세발자전거는 “세발자전거”에 새로운 의미를 부여합니다.

페달 구동 자전거의 기본 디자인은 150년이 넘는 세월 동안 크게 변하지 않았습니다. 성능과 재료를 개선했지만 바퀴 달린 타이어는 수십 년 동안 작동해 온 레시피입니다. 일부는 다르지만, 계속해서 바퀴를 재발명하려고 노력하세요: 문자 그대로.

한 달 조금 전 유튜브 채널이었습니다. 에스 (아니 아니 저것 ‘Q’)는 완벽하게 정사각형 바퀴로 디자인하고 제작한 완전히 펑키한 커스텀 바이크의 비디오를 공유했습니다. 언뜻보기에 자전거는 완전히 여행 할 수없는 것처럼 보였고 바퀴가 굴러가는 데 겉보기에 불가능한 양의 페달링 힘이 필요했습니다. 하지만 알고 보니 사각형 바퀴는 기발한 디자인을 사용했고 전혀 구를 필요가 없었습니다. 대신 타이어가 페달 역할을 하여 군용 탱크가 작동하는 방식과 유사한 방식으로 자전거를 앞으로 나아갑니다.

왜 네모난 바퀴에서 멈추나요? 지난 달 사각형 바퀴 자전거 디자인의 성공 이후 The Q는 삼각형 바퀴를 특징으로 하는 자전거 디자인을 생각해낼 수 있는지 알아보기 위해 드로잉 보드로 돌아갔습니다. 그들은 성공했고 네모 바퀴 자전거와 달리 이 삼각형 바퀴는 실제로 둥근 바퀴처럼 굴러갑니다. 그것은 불가능해 보이거나 적어도 엄청나게 불편할 것 같은 생각입니다.

그러나 세발자전거의 각 측면을 약간 아치형으로 만들고 각 바퀴의 중심이 위아래로 움직일 수 있도록 한 쌍의 연결식(그러나 제한된) 암을 엔지니어링함으로써 라이더가 위아래로 힘든 움직임을 전혀 경험하지 않고도 자전거를 탈 수 있습니다. 마치 라이더가 삼각형 바퀴가 정점에서 평평한 면으로 이동할 때마다 전진 속도가 약간 증가하는 것처럼 보이지만, 그렇지 않으면 이것은 눈에 띄게 착용할 수 있는 디자인으로 보이며 고르지 않은 지형을 탐색하는 데 상당히 능숙할 수 있습니다.