전기는 에너지 경제에 대한 대중의 담론을 지배합니다. 그러나 인도 전체 에너지 수요의 18 % 만 차지합니다. 나머지 82 %는 석탄, 석유, 가스 및 바이오 매스와 같은 다른 에너지 원으로 구성됩니다. 안타깝게도 에너지 부문은 수입에 크게 의존하고 있습니다 (원유 85 %, 가스 53 %, 석탄 24 %). 이러한 연료 가격의 변동은 1,600 억 달러에 달하는 수입 법안에 큰 영향을 미칩니다. 이 수치는 수요가 증가함에 따라 향후 10 년 동안 두 배가 될 것입니다.
국제 에너지기구 (IEA)에 따르면 인도는 2030 년까지 세계에서 세 번째로 큰 에너지 소비국으로 유럽 연합을 능가 할 것입니다. 최근 예측에서 인도는 향후 20 년 동안 에너지 수요 증가에서 가장 큰 비중을 차지할 것입니다. 이것은 도전을 야기하지만 또한 새로운 성장 방법을 만듭니다. 인도는 깨끗하고 지속 가능한 제품에 대한 수요에 따라 에너지 경제를 완전히 재창조 할 잠재력이 있습니다. 이는 청정 에너지 부문에서 수십 년간의 혁신 결과를 바탕으로 달성 할 수 있습니다. 그 과정에서 인도는 지속 가능성과 빠른 성장이 함께 할 수있는 선진국의 길을 보여줄 수 있습니다.
녹색 수소 (H2)는 재생 에너지를 통해 물 (H20)을 분리하여 생성됩니다. 시간이 지남에 따라 에너지 운반자로서의 녹색 수소는 우리의 에너지 수입 중 일부를 대체 할 수 있습니다. 이는 인도에서 기록적으로 낮은 재생 가능 에너지 가격 ( 아르 자형kWh 당 1.99 / 2.7 센트). 최근 연구에서 세계 수소위원회는 저렴한 재생 가능 관세 덕분에 인도를 2030 년까지 녹색 수소 순 수출국으로 선정했습니다. 수소는 또한 현재 세계 시장이 약 7 천만 톤에 달하는 화학 원료로 간주됩니다. 인도는 이미 1,800 만 톤의 수입 의존 천연 가스를 수리하여 연간 약 600 만 톤의 수소 (전 세계 수요의 8.5 %)를 소비하고 있습니다.
25 개 이상의 국가에서 녹색 수소로의 전환을 가속화하기위한 의무 및 재정적 인센티브를 포함하여 녹색 수소에 대한 로드맵을 개발했습니다. 풍력 및 태양 에너지는 가정과 전기 자동차에 전력을 공급할 수 있지만 녹색 수소는 정유, 철강, 시멘트, 무거운 이동성 및 산업 난방과 같은 에너지 집약적 산업에 이상적인 에너지 원이 될 수 있습니다. 인도는 전 부문에 걸쳐 3.6 기가 톤의 이산화탄소에 해당하는 세계에서 세 번째로 큰 방 출국이며 녹색 수소는 우리의 개발 전환에 중요한 역할을해야합니다.
전 세계적으로 정부는 현재의 수소 산업을 오염 / 회색 수소 생태계에서 청정 에너지를 기반으로하는 친환경 수소 생태계로 전환하기 위해 추진하고 있습니다. 풍부한 가스와 석유 매장량을 보유한 일부 국가도 새로운 시장을 열어 블루 수소 경제를 추진하고 있습니다. 반면에 국내 탄화수소 자원이 제한적이고 재생 가능한 잠재력이 큰 인도는 태양 에너지 가격이 저렴하기 때문에 녹색 수소의 주요 생산자가 될 수 있습니다.
녹색 수소는 2030 년까지 재생 에너지 450 기가 와트라는 인도의 목표를 달성하는 데 매우 중요합니다.이 목표는 매우 야심 찬 것입니다. 잉여 재생 에너지가 피크 생성 시간에 생성되고 더 많은 재생 에너지가 전력망에 추가됨에 따라 인도는 캘리포니아에서와 같이 “오리 곡선”에 직면 할 것입니다. 저렴한 태양 에너지를 사용하려면 현재 아르 자형2.0 / kWh, 우리는 발전 시간 동안 태양 에너지의 다른 용도를 찾아야합니다. 재생 에너지에서 녹색 수소 사용을 확대함으로써 인도가 목표 인 450 기가 와트를 향해 나아갈 수 있도록 상당한 양의 추가 재생 에너지가 필요할 것입니다. 전기는 일반적으로 녹색 수소 생산 비용의 70 %를 차지합니다. 따라서 인도의 재생 가능 발전소의 잉여 전기는 녹색 수소의 경제성을 높일 수 있습니다. 이것은 또한 네트워크를 보호합니다.
서아시아, 칠레, 호주 국가들은 녹색 수소의 주요 업체가되는 것을 목표로하고 있습니다. 호주의 에너지 컨소시엄은 녹색 수소를 생산할 26 기가 와트 전기 분해 발전소에 전력을 공급하기 위해 1,743 개의 대형 풍력 터빈과 30 제곱 마일의 태양 전지판을 사용하는 Pilbara에 아시아 재생 에너지 허브라는 프로젝트를 구축 할 계획을 발표했습니다. 싱가포르로 보냈습니다. 인도는 글로벌 트렌드에서 배우고 활기찬 청정 에너지 산업을 활용하여 녹색 수소 시장을 형성 할 수 있습니다.
녹색 수소는 일출 산업이며 인도 기업가들이 새로운 성장의 길을 잡을 수있게합니다. 지역에서 구할 수있는 녹색 수소는 녹색 철강 및 녹색 화학 물질과 같은 고 부가가치 녹색 산업을 유치하여 생산을 인도로 전환 할 수 있습니다. 전해조 생산의 국산화와 Green-H2 프로젝트 개발은 인도에서 약 180 억 ~ 200 억 달러 규모의 새로운 녹색 기술 시장을 창출하고 지역 일자리를 창출 할 수 있습니다. 또한이 산업이 떠오르는 단계를 감안할 때 고 부가가치 녹색 제품, 엔지니어링 서비스, 조달 및 건설을 수출하기위한 지역 센터를 설립 할 수있는 큰 기회가 있습니다.
그렇다면 인도는 글로벌 규모의 녹색 수소 산업을 구축하기 위해 무엇을해야할까요? 첫째, 재생 에너지와 유사한 라인에서 2030 년까지 수소 및 녹색 전해조 용량에 대한 야심 찬 목표를 발표해야합니다. 둘째, 생존력 차이에 따라 정유 및 비료와 같은 현재 응용 분야에서 녹색 수소의 일정 비율을 회색 수소와 혼합하도록 의무화하고, 석유 정제 및 비료와 같은 수소 응용 분야에서 녹색 수소 만 사용하도록 새로운 녹색 필드 기능을 의무화합니다. 향후 마감일 (장기 폐쇄 방지)). 셋째, 인도는 단계적 산업화 프로그램을 통해 그린 스틸 등 수소 제품 수출 산업을 구축해야한다. 넷째, 인도는 한 · 일 · 싱가포르와 지역 동맹을 맺어 인도 해안에서 녹색 수소를 수출하여 제로 야망에 도달 할 수 있도록해야합니다. 다섯째, 자본 비용은 녹색 수소 비용의 약 30 %를 차지하며, 석유와 가스의 경우와 마찬가지로 관련 수요 부문에서 수소를 구매하기 위해서는 달러 연계 계약을 모색해야한다. 마지막으로 인도는 거대한 글로벌 공급 병목 현상을 해결하기 위해 전해조 제조에 대한 생산 관련 인센티브 계획을 수립해야합니다.
녹색 수소는 에너지의 미래입니다. 그것은 수입을 획기적으로 줄이고 인도의 기후 행동 리더십으로의 전환에 박차를 가할 잠재력을 가지고 있습니다.
Amitabh Kant는 Niti Ayuj의 CEO입니다.
이것이 저자의 개인적인 의견입니다.
“경순은 통찰력 있고 사악한 사상가로, 다양한 음악 장르에 깊은 지식을 가지고 있습니다. 힙스터 문화와 자연스럽게 어우러지는 그의 스타일은 독특합니다. 그는 베이컨을 좋아하며, 인터넷 세계에서도 활발한 활동을 보여줍니다. 그의 내성적인 성격은 그의 글에서도 잘 드러납니다.”