수에즈 운하 막힘이이 중요한 무역 회랑에 대해 사상 가장 긴 우발적 폐쇄로 이어질 가능성과 함께 원유 및 유조선 가격에 미치는 영향은 점차 상승하는 원유 가격의 형태로 나타날 수 있습니다. 이것은 궁극적으로 소매 가격 측면에서 흐를 수 있습니다.
인도-수에즈를 통한 최대 수입국
Vortexa의 데이터에 따르면 인도는 중국, 한국 또는 싱가포르보다 높은 수에즈 운하를 통해 원유 및 제품을 가장 많이 수입하는 국가입니다. 인도산 원유의 2/3 이상이 걸프 지역에서 생산됩니다.
봉쇄에 대한 분석에서 Vortexa는 목요일에“오늘 문제가 해결되지 않으면 더 큰 무역 흐름과화물 부문에 영향을 미치기 시작할 것입니다. 그러나 인도의 경우 미국과의 에탄 수입 및 수출과 최근 흡수가 증가한 라틴 아메리카로부터의 원유 수입이 주요 타격을 볼 수 있습니다.
인도는 수에즈 운하를 통해 하루 약 50 만배 럴의 원유를 수입하고 있으며 중국은 하루 40 만배 럴이 조금 넘는 중국, 수에즈 운하에서 수입하는 한국과 싱가포르는 하루 40 만배 럴에 불과하다. Vortexa로. 보도에 따르면 2020 년 12 월 절정에 이르렀을 때 인도는 하루에 거의 5 백만 배럴의 원유를 수입했습니다. 수에즈 운하를 통한 원유 수출국 중 인도는 러시아, 사우디 아라비아, 이라크, 리비아, 알제리에 이어 하루 20 만 배럴 미만으로 6 위를 차지하고 있습니다.
중단이 클수록 효과가 커집니다.
석유 무역과 원유 가격에 가장 큰 영향을 미치는 것은 현재 예상대로 컨테이너 선 “Evergiven”을 해방시키는 데 몇 주가 걸린다는 것입니다. 잠금 기간이 길수록 잠재적으로 더 큰 영향을 미칩니다. 길이 440m, 폭 59m의 선박은 뱃머리가 운하 동쪽 강둑에 박혀 있고 선미는 반대편 강둑에 박혀있는 상태로 단단히 고정되어 있습니다.
“경순은 통찰력 있고 사악한 사상가로, 다양한 음악 장르에 깊은 지식을 가지고 있습니다. 힙스터 문화와 자연스럽게 어우러지는 그의 스타일은 독특합니다. 그는 베이컨을 좋아하며, 인터넷 세계에서도 활발한 활동을 보여줍니다. 그의 내성적인 성격은 그의 글에서도 잘 드러납니다.”