파트너 SK와 함께 미국 수소 회사는 중국과 베트남을 찾고 있습니다

TOKYO-월마트와 아마존을 고객으로 꼽는 미국 수소 연료 전지 제조사 플러그 파워는 SK 그룹과의 합작 법인을 통해 중국, 베트남, 한국에서 사업을 확장 할 계획이다.

올해 초 한국 기업 SK는 나스닥 상장 기업에 16 억 달러를 투자했다. 양사는 합작 법인을 통해 2023 년까지 한국에 공장을 설립하여 재생 에너지를 사용하여 물에서 “녹색 수소”를 추출하는 연료 전지와 전해조를 생산할 계획입니다.

Plug Power의 사장 겸 CEO 인 Andrew Marsh는 최근 인터뷰에서 Nikkei Asia와의 인터뷰에서 이러한 제품이 “특히 한국에서 사용될 것이지만 우리는 또한 SK의 파트너십을 기반으로 중국과 베트남에서”사용될 것이라고 말했습니다. 그는 아시아가 2020 년 총 청구액 3 억 3,700 만 달러에서 2024 년까지 17 억 달러의 매출을 창출한다는 회사 목표의 중요한 부분이 될 것이라고 언급했습니다.

“향후 4 ~ 5 년 내에 아시아는 Plug Power 사업의 3 분의 1이 될 것입니다.”라고 Marsh는 말했습니다.

아시아 정부는 녹색 에너지의 원천으로 수소를 개발하는 데 집중하기 시작했습니다. 특히 한국과 일본에서는 정부의 온실 가스 감축 정책과 대중의 압력으로 인해 태워도 이산화탄소를 배출하지 않는 수소에 대한 관심이 높아졌습니다.

지난해 발표 한 한국의 새로운 거래 인 160 조원 (1,440 억달러)의 경제 전략은 친환경 경제 발전에 초점을 맞추고 2025 년까지 수소 차 20 만대를 도로에 태우고 450 개 해운 시설을 건설한다는 목표를 포함했다.

“한국에 영업 사원이 있었고 여러 회사와 이야기를 나눴습니다.”라고 Marsh는 말했습니다. “동시에 SK는 여기 미국에있는 일부 파트너에게 연락을 취하고 있습니다.”라고 그는 말했습니다.

Plug Power의 사장 겸 CEO 인 Andrew Marsh는 SK 그룹과의 합작 투자가 향후 전체 사업의 3 분의 1을 차지할 것이라고 말했다. (사진 제공 : Akane Okutsu)

마쉬에 따르면 Plug Power는 자재 취급 애플리케이션부터 도로 용 차량용 전해조 및 연료 전지 제조 및 정 전력 공급에 이르기까지 한국과 아시아의 다른 지역에서 다양한 서비스를 제공 할 것이라고합니다.

READ  최근 소식 :이란, 중국에서 250,000 회 백신 접종 기대 | 비즈니스 뉴스

한국의 현대 자동차는 이미 연료 전지 자동차를 개발하고 있지만 마쉬는 예를 들어 시영 차량을 개조하고 현대화하는 다른 기회가 있다고 말했다.

Plug Power는 이미 재료 취급을위한 연료 전지와 수소 및 수소 연료 충전소를 제공함으로써 국내 시장에서 수소를 성공적으로 상용화했습니다.

2008 년에 입사 한 Marsh는 “수소와 연료 전지를 판매하는 대신 그 가치를 판매하려고했습니다.”라고 말했습니다. 예를 들어, 지게차에서 수소 연료 전지는 납축 배터리보다 훨씬 효율적이며 기계 작동에 필요한 인력의 10 %까지 줄일 수 있습니다.

Plug Power는 이제 전 세계적으로 더 많은 기업이 청정 에너지 원으로 가스를 사용함에 따라 녹색 수소에 대한 투자를 늘리고 있습니다. 목표는 2025 년까지 녹색 수소만을 공급하는 것입니다. 현재 공급량의 약 30 %는 녹색 수소이고 나머지는 “청색”또는 “회색”으로 분류 된 나머지는 공정 단계에서 이산화탄소를 방출하는 탄화수소에서 얻습니다.

Plug Power는 재생 가능 에너지 개발자와 파트너 관계를 맺고 작년에 효율적인 전기 분해 기술을 개발 한 회사를 인수했습니다. Marsh에 따르면 수소 전력이 킬로와트시 당 약 3 ~ 4 센트로 떨어지면 사용자에게 경쟁력있는 에너지 원이 될 것입니다. 이 회사는 현재 New York Energy Authority에서 3 센트에 전기를 구입합니다.

Plug Power는 프랑스 자동차 제조업체 인 Renault와 협력하여 수소 동력 상용차 시장을 구축하고 있습니다. 이 회사는 또한 항공기 개발을 위해 미국 항공기 회사 인 Universal Hydrogen에 투자했습니다. “이러한 응용 프로그램의 핵심은 녹색 수소의 가용성과 밀접한 관련이 있습니다.”라고 Marsh는 말했습니다.

국내에서는 SK 케미칼 공장에서 발생하는 폐기물에서 수소를 회수하는 등 청색 수소를 사용할 계획입니다. 그러나 장기적으로 마쉬는 “SK는 재생 에너지를 확보하기 위해 최선을 다하고있다”고 말했다. “그러면 녹색 수소가 더 나은 해결책이된다”고 그는 말했다.

답글 남기기

이메일 주소를 발행하지 않을 것입니다. 필수 항목은 *(으)로 표시합니다