포드 머스탱 2022: 호주에서 스텔스 에디션과 캘리포니아 스페셜을 얻을 수 있습니까? 현재 모델이 곧 출시될 Nissan Z, Kia Stinger 및 Chrysler 300에 비해 생산의 마지막 1년에 접어들면서 새로운 등급의 커버

세계에서 가장 많이 팔리는 스포츠카가 지난 주 북미 지역에서 발표된 두 가지 한정판 모델과 함께 현재 디자인으로 생산 마지막 해에 접어들고 있습니다.

호주로 향하는 머스탱에 실릴지는 아직 알려지지 않았지만 2022년 후반에 전 세계적으로 공개될 때 차세대 모델에서 기대할 수 있는 것을 미리 맛보는 것으로 받아들일 수 있습니다.

첫 번째는 스텔스 버전입니다. 고성능 EcoBoost 모델(호주에서 224kW/441Nm의 2.3리터 4기통 터보 가솔린 엔진으로 구동됨)에 약간의 효과를 주기 위해 설계된 이 블랙아웃 패키지는 미니멀리스트 Mustang 라인업에 보다 공격적인 모습을 추가하려고 시도합니다. Design Redesign 2023의 핵심이 될 것이라는 소문이 있습니다.

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변경 사항 중에는 19인치 알로이 휠, 검은색 배지, 검은색 미러 캡, 새로운 스포일러, 투명 LED 테일램프(호주 자동차에는 표준이지만 미국 시장에서는 머스탱에는 드물다), 무광택 광택 – 검은색 계기판 배지 및 Ford가 말한 대로 Ford가 부르는 것을 제공하는 조명된 실 플레이트. …사악하고 운동적인 완전히 새로운 캐릭터.” Atlas Blue, Carbon Grey, Dark Matter 및 Shadow Black으로 도색된 차량에서만 사용할 수 있습니다.

Ford의 미국 언론 보도에 따르면 “Stealth Edition 외관 패키지는 이름에 충실하여 독특하게 가려진 약속으로 고객에게 보다 진지하고 빠른 모습을 제공합니다.”라고 합니다.

한편, California Special Edition은 V8 Fastback 구매자와 클래스 스펙트럼의 반대편에 있는 컨버터블 구매자를 위한 Mustang 애호가들 사이에서 인기가 있습니다.

블랙 아웃 그릴, 레이싱 사이드 스트라이프, 리어 펜더 스쿱, 트렁크 리드용 Ebony Black 및 Race Red 색상의 독특한 ‘California Special’ 배지, GT/CS 허니컴 그릴 배지 및 GT보다 더 큰 전면 스플리터를 제공합니다. 성능 패키지 19″ 5-스포크 도색 합금, 보닛 아래의 5.0L V8 상단에 캘리포니아 배지가 있는 포탑 스트럿.

내부와 외부에 “GT/CS” 엠블럼이 있습니다.

스페셜 에디션은 가죽으로 장식된 도어 인서트, “GT/CS” 배지가 새겨진 시트, 탄소-알루미늄 육각형 계기판으로 보완됩니다.

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캘리포니아 개인 구매자는 제동 및 핸들링 성능 향상을 위한 GT 성능 패키지, Brembo 6피스톤 프론트 브레이크 캘리퍼 도입, 견고한 프론트 스프링으로 독특한 섀시 튜닝, 더 커진 리어 안티 롤 바, 낮은 승차 높이, 추가 서스펜션 및 서브프레임, Torsen 제한 슬립 디퍼렌셜, 고유한 안정성 제어 및 스티어링 튜닝, 고품질 타이어.

이름에서 알 수 있듯이 California Special은 운전 매니아를 위해 설계된 1968년 미국 주에서 제한된 달리기 운동으로 거슬러 올라가지만 차세대 모델의 성능과 역동성에 더 중점을 둡니다.

캘리포니아 스페셜은 1968년 한정 판매 모델로 거슬러 올라갑니다. 캘리포니아 스페셜은 1968년 한정 판매 모델로 거슬러 올라갑니다.

내년 하반기 공개될 예정인 일곱 번째 머스탱은 2014년 7월 미시간주 플랫록에서 S550 시리즈 생산이 시작된 이후 가장 큰 이름표 변경을 보게 될 것이다.

S650은 다양한 개선 사항과 함께 현재 예측에서 2030년까지 계속되어야 하는 일련의 변경 사항을 채택하고 있다고 합니다. 시장.

그러나 S650의 내부와 외부에 보다 현대적인 외관을 제공하기 위해 새로운 판금과 완전히 재설계된 캐빈에도 불구하고 도어 통풍구와 여러 개의 숨겨진 내부 패널을 포함하여 동일한 기본 차체 구조가 계속되는 것처럼 보입니다.

Stealth Edition에는 검은색 기능이 있습니다. Stealth Edition에는 검은색 기능이 있습니다.

또한 최신(2020년 이후) Explorer 및 관련 Lincoln SUV를 지원하는 최신 CD6 플랫폼의 요소를 통해 AWD 및 전동화 기능을 허용하기 위해 현재 Mustang 아키텍처가 광범위하게 점검되기는 하지만 다시 서비스에 복귀할 수 있다는 추측이 있습니다.

결국, 하드웨어는 1998년 Lincoln LS, 1999년 Jaguar S-Type, 2002년 Ford Thunderbird 및 가장 최근에 2008년에서 2015년 사이의 첫 번째 Jaguar XF에서 볼 수 있는 DEW98 아키텍처로 거슬러 올라갑니다. 이전 소문은 다음 제품을 위해 CD6으로의 도매 전환을 예측했습니다. 머스탱이지만 비용상의 이유로 불가능합니다.

마지막으로 Windsor 엔진 제품군의 더 큰 6.8리터 V8이 5.0리터 Coyote V8 연속 엔진 위에 있는 것으로 이전에 보고되었습니다.

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캘리포니아 스페셜에는 5.0L V8 엔진이 있습니다. 캘리포니아 스페셜에는 5.0L V8 엔진이 있습니다.

호주는 언제 차세대 머스탱을 볼 수 있을까요? 아마도 가장 빠른 2023년 후반에 현지 판매 회사와 함께 현재 모델이 발전했지만 포드는 최신 모델을 서두르면서 관심과 추진력을 유지하기를 원할 수 있습니다.

올해 지금까지 2,194대의 머스탱이 호주에서 판매되어 8만 달러 이하 스포츠카 부문의 53.2%를 차지했습니다. 반면 2위를 차지한 Mazda MX-5는 583명의 구매자만 찾았습니다.

Ford가 2022년 말 공개 날짜에 가까워지면서 S650 Mustang을 둘러싼 더 많은 세부 정보가 조만간 누출될 것이므로 계속 지켜봐 주십시오. 확인되는 즉시 알려드리겠습니다.

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