서울 (로이터)-한국이 2 주간의 COVID-19 격리 요건에서 자동차 칩을 제공하기 위해 일하는 상인을 면제하고 사람들이 자동차 칩을 구매하는 것을 우선으로 할 것이라고 밝혔다.
이는 한국이 글로벌 자동차 제조업체를 강타한 폭스 바겐과 제너럴 모터스 등 글로벌 생산 감산을 강요 한 칩 부족으로 인한 피해를 완화하려는 노력에 따른 것이다. 독일과 미국은 적자를 해결하기위한 노력을 강화했습니다.
한국을 대표하는 자동차 제조업체 인 현대 자동차는 지금까지 공장을 운영하고 있지만 현대 노조 관계자는 화요일 로이터에 덜 인기있는 모델의 초과 생산이 중단되고 생산 일정이 매주 변경되고 있다고 밝혔다.
정부는 성명에서 국내 자동차 산업이 국제 경쟁사에 비해 잘되고 있다는 사실에도 불구하고 “미래 생산 차질에 대한 우려가 커졌다”고 밝혔다.
국내 완성차 업체가 사용하는 자동차 칩의 98 %가 해외에서 생산되는 등 칩 생산 능력이 급격히 증가하지 않고있다.
부족한 상황을 해결하기 위해 자동차 칩 수입이나 생산에 관여하는 한국인과 외국인은 더 이상 4 월부터 해외에서 국내로 와서 2 주간 격리 할 필요가 없습니다.
COVID-19 백신은 자동차 칩 구매 및 구매와 같은 필수 목적으로 출발하는 사람들에게 제공됩니다.
정부는 또한 현지 기업이 개발 한 자동차 칩 부품 및 모듈의 성능 평가를 촉진 할 것이라고 밝혔다.
“Kabumseok, who has had a deep interest in culture and the arts since his student days, has a deep understanding of the minutiae of popular culture. He loves beer and shares his deep research and insights, especially on bacon. His adventurous spirit and creativity are unique, and he is sometimes known as a troublemaker.”