자전거의 경우 구성 요소 비호환성이 끝없이 많습니다. 그리고 설치를 시도하는 사람은 새로운 로드 스타일 플랫 디스크 브레이크 캘리퍼 설치 후 탭이 있는 구형 또는 덜 도로 중심의 타이어(또는 포크)에서는 이러한 문제가 발생했을 가능성이 큽니다. 대부분의 경우 가장 간단한 대답은 산악 자전거 브레이크 캘리퍼와 도로 레버를 혼합하는 것이지만 더 나은 옵션이 있을 수 있습니다.
오늘 자전거 부품 제조업체인 Wolf Tooth는 플랫 마운트 브레이크 캘리퍼를 포크 또는 기타 마운트 프레임에 장착할 수 있도록 하는 유일한 목적인 어댑터를 발표했습니다. 그리고 Shimano, SRAM 및 Campagnolo의 최신 로드 및 그래블 그룹셋은 플랫 캘리퍼에서만 사용할 수 있다는 점을 감안할 때 반가운 제품입니다. 이 검은색 양극 산화 알루미늄 어댑터는 들리는 것처럼 단순하게 설계되었지만 몇 가지 조건이 있습니다.
첫째, 이 두 가지 표준을 혼합하여 사용할 수 있는 간극이 제한된다는 것은 어댑터가 로터 크기에 20mm를 추가해야 한다는 것을 의미합니다. 프레임이나 포크의 마운팅 브래킷이 140mm 로터의 오리지널인 경우 이 어댑터를 사용하려면 160mm 로터가 필요합니다. 프레임/포크가 160mm 로터에 직접 맞도록 설계된 경우 이 어댑터가 있는 180mm 로터가 필요합니다. 등등.
또 다른 조건은 후속 설치 탭의 높이 아래에 최소 13mm의 여유 공간이 필요하다는 것입니다. 일부 프레임 및 포크 디자인은 이를 쉽게 지울 수 있지만 다른 프레임과 포크 디자인은 어댑터가 프레임에서 떨어져 사용할 수 없게 렌더링되는 것을 볼 수 있습니다.
문서에 따르면 Wolf Tooth 디자인은 기존에 존재하고 비교적 알려지지 않은 캐나다의 플랫 마운트 어댑터에 그다지 새로운 것을 추가하지 않는 것 같습니다. 솔루션. 그리고 Wolf Tooth는 하나의 어댑터만 제공하지만 원래 설계자는 로터 크기를 변경하지 않고(타이어 클리어런스 제공) 유지하기 위한 몇 가지 특정 솔루션으로 아이디어를 구축했습니다.
그러나 Wolf Tooth가 테이블에 가져오는 것은 이 호환성 문제가 더 적은 사람들을 좌절시킬 것이라는 것을 의미하는 보다 확고한 배포 네트워크입니다. 늑대이빨이라는 이름에 걸맞게”플랫 마운트 브레이크 어댑터에 배치가격은 $30이고 ASSolutions는 원래 개념의 가격이 CAD$40입니다.
이문열은 bsnewspaper.com의 필진으로 뉴스, 정치, 경제, 기술, 스포츠, 엔터테인먼트, 라이프스타일 등 다양한 분야의 소식을 다룹니다. 독자들이 중요한 이슈를 쉽게 이해할 수 있도록 명확하고 균형 잡힌 보도에 중점을 두고 있으며, 유용한 정보와 시의성 있는 내용을 전달합니다. 또한 현재의 주요 사건과 독자들의 관심사에 맞는 이야기를 알기 쉽게 풀어내는 데 힘쓰고 있습니다.