연합, Ultium 세포의 인정 추진 | 뉴스, 스포츠, 직업

Lordstown – 전기 자동차 파트너의 새로운 Lordstown 공장에서 직원을 조직하기 위한 노동 조합의 노력에서 United Auto Workers와 Ultium Cells 간의 논의가 계속되는 것으로 보입니다.

“우리는 직장에 있는 대다수의 근로자가 노조를 결성하기로 결정할 때 고용주는 그 결정을 존중하고 공정성과 카드 검증을 통해 노조를 인정해야 한다고 믿습니다.” UAW 대변인 산드라 엥겔은 목요일 이메일에서 이렇게 썼다. “이것은 General Motors, Alitium 및 우리 부문의 다른 고용주들과의 지속적인 대화의 기초입니다.”

엥겔은 더 이상의 논평을 거부했다.

이번 주 보고서에 따르면 일부 직원은 Ultium Cells가 자신을 노조로 인정할 때까지 출근하지 않을 것이라고 말했습니다. 그녀는 인정을 위해 파업을 했고, 오늘이 회사가 노조 인정을 위해 제시한 마감일일 수도 있다.

UAW Local 1112의 사장인 Darwin Cooper는 수요일 논평을 요청하는 편지에 응답하지 않았고 목요일에도 논평을 거부했습니다.

회사의 수요일 성명에 따르면 Ultium Cells는 “노동자들이 노동 조합을 만들 권리와 우리 제조 현장에서 배터리 셀 제조 노동자를 규제하려는 UAW 또는 기타 노동 조합의 노력을 존중합니다.”

“Ultium Cells는 전국 노동 관계 위원회(NLRB)가 실시하는 자발적 민주적 선거를 통해 직원들이 노동 조합 대표 문제를 결정할 권리를 보호하는 전국 노동 관계법을 준수할 모든 의도가 있습니다.”

Local 1112는 한때 Lordstown에 있는 General Motors 조립 단지에서 수천 명의 근로자를 대표하는 Mahoning Valley의 강국이었습니다. GM이 2019년에 공장을 폐쇄했을 때 여전히 약 1,200개였으나 직원들이 GM 공장에서 다른 곳으로 이직하면서 그 숫자는 빠르게 사라졌다.

3년이 지난 지금, 현지인은 여전히 ​​존재하지만 한때 강력한 조개였습니다.

6월에 UAW는 회사에 대해 “단호한 거절” 공장 근로자의 카드를 확인하는 제안된 계약. 그러한 계약은 UAW가 카드를 수집하기 위해 공장에 액세스할 수 있도록 했으며 조직에 대한 직원 간의 관심을 결정하기 위한 조치였습니다.

그런 다음 Ultium Cells의 대변인인 Brooke Waid는 회사가 Lordstown 공장에서 카드 인증을 가능하게 할 수 있는 중립적인 계약에 대해 초기에 몇 가지 논의했다고 말했습니다. 중립 협정에 따라 고용주는 노동 조합이 직원을 규제하기 위한 모든 노력에서 중립을 유지하는 데 동의합니다.

Ultium Cells는 제로 및 완전 전기로 전환하는 자동차 제조업체를 위해 EV 배터리 셀을 대량 생산하기 위해 한국의 General Motors와 LG Energy Solution의 합작 투자사입니다.

회사는 지난주 배터리 셀 제조를 시작했으며 올해 말까지 여러 GM EV 모델의 일부가 될 부품 출하를 시작할 계획이라고 발표했습니다.

이제 초점은 2023년 말을 목표로 공장이 전체 생산에 도달하도록 인력을 교육하는 것입니다.

Ultium Cells의 고위 임원에 따르면 이 공장은 현재 약 800명의 직원을 고용하고 있으며 회사의 예상 직원 수는 1,100명을 초과할 것으로 예상하고 있습니다.

배터리는 현재 Hummer EV, Chevrolet Silverado EV 및 Cadillac Lyriq 전기 SUV를 포함하는 GM의 Ultium 배터리가 장착된 차량에 들어갈 것입니다.