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스토리라인 주거용 선박에 대해 Brodosplit과 계약을 체결했습니다.

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Dokgo Choon-Hee
Dokgo Choon-Hee
"분노와 겸손, 이 두 가지 대조적인 감정을 동시에 갖고 있는 독고 춘희는 뛰어난 작가입니다. 그는 커피를 사랑하며, 다양한 커뮤니케이션 기법을 사용하여 이야기를 전달합니다. 그의 소셜 미디어 전문가로서의 실력은 눈부시게 빛납니다."

내러티브는 두 번째 전일제 주거용 유람선이 될 것입니다 (Stories)

작성자: 2022년 8월 19일 오후 6:46

해양 행정관

크로아티아의 보고서에 따르면 스타트업 Storylines는 계획된 거주 선박에 대해 Brodosplit과 정식 건설 계약을 체결했습니다. Newbuild의 가치는 15억 달러로 납기일은 2025년입니다.


이 회사는 이전에 주거용 유람선 개념에 대한 혁신적인 접근 방식이 될 것을 약속하는 건조를 위해 Brodosplit을 선택했다고 밝혔습니다. 콤보로 알려진 배는 Storylines가 거주자를 마케팅하면서 지난 몇 년 동안 엔지니어링 및 개발에 참여했습니다. 보고서에 따르면 100만 달러의 시작 가격이 단독 주택의 경우 최대 800만 달러로 인상됩니다. 24년 임대의 경우 $647,000부터 시작하는 제한된 수의 임대 아파트도 제공됩니다.


한 척의 선박만이 바다에서 숙박 개념을 성공적으로 출시했지만 다른 여러 선박이 이 아이디어를 탐구하거나 개념을 상업화하려고 시도했습니다. 과학자 (총 43,000톤) 2002년에 165개의 개인 주택과 함께 서비스를 시작했지만 회사는 모든 소유주가 해변가에서 풀타임 숙박 시설을 갖도록 요구합니다. Genting Hong Kong이 소유한 Crystal Cruises를 포함한 여러 유람선은 거주민을 차세대 유람선의 일부로 통합할 것을 제안했지만 나중에 아이디어를 포기했습니다. 현재 MSC Cruises는 새로운 Explora 크루즈 브랜드의 온보드 구성 요소로 숙박 개념을 출시했습니다. 회사는 최근 세 번째 및 네 번째 크루즈 선박의 숙박 수를 늘리고 Fincantieri가 모두 건조할 유람선 2척을 추가로 주문할 것이라고 밝혔습니다. 첫 크루즈 익스플로라 I 2023년 5월 예정.


스토리라인 접근 방식은 다음을 요구합니다. 큰 여객선 사용할 수 있는 주택과 편의 시설의 수를 늘립니다. 배의 총 중량은 55,000톤이고 길이는 최소 741피트입니다. 배에는 총 547개의 주택이 있으며 각 주택에는 전용 발코니가 있습니다. 전하는 바에 따르면 승무원은 450명으로 전체 범위의 서비스를 제공할 예정입니다. 이 설계는 LNG로 작동하는 이중 연료 선박용입니다.




선미에는 항구의 보트와 스포츠를 위한 선착장과 플랫폼이 있습니다(이야기)



Storylines는 그 개념이 현대 유람선의 모든 기능과 숙박 개념을 위해 설계된 독특한 편의 시설을 가지고 있다고 말합니다. 그들은 배에 20개의 바, 레스토랑, 극장, 주민들을 위한 공동 모임 공간, 스포츠 플랫폼을 제공하는 마리나 및 배가 항구에 정박하는 동안 부두가 있을 것이라고 말합니다. 다른 보고된 유람선 스타일의 편의 시설로는 수영장, 피트니스 센터, 스파, 조깅 트랙, 볼링장 등이 있습니다.


주택을 지원하기 위해 Storyline은 배에 작은 마을과 유사한 기능이 있을 것이라고 말합니다. 여기에는 노인 진료소에서 병원 및 학교에 이르기까지 모든 것이 포함됩니다. 상주 근로자를 위한 사무실 공간과 도서관, 은행, 우체국이 들어설 예정입니다.


Storylines CEO Alister Punton은 회사의 보도 자료에서 “오랜 역사를 지닌 고품질 여객선 건조를 통해 존경받는 유럽 조선소와 협력하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.


주문은 produsplit에 매우 중요합니다. 올 봄 조선소는 러시아 금융 기관에 대한 유럽의 제재를 다시 한 번 받았습니다. 그들은 마당에 출항하는 새로운 탐험선을 위해 건설자금 대출을 받았지만 벌칙 때문에 줄을 세울 수 없었다. 회사는 정부에 도움을 요청했고 파일을 시작해야 했습니다. 파산 전 절차. Arena는 재정 문제가 해결될 때까지 직원의 프로젝트 작업을 중단했습니다.


내러티브는 지금까지 Brodosplit에서 건조된 가장 크고 복잡한 유람선이 될 것입니다. 그들은 최근 탐험 시장을 위해 더 작은 유람선을 건조하고 있습니다. 또한 Fincantieri의 대형 유람선 프로젝트 중 일부를 위한 조립 블록도 만들었습니다. 이 블록은 Fincantieri로 보내져 유람선 건조에 통합되었습니다.


크로아티아 언론이 보도한 행정부는 Brodosplit이 곧 파산 신청을 철회할 수 있기를 희망하면서 건설 계약이 체결되었음을 확인했습니다. 회사의 모회사인 DIV Group의 CEO인 Tomislav Dipljak은 주문이 서명되었음을 확인했습니다. 그는 기술 작업이 진행 중이며 건설 작업이 곧 시작될 것이라고 믿었습니다.

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