이 화창하고 구름 한 점 없는 여름날, 상륙함 USS 하퍼스 페리(LSD 49)와 이에 승선한 해병 원정대가 대한민국 부산항으로 입항하고 있을 때 격납고 갑판의 공기는 열대 공기로 두텁습니다. ). 하선을 위해 참을성 있게 기다리고 있는 수천 명의 퇴역 군인들 사이에서 습기와 저류의 흥분이 뚜렷이 느껴집니다.
기내에서는 부드러운 움직임 조정과 숙련된 정밀성 등 색다른 분위기가 공중에 감돌고 있습니다. 밝은 오렌지색 구명조끼와 블루베리색 제복을 입은 한국 해군 수병들은 이 거대한 선박을 손으로 세심하게 조종하여 항구로 안전하게 들어가 부두에 고정시킵니다. 방문하는 선원과 해병대가 바다에서 몇 주를 보낸 후 자유 호출을 받는 동안 CFAC(Fleet Operations Chinhe) 항만 운영 그룹을 위한 작업이 이미 시작되었습니다.
한국의 여러 항구를 방문하는 미 해군 함정의 작전을 지원하기 위한 서비스를 계획, 조정 및 제공하는 임무를 맡은 CFAC Port Ops 브랜드는 일반 관찰자에게는 보이지 않으며 팀은 작업 시 익명성을 선호합니다.
Bos’n 및 CFAC 항만 운영 책임자인 Maxy Baskin 최고 영장은 “우리는 한국 해군 지역을 방문하는 선박이 이곳에 정박할 때 잘 보살핌을 받을 수 있도록 뒤에서 쉬지 않고 일하고 있습니다”라고 말했습니다. “우리는 신해에서 부산, 제주에서 인천까지 한반도 어디에서나 우리 함대에 완전한 물류 지원과 관련 서비스를 제공합니다.”
이 넓은 지리적 영역을 담당하는 Baskin과 최고 운영 전문가 Octavius Jones, 운영 전문가 2급 Kaylian Leatham, 운영 전문가 2급 Luiso Tamayo 및 연락관 Johnny Chang을 포함하는 그의 린 팀은 호스트 국가를 통해 직간접적으로 계약. , 항만 조종사 서비스, 함대 계류 서비스, 선박(수상 및 잠수함) 운영 계획, 유틸리티 및 연료 연결 서비스와 같은 다양한 서비스 목록을 담당합니다.
이러한 서비스는 선박의 건강과 바다에서의 긴 여행에서 휴식이 필요한 승무원의 복지에 필수적입니다. 항만 운영은 선박과 선박에서 잔해물을 제거하기 위한 인력, 감독, 도구, 자재 및 장비를 제공하는 현지 축산 서비스 제공업체 간의 연락 역할을 합니다. 기름진 폐기물과 하수를 처리합니다. 자연재해 및 허리케인 발생 시 비상사태에 대한 계획; 부두나 물에 유출된 유출물을 모니터링, 보고 및 청소합니다.
즉, “우리는 해군 선박과 잠수함을 방문할 수 있는 안전한 피난처를 제공하고 있다”고 Baskin은 말했습니다. “우리는 선박과 승무원이 연료를 공급받고 재충전되어 임무를 계속할 수 있도록 업무를 수행하고 있습니다.”
항구의 페리가 곧 고요한 아침의 땅을 떠날 때, 선원들과 선원들은 이 항구 기항의 추억을 안고 다음 목적지를 위해 지평선을 바라보고 있습니다. 부산으로 돌아온 CFAC 항만작전팀은 작별 인사를 하고 이미 한반도의 안전한 항구를 찾기 위해 다음 방문 해군 함정을 환영할 계획을 가지고 있습니다.
박민규는 bsnewspaper.com의 필진으로 뉴스, 정치, 경제, 기술, 스포츠, 엔터테인먼트, 라이프스타일 등 다양한 분야의 소식을 다룹니다. 독자들이 중요한 이슈를 쉽게 이해할 수 있도록 명확하고 균형 잡힌 보도에 중점을 두고 있으며, 유용한 정보와 시의성 있는 내용을 전달합니다. 또한 현재의 주요 사건과 독자들의 관심사에 맞는 이야기를 알기 쉽게 풀어내는 데 힘쓰고 있습니다.