“지구 온난화를 일으키는 연기 줄무늬”에 관한 연구

새로운 연구에 따르면 높은 고도에서 비행하는 현대 상업용 비행기에는 지구 온난화를 증가시키고 구형 비행기보다 오래 지속되는 공기 흐름이 남아 있는 것으로 나타났습니다.

이번 발견은 현대 항공기가 구형 항공기보다 탄소를 적게 배출하지만 연기 줄무늬를 통해 기후 변화에 더 많은 기여를 할 수 있음을 의미합니다.

Imperial College London의 과학자들이 실시한 연구는 항공 산업이 기후에 미치는 영향을 줄이기 위해 직면한 엄청난 과제를 강조합니다. 새로운 연구는 또한 개인용 제트기가 이전에 생각했던 것보다 더 많은 공기 흐름을 생성하여 지구 온난화에 큰 영향을 미칠 수 있음을 발견했습니다.

짙은 줄무늬 또는 응축 흔적은 대기에 열을 가두어 지구 온난화에 기여하는 항공기 배기 가스에 의해 형성된 얇은 구름 선입니다.

항공기의 촘촘한 라인이 미치는 정확한 열 효과는 불확실하지만, 과학자들은 이것이 제트 연료의 탄소 배출로 인한 지구 온난화보다 더 크다고 믿고 있습니다.

오늘 출판됨 환경 연구 편지, 이 연구에서는 기계 학습을 사용하여 북대서양 상공을 비행하는 비행기 그룹에서 64,000대 이상의 항공기 흔적에 대한 위성 데이터를 분석했습니다.

연구에 따르면 Airbus A350 및 Boeing 787과 같이 38,000피트(약 12km) 이상을 비행하는 최신 항공기는 승객을 태운 구형 상업용 항공기보다 더 촘촘한 줄을 남기는 것으로 나타났습니다.

항공기 연료 소비를 줄이기 위해 최신 항공기는 일반적으로 약간 낮은 고도(약 35,000피트/11km)에서 비행하는 구형 상업용 항공기에 비해 공기가 더 얇고 공기 저항이 적은 더 높은 고도에서 비행하도록 설계되었습니다.

이는 더 높은 고도의 항공기가 승객당 더 적은 탄소 배출량을 발생시킨다는 것을 의미합니다. 그러나 이는 또한 소멸하는 데 더 오랜 시간이 걸리는 촘촘한 줄무늬를 생성하여 더 긴 온난화 효과와 항공 산업에 대한 복잡한 균형을 초래한다는 것을 의미합니다.

지구온난화의 이중고해

에드워드 그리스베르트 박사연구의 주요 저자이자 왕립학회의 대학 연구원입니다… Grantham Institute – 기후 변화 및 환경그는 “비행이 기후에 좋지 않다는 것은 잘 알려져 있다. 그러나 대부분의 사람들은 항공기의 영향과 제트 연료의 탄소 배출로 인해 기후가 기하급수적으로 상승하고 있다는 사실을 깨닫지 못하고 있다”고 말했다.

“이 연구는 항공 산업에 큰 장애물을 제시합니다. 최신 항공기는 연료 효율성을 높이고 탄소 배출을 줄이기 위해 대기권에서 점점 더 높이 날아가고 있습니다.

“의도하지 않은 결과는 북대서양 상공을 비행하는 항공기가 이제 더 많은 장거리 노선을 생성하고 대기에 더 많은 열을 가두며 항공이 기후에 미치는 영향을 증가시킨다는 것입니다.

“이것은 더 효율적인 항공기가 나쁜 것이라는 의미는 아닙니다. 오히려 승객 마일당 탄소 배출량이 적습니다. 그러나 우리의 결과는 항공 산업이 기후 영향을 줄일 때 직면하는 과제를 반영합니다.”

이 연구는 항공기의 조밀한 라인의 수명을 단축하기 위해 취할 수 있는 간단한 조치를 확인했습니다. 즉, 연료가 비효율적으로 연소될 때 생성되는 항공기 엔진에서 배출되는 그을음의 양을 줄이는 것입니다.

최신 항공기 엔진은 더 깨끗하도록 설계되었으며 일반적으로 그을음 입자를 적게 방출하여 연기 라인의 수명을 단축시킵니다.

모델을 활용한 다른 연구에서는 이 현상을 예측했지만 오늘 발표된 연구는 실제 관찰을 사용하여 이를 확인한 최초의 연구입니다.

공저자 마크 스테틀러 박사Imperial College London의 토목 및 환경 공학과 교통 및 환경 교수인 John Jordan 박사는 다음과 같이 말했습니다. 우리는 이것이 새로 형성된 연기 라인의 수명에도 영향을 미칠 것이라고 의심합니다.

“우리의 연구는 더 적은 수의 그을음 입자를 방출하면 더 오래되고 더 더러운 엔진에서 더 많은 그을음 ​​입자에 형성되는 연기 줄무늬에 비해 연기 줄무늬가 더 빨리 하늘에서 떨어지는 결과를 가져온다는 첫 번째 증거를 제공합니다.”

개인 비행기는 항공사에 영향을 미치는 데 최악입니다.

연구자들은 개인용 제트기가 이전에 생각했던 것보다 더 빽빽한 줄을 남기는 것을 발견했습니다. 이는 부유층이 이러한 비행기를 남용하는 것에 대한 우려를 불러일으키고 있습니다.

개인용 제트기는 크기가 더 작고 연료를 덜 사용하지만 대형 상업용 항공기와 비슷한 충격을 가해 연구자들을 놀라게 했습니다.

개인 비행기는 다른 항공기보다 더 높은 고도, 즉 항공 교통량이 적은 지상 40,000피트 이상에서 비행합니다. 그러나 현대 상업용 항공기가 낮은 고도로 비행하는 구형 상업용 항공기보다 더 많은 연기 줄무늬를 생성하는 것처럼 개인 제트기가 비행하는 높은 고도는 거대한 연기 줄무늬를 생성한다는 것을 의미합니다.

Griesberdt 박사는 “작은 크기에도 불구하고 개인용 제트기는 대형 항공기와 유사한 발자국을 남깁니다. 우리는 이러한 비행기가 승객당 엄청난 양의 탄소를 배출하므로 부유한 사람들이 편안하게 여행할 수 있다는 것을 이미 알고 있습니다.”라고 말했습니다.

“우리의 연구 결과는 가난한 나라들이 극심한 기상 현상으로 인해 계속해서 큰 타격을 받고 있기 때문에 개인용 제트기가 기후에 미치는 영향에 대한 우려를 불러일으킵니다.”

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