저자 벤자민 카지프 실버스타인
2년 간의 폐쇄 이후 교통이 다시 시작된 지 불과 4개월 만에 중국 당국은 지난주 말 단둥-신의주 간 철도 교통이 지난 일요일인 5월 1일부터 다시 중단될 것이라고 발표했다. 중국 당국에 따르면 이는 북한 정부의 요청으로 이뤄졌다. 그 이유는 많은 중국 지역의 경우와 마찬가지로 단둥에서 최근에 COVID-19 사례가 증가하여 도시에서 엄격한 검역 체제로 이어졌기 때문입니다. 이 움직임은 북한 국경 경비대가 그렇게 한 지 몇 주 후에 이루어집니다. 방독면을 착용하라는 지시를 받은 것 같다. 중국에서 사례가 증가한 후.
북한이 계속해서 대규모 백신 접종보다는 코로나19 감염 사례가 없는 것을 주요 정책 목표로 삼고 중국의 엄격한 검역 정책이 지속되는 한, 이는 사례가 증가할 때 간헐적으로 중단되는 양국 간 교역이 한동안 지속되는 방식과 유사하다. 중국에서.. 무역 휴지 기간이 얼마나 갈지는 두고 볼 일이다.
물론 북한 경제에 대한 걱정이다. 비료, 살충제 및 기타 농업 투입물과 같은 상품은 수입이 절실히 필요합니다. 라디오 프리 아시아 보고서 상인들이 식료품과 함께 이러한 물품을 “국가 비상 물품”으로 구매한 것은 아마도 북한 정부가 설정한 우선 순위 범주일 가능성이 큽니다.
소식통은 폐쇄 며칠 전 상인들이 최신 선적을 준비했다고 전했다.
충전소는 현재 북한 무역회사들이 국가비상품으로 구매하는 비료, 살충제, 식료품으로 채워져 있다. 막차는 내일이나 모레 오이고 검역소로 배송될 예정이다.
RFA는 작년에 북한이 팬데믹이 끝나기 전에 무역을 재개할 것을 예상하여 신의주와 의주의 검역 시설 사이에 새로운 철도 노선을 완공했다고 보고했습니다. 새로운 시설을 통해 열차는 모든 물품을 살균한 후 평양과 다른 지역으로 배송할 수 있습니다.
중국-북한 무역에 정통한 두 번째 소식통은 단둥에서 철도 화물이 5월 초에 중단될 것이라고 확인했습니다.
그는 “북한이 농자재와 비료가 절실히 필요한 상황에서 쌍방이 이달 말까지 신의주에 공급하기로 합의했다”고 말했다. 사람들은 COVID-19가 사라지고 중국 전역의 도시 전체에 대한 봉쇄가 해제될 때까지 단둥과 신의주 사이의 화물 열차가 재개되지 않을 것으로 예상합니다.
(출처: 손혜민, “중국 접경도시 코로나 제로 정책 대북 선적 중단” 라디오 프리 아시아2022년 5월 2일.)
올해 초 열차 운행 재개는 국경 검역의 끝이 아니라 당분간 간헐적 폐쇄와 함께 새로운 국면의 시작이었다. 현재로서는 북한의 검역에서 수입잔고를 일부 해소하는 데 도움이 될 수 있다. 그러나 이러한 역학 관계가 지속되는 한 양국 간 무역을 방해하고 북한 경제에 심각한 피해를 줄 것입니다.
“경순은 통찰력 있고 사악한 사상가로, 다양한 음악 장르에 깊은 지식을 가지고 있습니다. 힙스터 문화와 자연스럽게 어우러지는 그의 스타일은 독특합니다. 그는 베이컨을 좋아하며, 인터넷 세계에서도 활발한 활동을 보여줍니다. 그의 내성적인 성격은 그의 글에서도 잘 드러납니다.”