작가 플로렌스 드 장은 미국이 비행기를 격추했다고 주장했다

MH370 비행의 기괴한 사건을 조사한 프랑스 기자는 미국 정부가 말레이시아 항공의 비행기를 격추했다고 주장하며 실종 된 비행기를 둘러싼 모든 미스터리가 진실을 감추기 위해 만들어 졌다고 주장합니다.

400 페이지 분량의 책, 실종의 법칙 : MH370의 불가능한 경우Florence de Changi가 쓴이 회사는 미군이 첨단 재밍 기술을 사용하여 777이 격추되기 전에 근처의 레이더에 보이지 않게 만든다고 주장하면서 미국에 대해 여러 가지 놀라운 주장을하고 있습니다.

프랑스 신문 르 몽드 (Le Monde)의 기자 드 창은 미국이 베이징에 상륙하기 전에 “매우 민감한”기술을 포착하기 위해 비행 경로를 변경하려했다고 주장합니다.

오랜 수사 기자에 따르면“보잉 777은 사라질 수 없었다”며 현재 대중이지지하는 많은 이론이 오해의 소지가 있다고합니다.

이 정보는 호주, 프랑스, ​​영국 등을 포함 해 비행 실종과 관련된 정부가 미국이 예상되는 공격을 은폐하도록 돕기 위해 의도적으로 배포 한 것이라고 주장합니다.

MH370 검색은 항공 역사상 가장 비용이 많이 드는 작업이되었습니다. 또한 239 명의 승객과 승무원 모두가 사망 한 것으로 추정되는 현재 777에서 가장 치명적인 사고입니다.

항공기 사망의 신비한 원인은 여전히 ​​불분명하며, 납치 가능성, 불량 조종사 및 저산소증을 포함한 수많은 이론이 발생하여 지난 7 년 동안 미디어에서 계획되지 않은 객실 압력 감압을 초래했습니다.

그러나 De Chanji의 기괴한 이론에 따르면 불쾌한 진실이 미국과 중국 정부와 함께 수년간 지정 학적 논쟁에서 공개적으로 세계를 쳐다보고 있습니다. 그녀는 초기의 격동적인 수색 노력이 무의미한 일이라고 주장하며 실화를 은폐하기 위해 만들어진 것이라고 계속해서 말합니다.

“MH370의 경우 많은 다른 매체가 동시에 배치되었습니다.”라고 그녀는 말했습니다. “진실의 진전은 첫날부터 멈췄습니다.”

De Chang은 또한 2 억 달러 규모의 호주 연구 프로그램을 꾸짖 었습니다.이 프로그램은 미국 서부 해안에서 수년간 해양을 수색 한 끝에 확실한 증거를 찾지 못했습니다. 호주 수색이 마지막으로보고 된 여행지에서 수천 킬로미터 떨어진 곳에서 수행되었다는 사실 또한 의심의 원인이라고 저자는 말했다.

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그녀는 “수색 과정에 실패하고 의도적으로 또는 우연히 거짓 정보를 제공하는 기술에 관해서는 호주가 말레이시아를 매우 가깝게 운영하고있었습니다.”라고 말했습니다.

이 책의 발표는 전문가들이 해양 학자와 항공 전문가들의 새로운 연구가 말레이시아 항공의 보잉 777의 잠재적 인 휴식 공간을 확인한 직후에 나왔습니다.

현재 난파선은 서호주의 Cape Lewin에서 서쪽으로 약 1,900km 떨어진 인도양의 바닥에있을 것으로 추정됩니다. 비행기에 대한 호주 정부의 수년간 연구를 이끌었던 Peter Foley는 그는 새로운 원정대가 해저를 수색해야한다고 말했다 깊은 해저 협곡과 수중 산으로 유명한 대상 지역의 양쪽에 70 해리가 있습니다.

그는 지난 3 월 The Times와의 인터뷰에서 “큰 지역은 완전히 수색되지 않았습니다.”라고 말했습니다.

항공기 자체의 흔적은 발견되지 않았지만 모리셔스, 마다가스카르, 탄자니아 및 남아프리카에서 MH370에서 확인되었거나 확인되었을 가능성이있는 33 개의 파편이 발견되었습니다.

이 새로운 분석은 지난 8 월 남아프리카에서 파도에 휩쓸려 사라진 날개의 일부인 마지막 잔해에 대한 새로운 조사를 요구했습니다.

그러나 말레이시아 정부는 항공기가 수동 제어하에 있으며 많은 사람들이 조종사 Zuhari Ahmed Shah에 의해 꼼꼼하게 계획된 대량 살상이라고 믿는 인도양으로 의도적으로 비행했다고 결론지었습니다.

MH370은 2014 년 3 월 8 일 자정 직후 쿠알라 룸푸르에서 이륙하여 12 명의 승무원과 227 명의 승객과 함께 베이징으로 향했습니다.

비행기는 계획된 비행 경로에서 서쪽으로 돌아 말레이 반도와 말라카 해협을 가로 질러 재빨리 정당화되지 않은 방향으로 선회했습니다.

결국 페낭 섬에서 북서쪽으로 약 370km 떨어진 레이더 범위를 벗어났습니다.

마지막으로 기록 된 이적은 남중국해 상공에서 이륙 한 지 38 분 후에 이루어졌습니다.

조종사 중 한 명이 “잘 자, 말레이시아 3-7-제로”라고 베트남 항공 관제소에서 내린 지시를 인정했습니다.

-Frank Chung과 함께

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