금요일, 4월 19, 2024

한국은 토론토에서 작동할 수 있는 개념인 수상 도시를 가질 수 있다고 회사는 말합니다.

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Dokgo Choon-Hee
Dokgo Choon-Hee
"분노와 겸손, 이 두 가지 대조적인 감정을 동시에 갖고 있는 독고 춘희는 뛰어난 작가입니다. 그는 커피를 사랑하며, 다양한 커뮤니케이션 기법을 사용하여 이야기를 전달합니다. 그의 소셜 미디어 전문가로서의 실력은 눈부시게 빛납니다."

유엔 그룹과 뉴욕에 기반을 둔 주요 생명공학 회사는 해수면 상승에 적응할 수 있는 세계 최초의 수상 도시가 될 수 있는 도시를 건설하기 위해 연합하고 있습니다.

오세아닉스 부산이라고 불리며 아직 건설되지 않은 한국의 큰 해안 도시의 이름을 따서 명명되었습니다.

이 프로젝트는 토지 부족에 직면한 도시를 돕고 심각한 홍수와 같은 기후 변화로 인한 기상 현상을 해결하는 데 도움이 될 것이라고 이니셔티브 뒤에 있는 사람들이 말합니다.

이 회사의 CEO는 넓은 수역과 인접해 있어 토론토에서도 지을 수 있다고 주장하며 개발을 결정했다.

이 프로젝트는 크기가 약 15에이커이며 해저, 호수 또는 강의 얕은 물로 끌어들여진 육각형의 떠 있는 플랫폼처럼 보입니다.

오세아닉스 CEO 필립 호프만 전화 인터뷰에서 플랫폼을 고정하는 케이블은 수위에 따라 확장 및 수축되어 허리케인과 홍수에 강합니다. 그는 또한 프로젝트가 해안선의 지면에 고정된 케이블과 함께 수평으로 설치될 것이라고 덧붙였다.

플랫폼은 호텔, 콘도미니엄, 대학 또는 대학 기숙사를 수용할 수 있으며 한 번에 약 6000명을 수용할 수 있으며, 프로젝트 뒤에 있는 사람들은 말합니다.

플랫폼 위에 서 있는 사람들의 경우 고르지 못한 물에 의해 발생하는 울퉁불퉁하거나 흔들리는 느낌이 없을 것이며 중력은 플랫폼의 부력에 의해 흡수될 것이라고 Hoffman은 덧붙였습니다.

“이것은 개방된 바다 배치를 위한 것이 아닙니다. 오히려 내륙 항구, 강 삼각주 또는 항구 도시 근처입니다.”라고 Hoffman은 말합니다.

이 프로젝트 설계는 4월 말 뉴욕의 UN 본부에서 Oceanix, 부산 및 유엔 해비타트(UN Habitat)가 공동으로 공개하여 90개 이상의 지역에서 “포괄적이고 안전하며 회복력 있는 지속 가능한 도시 및 커뮤니티”를 건설하기 위해 협력하고 있습니다. 국가. .

수석 건축가 중 하나는 King St.에 곧 있을 King Toronto 콘도미니엄을 설계한 유명한 덴마크 회사인 Bjarke Ingels Group(BIG)입니다. 산꼭대기 유형의 디자인과 단풍으로 덮인 유닛이 특징인 West 곧. 다른 하나는 서울에 있는 한국 기업 Samoo(삼성 그룹)로, 서울에 예술품, 문화 및 스포츠 시설이 포함되어 있습니다.

UN-Habitat은 “문제는 엄청납니다. 전 세계 인구 5명 중 2명은 해안에서 100km 이내에 살고 있으며 전 세계 대도시의 90%가 해수면 상승에 취약합니다. 홍수는 UN-해비타트에 의해 노출되고 있습니다”라고 말했습니다. 해양 폭로 당시 성명은 수십억 달러의 기반 시설을 파괴하고 수백만 명의 기후 난민을 집을 떠나도록 강요합니다.

박형준 시장은 “해수면 상승과 해안 도시에 미치는 파괴적인 영향에 직면해 우리 공동의 미래가 위험에 처해 있기 때문에 우리는 UN-Habitat 및 Oceanix와 협력하여 이 대담한 아이디어를 프로토타입 및 확장하는 최초의 기업이 되었습니다”라고 말했습니다. 부산광역시 관계자는 “..

Hoffman은 당시 프로젝트가 “수상 기반 시설이 바다로 확장할 지속 가능한 방법을 찾고 있는 해안 도시를 위한 새로운 땅을 만들 수 있음”을 보여주었다고 말했습니다.

한국의 남동부에 위치하고 국내에서 두 번째로 인구가 많은 도시인 부산은 작년에 프로젝트에 서명했습니다.

암스테르담 항구에는 물속에 위치한 160세대 아파트 단지인 실로담이 포함되어 있어 사람의 거주를 지원하는 수상 기반 시설에 대한 아이디어는 새로운 것이 아닙니다. 그러나 Oceanix 프로젝트는 해수면에 적응하는 능력 때문에 다릅니다.

Hoffman은 인터뷰에서 부산에 수상 도시를 건설하는 데 최대 6억 달러가 소요될 수 있다고 말했습니다.

그러나 그는 구의 연방 정부, 중앙 정부, 시정부가 참여하는 복잡한 승인 절차로 인해 지연으로 인해 도시의 항구가 프로젝트를 유치하는 첫 번째 장소가 아닐 수도 있다고 말했습니다.

그러나 부산이 프로젝트를 처음 착수하는 것은 아니지만 “개발자(및) 정부와 논의하는 여러 지역이 있습니다”라고 Hoffman은 말합니다. 세부 사항에 들어가기를 거부합니다.

“어떤 사이트가 먼저 제기될지 말할 수는 없지만 우리가 낮은 교수형 과일로 식별한 20개의 지리적 위치 중 프로젝트가 향후 몇 년 내에 건설될 것이라고 확신합니다.”

수상 도시가 성공할 수 있는 싱가포르와 홍콩과 같은 도시에는 해안 인구가 많다고 그는 설명했다. 그는 이 프로젝트가 이론상으로 큰 수역이 있는 뉴욕 및 토론토와 같은 장소에서 작동할 수 있다고 덧붙였습니다.

지역적 관점에서 떠 있는 도시에 대해 논평을 묻는 질문에 토론토 대학 미시소거 경영 및 혁신 연구소의 부교수인 Shauna Braille는 유보를 표명했습니다.

그녀는 이 개념이 해수면 상승에 직면하여 디자인과 기술을 실험하려는 시도이자 “이상적이고 유토피아적인” 도시 계획의 예라고 말했습니다.

“그것이 도시에 관심을 불러일으킬까요? 그렇습니다. 해수면 상승에 대처하는 혁신적인 방법을 식별하는 데 도움이 될까요? 아마도.”

그러나 떠다니는 동네를 짓는 것이 말이 된다고 해도 토론토에서 짓는 정책은 상상하기 어렵다. 극복해야 할 장애물이 있습니다.”라고 점자는 말합니다.

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