10월 8일, 가스관과 통신 케이블이 파손되었는데, 핀란드 수사관들은 파괴 행위일 수 있다고 밝혔습니다.
중국은 핀란드가 에스토니아 및 더 넓은 EU 네트워크와 연결되는 해저 가스 파이프라인에 대한 파괴 행위 혐의를 조사함에 따라 “객관적이고 공정하며 전문적인” 조사를 요구했습니다.
중국과 핀란드는 지난 10월 9일 유출된 것으로 알려진 발틱커넥터(Balticconector) 가스 파이프라인 손상에 관해 소통을 시작했습니다. 헬싱키는 조사가 중국 선박의 역할 가능성에 초점을 맞추고 있다고 말했습니다.
유럽 국가 조사국은 지난 금요일 뉴뉴 폴라베어(NewNew Polar Bear) 컨테이너선이 이번 사고에 어떻게 연루됐는지 조사 중이며 통신 케이블 2개도 절단됐다고 밝혔습니다.
에스토니아 외무부는 월요일 탈린이 “수사에 대한 협력을 장려하기 위해” 중국과 접촉했다고 밝혔다.
마오닝 중국 외교부 대변인은 이날 기자회견에서 관련 당사자들이 조속히 진실을 찾기를 바란다고 밝혔으며, 중국이 책임이 있다는 어떠한 주장도 일축했다.
마오쩌둥 대변인은 “사고 당시 중국 선박은 해당 해역에서 정상이었고 당시 해상 상황이 좋지 않아 특이한 점은 발견되지 않은 것으로 파악된다”고 말했다.
그녀는 중국은 항상 국제사회에 협력을 강화하고 국경을 넘는 인프라 안보를 공동으로 보호할 것을 촉구해 왔다고 덧붙였습니다.
발트해 지역의 안보 우려가 높아지고 있다
핀란드 국가수사국에 따르면 파이프라인 손상 부위 근처에서 ‘무거운 물체’가 발견돼 이것이 사고와 관련이 있는지 조사 중이다.
리스토 로히 경감은 지난주 성명을 통해 “조사 결과 피해가 외부 기계적 힘에 의해 발생한 것으로 확인됐고, 현재의 지식에 근거해 피해가 폭발로 인해 발생했다고 믿을 이유가 없다”고 밝혔다.
이 사건은 더 넓은 북유럽 지역의 에너지 공급 안보에 대한 우려를 불러일으켰고 NATO는 발트해 순찰을 강화했습니다.
2022년 2월 러시아의 우크라이나 침공 이후 유럽연합에서는 에너지 안보에 대한 우려가 새로운 수준으로 높아졌습니다. 발트해 지역은 나머지 유럽연합과의 에너지 연계가 제한되어 있어 특히 취약합니다.
지난주 에스토니아 수사관들은 이번 사건과 관련해 중국 선박과 러시아 선박 Sevmorbot 등 두 척의 선박을 조사하고 있다고 밝혔습니다.
국영 러시아 에너지 회사 Rosatom은 자사 선박이 파이프라인 손상과 아무런 관련이 없다고 말했습니다.
“우리는 Rosatom이 운항하는 선박이 10월 8일 핀란드 만에서 발생한 Balticconnector 파이프라인 사고와 어떤 식으로든 연관되었을 수 있다는 근거 없는 제안을 단호히 거부합니다.”라고 회사는 말했습니다.
그러나 발트해 지역 관리들은 모스크바에 대해 여전히 회의적이며 조치를 촉구했습니다.
에드가르스 린케비치 라트비아 대통령은 지난주 러시아가 책임이 있다고 입증되면 NATO가 발트해 선박을 폐쇄해야 한다고 말했습니다.
드미트리 페스코프 크렘린궁 대변인은 월요일 러시아에 대한 위협은 용납될 수 없다고 말했습니다.
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