은퇴한 Formula One 경주용 자동차는 용도가 변경되어 이제 호주에서 구입할 수 있습니다. 그러나 그것은 당신에게 꽤 많은 비용이들 것입니다.
F1의 꿈을 살고 싶습니까? Bedfordshire에 본사를 둔 TDF는 고객 중심의 기계를 개발하여 현 시대의 은퇴한 일부 Formula One 섀시에 새로운 생명을 불어넣었습니다.
궁극의 레이싱 게임은 저렴하지 않습니다. 이 한정판 레이싱 카는 엄청난 가격에 구입할 수 있기 때문입니다. 125만 파운드(AU$230만).
TDF/One으로 알려진 독점 제품은 10년 미만 동안 세계 챔피언십 경주에서 경쟁한 진정한 Formula One 섀시를 특징으로 합니다.
이 독특한 제품은 일부 애호가, 열성적인 자동차 수집가 및 스릴을 추구하는 사람들이 즐길 수 있는 보다 사용하기 쉽고 단순한 개념을 만들기 위해 의도적으로 설계되었습니다.
이 개념은 2011년형 Marussia 또는 2012년형 Sauber 섀시로 탄생했으며, 원래의 서스펜션과 공기역학은 그대로 유지하면서 엔진과 기어박스를 비롯한 다양한 요소가 재구축되었습니다.
TDF 패키지/단일 1.8리터 터보 4기통 엔진 선의의 자연 흡기 2.4리터 터보차지 V8을 대체합니다.
“우리는 꽤 많은 옵션을 살펴보았고, 우리가 하려고 했던 것은 사용하기 쉬운 것을 만드는 것이었습니다. 다른 섀시와 엔진을 살펴보기 시작하면 대부분은 그렇게 작은 섀시에 맞지 않을 것입니다. [we wanted] TDF 기술 이사 James Dinsley는 마력이 안정적으로 수행할 수 있는 작업이라고 말했습니다.
엔진은 6단 패들 시프트 기어박스에 연결되어 있으며 450-600hp 또는 최대 447kW를 생산할 수 있습니다. 자동차는 약 290km/h의 최고 속도를 낼 수 있지만 주장되는 수치는 기어비에 따라 다릅니다.
Pirelli 타이어로 감싼 맞춤형 OZ Racing 휠이 장착된 소유자는 추가 옵션이 포함된 두 세트를 받습니다. 젖은 화합물과 함께 세 가지 화합물(부드러움, 중간 및 경질)이 표시됩니다. 또한 프레임은 따뜻한 담요 없이도 추위로부터 작동하도록 설계되었습니다.
활성 항력 감소 시스템(DRS)은 그대로 유지되지만 모든 조향 또는 제동 입력을 자동으로 잠가 안정성을 개선하는 동시에 소유자 선호도에 따라 제어를 조정합니다.
현지 서비스 및 트랙 지원을 제공하기 위해 TDF는 Zagame Automotive Group과 파트너 관계를 맺었습니다.
“이 차량이 설계된 방식 때문에 한두 명의 기술자만 있으면 됩니다.”라고 TDF 책임자인 Adam Wright는 설명합니다.
“개념을 단순화하는 측면에서 트랙을 준비하는 데 엔진 크랭킹, 예열, 운전자가 차에 타고 내리는 데 거의 5분이 걸리므로 본질적으로 시간과 인프라 문제를 제거하고 3시간의 준비 끝에 팀이 도착하기도 전에 링에 도착합니다.”
소유자는 정복, 헬멧, 피트 패드, 레이싱 수트 등 경주용 자동차의 다양한 구성 요소를 사용자 정의할 수 있습니다.
제안은 매우 독점적이므로 생산이 제한됩니다. 구매자는 사양에 따라 6개월에서 9개월의 제작 시간을 기대할 수 있습니다.
TDF/One은 이번 주에 표시됩니다. 포뮬러 1 호주 그랑프리4월 초 남호주의 The Bend에서 첫 번째 드라이브가 시작됩니다.
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"트위터를 통해 다양한 주제에 대한 생각을 나누는 아 동율은 정신적으로 깊이 있습니다. 그는 맥주를 사랑하지만, 때로는 그의 무관심함이 돋보입니다. 그러나 그의 음악에 대한 열정은 누구보다도 진실합니다."