영국, 30년 만에 가장 큰 철도 파업으로 네트워크 폐쇄

영국의 30년 만에 가장 큰 철도 파업은 앞으로 몇 달 안에 경제 전반에 걸쳐 대규모 산업 파업의 길을 열 수 있는 급여와 일자리에 대한 분쟁으로 수만 명의 직원이 파업하면서 시작되었습니다.

피켓 라인은 새벽에 나타났고 화요일, 목요일, 토요일에 파업을 하기로 되어 있는 40,000명 이상의 철도 노동자 중 일부가 줄을 서서 네트워크를 멈췄습니다.

런던 지하철도 파업으로 폐쇄됐다.

보리스 존슨 총리는 수십 년 만에 가장 심각한 경제적 타격에 직면한 영국 가계를 돕기 위해 더 많은 일을 해야 한다는 압력을 받고 있으며, 산업 파업은 기업이 전염병에서 계속 회복함에 따라 기업에 피해를 줄 것이라고 말했습니다.

워털루 역에 있는 몇몇 사람들의 조감도.
새벽이 되자 피켓 라인이 생겼고 4만여 명의 철도 노동자들이 줄을 섰다.(로이터: 헨리 니콜스)

노동 조합은 철도 파업이 교사, 구급대원, 폐기물 처리 노동자, 심지어 변호사까지 파업을 향하고 있는 “불만의 여름”의 시작이 될 수 있다고 말했습니다.

2010년 10월 4일 런던 중심부에서 제한된 운영의 지하철을 타기 위해 여행자들이 줄을 섭니다.
철도 파업은 영국 철도 네트워크의 약 절반만 개통될 것임을 의미합니다.(에이전시 프랑스-프레스: 레온 닐)

철도, 해양 및 운송 노동자의 사무총장인 Mick Lynch는 월요일 기자들에게 “우리의 캠페인은 필요한 한 계속될 것입니다.”라고 말했습니다.

총리는 노동조합이 그들이 돕고 있다고 주장하는 사람들에게 해를 끼치고 있다고 말했습니다.

파괴적인 인플레이션

영국 경제는 처음에 COVID-19 전염병에서 강하게 반등했지만 노동력 부족, 공급망 혼란, 인플레이션 및 Brexit 이후 무역 문제의 조합으로 경기 침체 경고가 나왔습니다.

정부는 수백만 명의 빈곤층에게 추가 지원을 제공하고 있다고 말하지만, 인플레이션을 초과하는 임금 인상은 경제의 펀더멘털에 해를 끼칠 것이라고 말합니다.

존슨 총리는 “지속적으로 높은 수준의 인플레이션은 장기적으로 사람들의 급여 패키지에 훨씬 더 큰 영향을 미치고 저축을 파괴하고 우리의 어려움을 훨씬 더 오래 연장할 것”이라고 말했다.

철도 파업에 관한 빅토리아 지하철역 밖에 있는 미디어 포스터.
노동력 부족과 인플레이션을 포함한 여러 요인들이 복합적으로 작용하여 경기 침체에 대한 경고를 낳고 있습니다.(로이터: 존 시블리)

산업파업의 발발은 영국이 1978년과 1979년 “불만의 겨울”을 포함하여 광범위한 노동파업에 직면했던 1970년대와 비교된다.

파업은 영국 공항의 여행자들이 직원 부족으로 혼란스러운 지연과 막바지 취소로 고통받는 반면 많은 영국인은 처리 지연으로 인해 새 여권이 도착할 때까지 몇 달을 기다려야 하기 때문에 발생합니다.

철도 파업은 영국 철도 네트워크의 약 절반만이 파업일에 열릴 것임을 의미하며 해당 노선에서 운영되는 매우 제한된 서비스와 파업 사이의 날에는 지속적인 중단이 발생합니다.

로이터

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