타는 화학 화물선이 스리랑카 서해안에서 침몰하면서 기름 유출 우려

해군은 불타는 컨테이너 선이 이미 스리랑카에서 최악의 해양 환경 재앙을 일으켰고 계속 가라 앉아 수백 톤의 석유가 연료 탱크에 남아 있다고 말했습니다.

수백 톤의 화학 물질과 플라스틱을 운반하고 있던 MV X-Press Pearl이 섬나라 해안에서 13 일 동안 불에 탔다.

엄청난 양의 플라스틱 파편이 이미 해변에 넘쳤습니다. 당국은 이제 싱가포르에 등록 된 선박의 연료 탱크에있는 연료 유 278 톤과 가스 50 톤이 인도양으로 유출 될 경우 더 큰 재앙을 두려워합니다.

수요일에 예인선이 배를 바다로 끌고 나가기 시작하자 해군 대변인 인디카 데 실바는 천천히 가라 앉고 있다고 말했다.

“배가 내려오고있다.”

AFP 사진 작가는 콜롬보에서 약 40km 떨어진 니 곰보 해안 근처에서 일부 석유가 이미 보였지만 불운 한 배에서 나온 것인지는 확실하지 않다고 말했습니다.

De Silva는 해군이 네덜란드 구조대 SMIT가 선박에 탑승하는 것을 도왔고 악천후로 인해 밤 동안 여러 번의 시도가 실패한 후 견인 고리를 설치했다고 말했습니다.

칸차나 위 제세 케라 수산부 장관은이 작전에 참여한 구조대가 “현재 위치에서 선박이 침몰하고 있음을 시사했다”고 트위터에 올렸다.

로딩

완화 노력에 참여한 한 관계자는 앞서 현지 전문가들이 선박이 불안정하다고 우려한다고 말했다.

이 관계자는 AFP에 “소방 노력으로 바닥에 많은 양의 물이 뿌려졌습니다.이 물의 상당 부분이 뒤쪽에 자리 잡았습니다.”라고 AFP에 말했다.

기름 유출 재해

관리들은 배에서 바지선으로 오염 된 물을 펌핑 할 계획 이었지만 작전은 중단되었습니다.

해군은이 지역에있는 인도 해안 경비대 선박이 필요하다면 유막을 처리 할 수있는 장비를 갖추고 있다고 말했다.

선박 컨테이너에서 미세 플라스틱이 범람하는 것은 이미 낚시를 금지하고 야생 동물과 환경에 대한 우려를 불러 일으켰습니다.

관리들은 화재로 인해 탑승 한 약 1,500 개의 컨테이너 대부분이 파괴되었다고 생각합니다.

해양 환경 보호국의 Darshani Lahandapura 국장은 환경 피해가 여전히 평가되고 있지만 “내 인생에서 최악의 상황”이라고 믿었습니다.

고타 바야 라자 팍사 대통령은 월요일 호주에 남아시아에서 가장 생물 다양성이 가장 많은 국가 중 하나 인 섬의 환경 피해를 평가할 것을 요청했습니다.

스리랑카는 범죄 수사를 시작했습니다.

당국은 화재가 발생하기 9 일 전인 5 월 11 일 이후로 승무원이 알고있는 것으로 보이는 질산 누출로 인해 화재가 발생한 것으로보고 있습니다.

경찰은 두 명의 러시아인과 세 번째 장교 인 선장과 수석 엔지니어가 심문을 받았다고 밝혔다.

화요일에 법원은 세 건의 계류중인 수사에 대한 여권의 압수를 명령했다.

배는 화재가 시작되었을 때 인도 구자라트에서 콜롬보로 향하고 있었는데, 이전에 25 톤의 질산 컨테이너가 적재 된 카타르와 두바이를 방문했습니다.

프랑스 언론사