해설자: NASA는 아폴로 50년 후 초승달 로켓을 시험합니다.

CAPE CANAVERAL, 플로리다 (AP) – 수년간의 지연과 수십억 달러의 예산 증가 후, 다음 주 NASA의 초승달 로켓은 우주 비행사가 정상에 오르기 전에 위험한 시험 비행을 시작할 것입니다.

322피트(98미터) 로켓은 NASA의 유명한 아폴로 발사 50년 후 빈 승무원 캡슐을 달의 장거리 궤도로 보내려고 시도할 것입니다.

모든 것이 순조롭게 진행된다면 우주비행사들은 빠르면 2024년에 달을 돌 수 있으며 NASA는 2025년 말까지 두 사람을 달에 착륙시키는 것을 목표로 하고 있습니다.

이륙은 NASA의 케네디 우주 센터에서 월요일 아침에 설정됩니다.

NASA 관계자는 6주간의 시험 비행은 위험하며 실패할 경우 중단될 수 있다고 경고합니다.

NASA 국장인 Bill Nelson은 AP에 “우리는 그것에 집중하고 테스트할 것입니다. 우리는 가능한 한 안전하게 우주선을 만들기 위해 승무원과 함께라면 절대 하지 않을 일을 할 것입니다.”라고 말했습니다. 수요일에.

조지 워싱턴 대학의 우주 정책 연구소의 은퇴한 설립자는 이 파일럿에 많은 것이 달려 있다고 말했습니다. 그는 비용 상승과 임무 간의 긴 공백으로 인해 상황이 악화되면 어려운 복귀로 이어질 것이라고 지적했습니다.

John Logsdon은 “이것은 달, 화성 및 그 너머에 대한 인간 탐사의 지속 가능한 프로그램의 첫 번째 단계가 되어야 합니다.”라고 말했습니다. 미국은 중대한 혼란에 직면하여 앞으로 나아갈 의지가 있습니까?

이 하나의 임무에 대한 대가는 40억 달러 이상입니다. 10년 전 프로그램 시작부터 2025년 달 착륙까지 모든 것을 더하면 930억 달러라는 끈적끈적한 충격이 하나 더 있습니다.

다음은 Apollo의 전설적인 쌍둥이 자매의 이름을 따서 명명된 Artemis 프로그램의 첫 번째 비행에 대한 요약입니다.

미사일 부대

새로운 로켓은 반세기 전 24명의 아폴로 우주비행사를 달에 던진 새턴 5 로켓보다 짧고 얇습니다. 그러나 880만 파운드(400만 킬로그램)의 추력을 실어 더 강력합니다. Nelson에 따르면 이 로켓은 Space Launch System 로켓, 줄여서 SLS라고 하지만 덜 분명한 이름은 아직 논의 중이라고 합니다. 단순화된 새턴 V와 달리 새로운 로켓에는 NASA의 우주 왕복선에서 재구성된 한 쌍의 벨트 부스터가 포함되어 있습니다. 부스터는 셔틀의 부스터처럼 2분 후에 분리되지만 재사용을 위해 대서양에서 잡히지 않습니다. 1차 무대는 계속해서 촬영을 이어가며 태평양에 산산조각이 난 뒤 부서질 예정이다. 이륙 후 2시간이 지나면 상부 스테이지에서 캡슐인 오리온을 달로 보냅니다.

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NASA의 첨단 로봇 Orion 캡슐은 밤하늘에서 가장 밝은 별자리 이름을 따서 명명되었습니다. 11피트(3미터)의 높이로 3명이 아닌 4명의 우주인이 앉는 Apollo 캡슐보다 더 넓습니다. 이 시험 비행에서는 주황색 비행복을 입은 실물 크기의 더미가 진동 및 가속도 센서와 함께 조종사의 좌석을 차지할 것입니다. 인간의 조직을 모방한 재료로 만들어진 다른 두 개의 마네킹(머리와 몸통은 있지만 팔다리는 없음)은 우주 비행의 가장 큰 위험 중 하나인 우주 방사선을 측정할 것입니다. 트렁크 중 하나는 이스라엘에서 바람막이를 테스트하고 있습니다. 오리온은 로켓과 달리 2014년에 지구 주위를 두 바퀴 도는 로켓과 달리 발사된 적이 있다. 이번에는 유럽우주국(European Space Agency)의 태양광 및 추진 서비스 모듈이 4개의 날개를 통해 연결된다.

비행 계획

오리온의 비행은 플로리다에서 이륙하여 퍼시픽 플라이트까지 6주가 소요될 예정이며, 이는 시스템에 세금을 부과하기 위해 우주 비행사의 비행 시간의 두 배입니다. 240,000마일(386,000km) 떨어진 달에 도달하는 데 거의 일주일이 걸릴 것입니다. 달 궤도를 도는 이 캡슐은 61,000km(38,000마일) 떨어진 먼 궤도에 진입합니다. 그것은 오리온을 지구에서 280,000마일(450,000km) 떨어져 아폴로보다 더 멀리 떨어뜨릴 것입니다. 오리온이 태평양 비행으로 가는 도중에 시속 25,000마일(40,000km/h)의 속도로 대기권에 충돌하면서 큰 시험은 임무가 끝날 때 옵니다. 방열판은 Apollo 캡슐과 동일한 재료를 사용하여 2750°C(5,000°F)의 복귀 온도를 견딥니다. 그러나 고급 설계는 미래의 화성 승무원이 더 빠르고 더 뜨겁게 돌아올 것이라고 예측합니다.

이민자

3개의 실험용 인형 외에도 비행체에는 심우주 연구를 위한 많은 수의 밀항자가 포함되어 있습니다. 오리온이 달을 향해 발사하면 신발 상자 크기의 위성 10개가 발사됩니다. 문제는 이 이른바 위성이 1년 전 로켓에 탑재됐고, 발사가 계속 지연되면서 배터리 절반을 충전할 수 없다는 점이다. NASA는 이러한 소형 위성의 저비용 고위험 특성을 고려할 때 일부가 실패할 것으로 예상합니다. 방사선 측정용 CubeSats는 괜찮을 것입니다. 또한 명확합니다: 소행성을 목표로 하는 태양 돛의 시연. 백 투 더 퓨처에 대한 경의의 표시로 오리온은 1969년 닐 암스트롱과 버즈 올드린이 아폴로 11호에서 수집한 달의 암석 조각 몇 개와 10년 전 바다에서 인양된 로켓 엔진의 나사를 운반할 것입니다. NASA에 따르면 올드린은 발사에 참석하지 않지만 그의 전 동료 세 명이 참석할 예정이다. 아폴로 7호의 월터 커닝햄, 아폴로 10호의 톰 스태포드, 다음 달 달에 발을 디딘 아폴로 17호의 해리슨 슈미트다.

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아폴로 대 아르테미스

50년이 지난 지금, 아폴로는 여전히 NASA의 가장 위대한 업적입니다. 1960년대 기술을 사용하여 NASA는 첫 번째 우주비행사인 앨런 셰퍼드가 발사되고 암스트롱과 올드린이 달에 착륙하기까지 불과 8년이 걸렸습니다. 대조적으로 Artemis는 Constellation의 단명한 달 탐사 프로그램을 기반으로 했음에도 불구하고 실제로 10년 이상 지속되었습니다. 12명의 아폴로 우주비행사들은 1969년부터 1972년까지 달 위를 걸었고 한 번에 3일 이상 머물지 않았습니다. Artemis의 경우 NASA는 현재 42명에 달하는 다양한 우주 비행사 그룹을 고용하고 승무원이 달에서 보내는 시간을 최소 1주일로 연장할 것입니다. 목표는 사람들을 화성으로 보내기 위해 썰매를 윤활할 장기적인 달 존재를 만드는 것입니다. NASA의 Nelson은 Orion이 지구로 귀환하면 Artemis 위성의 첫 번째 승무원을 발표할 것을 약속합니다.

무엇 향후 계획

우주 비행사가 다시 달에 발을 디디기 전에 해야 할 일이 많습니다. 두 번째 시험 비행은 빠르면 2024년에 4명의 우주비행사를 달 주위로 보내고 돌아올 것입니다. 1년 정도 후에 NASA는 4명의 우주비행사를 더 보낼 계획이며 그 중 2명은 달의 남극에 착륙합니다. Orion은 Apollo 우주선과 같은 달 착륙선과 함께 제공되지 않으므로 NASA는 Elon Musk를 고용하여 Starship 우주선에 첫 번째 달 착륙선을 공급했습니다. 두 개의 다른 민간 회사가 달 표면을 걷기 위한 슈트를 개발하고 있습니다. 과학처럼 보이는 우주선은 달에 있는 오리온과 연결되어 한 쌍의 우주비행사를 표면으로 데려갔다가 캡슐로 돌아가 집으로 돌아갈 것입니다. 지금까지 스타쉽은 6마일(10km)만 비행했습니다. Musk는 승무원 없이 달에 착륙을 시도하기 전에 SpaceX의 Super Heavy Booster로 지구 주위에 우주선을 발사하기를 원합니다. 한 가지 문제: 우주선은 달로 향하기 전에 지구 궤도를 도는 연료 저장소에 채워야 합니다.

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AP 통신의 보건 과학부는 Howard Hughes Medical Institute의 과학 교육 부서의 지원을 받습니다. AP는 모든 콘텐츠에 대해 전적인 책임을 집니다.

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