이 문제는 한-인도 포괄적 경제동반자협정(CEPA)의 9차 증분 협상에서 논의를 위해 제기되었습니다.
이 문제는 한-인도 포괄적 경제동반자협정(CEPA)의 9차 증분 협상에서 논의를 위해 제기되었습니다.
공식 성명은 인도가 2021-2022년에 약 95억 달러에 달하는 한국과의 무역 적자 증가에 대해 “심각한” 우려를 제기했다고 밝혔습니다.
이 문제는 11월 3~4일 서울에서 열린 한·인도 포괄적경제동반자협정(CEPA) 제9차 증분협상에서 논의됐다.
양측은 미래 지향적이고 결과 지향적인 윈-윈(win-win) 접근 방식에 기반한 협상의 필요성을 강조했습니다.
회의 기간 동안 상품 및 서비스 무역, 원산지 규정, 투자 및 위생 및 무역에 대한 식물위생/기술적 장벽 문제에 대한 하위 그룹이 심층 토론을 했습니다.
상무부는 “인도는 양국 간 무역 적자 증가에 대해 심각한 우려를 표명하고 시장 접근 문제를 논의했다. 양측은 관세 및 비관세 장벽을 해결하고 서비스 부문의 관계를 심화하기 위해 긴밀히 협력하기로 했다”고 말했다.
그녀는 2023년에 상호 이익이 되고 만족스러운 결과에 도달하기 위해 양측이 협상 속도를 높이기 위해 최대한 노력해야 한다는 공통된 견해를 공유한다고 덧붙였습니다.
2023년 초 인도가 10차 CEPA 업그레이드 협상을 주최하기로 합의했습니다.
인도 측 대표단은 상무부 공동비서관인 아난트 스와럽(Anant Swarup) 협상 수석대표가, 한국측은 양지욱 산업통상자원부 수석대표가 맡는다.
2020~2021년 인도와 한국의 무역적자는 81억 달러였다.
2021-22년 인도의 수출은 80억 8000만 달러, 수입은 175억 달러에 달했습니다.
김애란은 bsnewspaper.com의 필진으로 뉴스, 정치, 경제, 기술, 스포츠, 엔터테인먼트, 라이프스타일 등 다양한 분야의 소식을 다룹니다. 독자들이 중요한 이슈를 쉽게 이해할 수 있도록 명확하고 균형 잡힌 보도에 중점을 두고 있으며, 유용한 정보와 시의성 있는 내용을 전달합니다. 또한 현재의 주요 사건과 독자들의 관심사에 맞는 이야기를 알기 쉽게 풀어내는 데 힘쓰고 있습니다.