제 법원의 중재 판결을 지지하기 위해 전 세계의 잠수함이 분쟁 중인 남중국해에 집결하고 있습니다.

중국이 350만 평방 킬로미터의 전체 수로에 대한 통제권을 주장할 역사적 근거가 없다는 것을 발견했습니다. 제2차 세계 대전 이후 유엔이 승인한 지역 규칙의 표준 세트는 여전히 필리핀, 베트남, 말레이시아, 인도네시아와 같은 국가에 적용됩니다.

베이징은 판결을 거부했다.

이제 Subi Reef에서 전투 항공기와 최전선 군함의 활동은 주장을 집행하기 위해 대담한 새로운 조치를 취하려고 할 수 있음을 나타냅니다.

중국은 이번 주에 “중국 선박의 안전을 위협할 수 있는” 국제 선박이 존재, 일정 및 의도를 등록하도록 요구하는 새로운 법률을 발표했습니다. 화학 물질, 액화 가스 및 기타 유독성 및 유해 물질.” 중국 영해를 방문할 때 자세한 정보를 보고합니다.”

문제는 아무도 잠수함의 행방을 베이징에 공개하지 않는다는 것입니다. 또는 핵 동력 또는 핵 무장한 경우.

아무도 베이징이 이 정보를 요구할 권리가 있다고 믿지 않습니다. 아무도 베이징의 영해 정의에 동의하지 않습니다.

보이지 않는 투쟁

프랑스는 올해 초 핵추진 공격잠수함 SNA Emeraude가 분쟁 수로를 통과했다고 밝혔습니다. 그러나 정확히 어디가 아닙니다. 플로렌스 팔리 국방장관은 트윗에서 “이 특별한 순찰은 남중국해의 회랑을 막 완성했다. 우리 프랑스 해군이 호주, 미국, 일본의 전략적 파트너들과 함께 멀리까지 확장할 수 있는 능력의 명백한 증거”라고 말했다.

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그 이후로 미국은 USS Seawolf가 지휘하는 가장 진보된 잠수함 3척을 모두 태평양에 보냈습니다. 이것은 USS 로스앤젤레스와 버지니아 잠수함의 정기 순찰에 추가됩니다.

영국의 핵 공격 잠수함 HMS Artful은 최근 몇 주 동안 이 지역 어딘가에 있었습니다. 그는 항공모함 Queen Elizabeth의 통과를 지원했습니다.

호주, 일본, 대만, 인도네시아, 싱가포르 및 한국 일부 지역 해군만이 디젤-전기 잠수함을 운용합니다.

많은 해군이 베이징의 요새에서 12해리(22km) 이내에 군함을 보내 베이징에 도전하는 것을 분명히 꺼렸지만, 보이지 않게 그렇게 했을 수도 있습니다.

대잠전은 최근 몇 달 동안 남중국해에서 중국과 미국의 활동에서 중요한 요소였습니다. 양측의 정찰기는 정기적으로 바다를 청소합니다. 조사선이 깊이를 조사하고 있습니다.

이 표면과 피상적인 활동은 빙산의 일각일 수 있습니다.

에스컬레이션 조항

베이징의 새로운 임의 공개 요건이 9월 1일부터 발효되었습니다. 영향은 아직 나타나지 않았습니다.

베이징에서 “위협”이 정확히 무엇을 의미하는지 어쨌든 명확하지 않습니다. 법이 적용될 것으로 예상되는 영역도 아닙니다.

인도네시아 대학 국제법 연구원 “이러한 모호성은 고의적일 가능성이 높다” Aristotle Rezka Darmawan은 Lowy Institute에서 글을 씁니다.

영해에 대한 중국의 정의는 특히 스프래틀리 군도를 영해의 일부로 정의합니다. 이것은 국제중재재판소가 필리핀을 위해 기각한 구체적인 주장입니다.

그러나 ‘구단선’에 대한 중국의 자의적 주장은 남중국해 전체를 영토로 포괄하는 것이다. 첫 번째 섬 체인 정책은 동중국해에서 일본이 주장하는 모든 대만과 센카쿠 열도를 이 세출 가방에 추가합니다.

다르마완은 “중국이 새로운 규제를 어디에서 시행할지, 나머지 국제 사회가 어떻게 대응할지 여전히 불분명하다”고 말했다.

“가장 중요한 것은 중국이 여전히 무고한 통행권을 보장하고 남중국해 분쟁 지역에서 더 이상의 긴장을 일으키지 않아야 한다는 것입니다.”

Jimmy Seidl 프리랜서 작가 | 트윗 퍼가기

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