극지 탐험가 어니스트 섀클턴(Ernest Shackleton)의 인듀어런스(Endurance) 우주선의 잔해가 100년 이상 전에 침몰한 후 발견되었습니다.
요점:
- 지구력은 1915년 Shackleton이 남극 대륙을 최초로 육로로 횡단하려는 시도가 실패하는 동안 침몰했습니다.
- 복구 임무는 난파선을 찾기 위해 고급 수중 차량을 사용했습니다.
- 탐험대장은 난파선이 ‘환상적으로 보존된 상태’라고 말했습니다.
돛이 3개 달린 범선은 1915년 11월 Shackleton이 남극 대륙을 처음으로 육지로 건너려는 시도가 실패하는 동안 남극 얼음에 부서지고 해저 3km에 가라앉으면서 분실되었습니다.
Frank Worsley 대위가 위치를 기록한 144피트 길이의 난파선을 찾으려는 이전의 시도는 얼음으로 뒤덮인 Weddell Sea의 적대적인 조건으로 인해 실패했습니다.
그러나 포클랜드 해양 유산 트러스트(Falklands Maritime Heritage Trust)가 조직하고 고해상도 카메라와 스캐너가 장착된 세이버투스(Sabertooths)라는 고급 수중 차량을 사용하는 Endurance22 임무는 배의 유해를 추적했습니다.
영상에 따르면 선박은 선미에 이름이 선명하게 표시될 정도로 상태가 매우 양호했습니다.
우리는 우리의 행운에 압도당했습니다.”라고 미션의 탐사 책임자인 Minson Pound가 말했습니다.
“그것은 직립하고 해저가 자랑스럽고 온전하고 보존 상태가 최상입니다.”
남아프리카 공화국의 쇄빙선 Agulhas II에서 운항하고 기후 변화의 영향을 연구하는 영국의 극지 탐험가 John Shears가 이끄는 탐험대는 Worsley가 기록했던 장소에서 6km 떨어진 곳에서 Endurance를 발견했습니다.
빙판에 발이 묶인 28명의 내구력 대원들은 살아서 집으로 돌아가고 그들의 이야기는 인류 역사상 가장 위대한 생존 이야기 중 하나로 간주됩니다.
그들은 바다의 얼음을 가로질러 물개와 펭귄을 먹고 살다가 세 척의 구명정을 타고 무인도인 코끼리 섬에 도착했습니다.
그곳에서 Shackleton과 소수의 승무원은 James Caird 구명정을 타고 사우스 조지아까지 1,300km를 노를 저어 고래잡이 기지에 도움을 요청했습니다.
네 번째 구조 시도에서 Shackleton은 제국 횡단 남극 탐험이 런던을 떠난 지 2년 후인 1916년 8월 Elephant Island에서 나머지 승무원을 데리러 돌아올 수 있었습니다.
로이터
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