애틀랜타(AP) — 현대자동차그룹과 한국의 배터리 제조업체는 조지아주에 40억~50억 달러를 공동 투자하여 애틀랜타 북서쪽에 미국에서 조립되는 현대 및 기아 전기차에 전기 배터리를 공급할 새로운 공장을 건설할 것이라고 말했습니다. 주. .
현대와 한국 SK그룹 계열사인 SK온은 목요일 발표했다. Cartersville 바로 서쪽에 위치하게 될 이 공장은 2025년에 생산을 시작하고 3,500명을 고용할 것으로 예상됩니다.
자동차 제조업체의 전기 자동차로의 전환의 일환으로 건설되고 있는 일련의 배터리 전기 공장 중 하나입니다. 이 투자는 미국 인플레이션 감소법(US Inflation Reduction Act)에 의해 지불되고 있는데, 전기 자동차에 대한 세금 공제에서 $7,500를 제공하지만 자동차와 배터리가 북미에서 조립되는 경우에만 가능합니다. 배터리 내 중요 광물의 일정 비율은 북미에서 채굴되거나 처리됩니다.
현대자동차는 지난 10월 사바나 인근에 55억 달러 규모의 전기 자동차 공장 건설을 시작했습니다. 해안 조지아에서 연간 300,000대의 자동차를 생산하고 8,100명의 직원을 고용할 계획입니다.
이 공장은 또한 2025년에 생산에 들어갈 예정이며 주 및 지방 세금 공제 및 인센티브로 18억 달러가 지원됩니다.
현대 전기차의 배터리는 대부분 중국산 광물로 조립된다.
공화당 소속 브라이언 켐프 조지아 주지사는 현대·기아차 전기차가 세액공제 대상이 되지 않도록 한 연방정부의 판결을 비판했다. 현대와 한국 정부는 조 바이든 민주당 대통령과 의회에 규제 완화를 촉구해왔다.
현대와 SK 온은 지난 11월 29일 SK가 북미에서 현대에 배터리를 공급하는 계약을 체결했지만, 두 회사는 목요일 그들의 파트너십에 대한 세부 사항은 아직 논의 중이라고 밝혔습니다.
SK는 이미 애틀랜타 북동쪽 커머스에 26억 달러 규모의 배터리 공장을 보유하고 있으며 2,000명 이상의 직원을 고용하고 있습니다. 현재 Ford Motor와 Volkswagen AG의 배터리를 생산하는 이 공장은 무역 분쟁의 중심에 있었습니다. SK가 한국 기업인 LG 에너지 솔루션의 영업 비밀을 훔쳤다고 주장합니다. SK는 공장 폐쇄로 이어질 수 있는 미국 무역판단을 피하기 위해 사건을 해결하고 LG에 로열티를 지급하기로 합의했다.
조지아 산업 채용 담당자는 자동차 산업에서 주의 존재감을 높이기 위해 배터리 전기로의 전환을 활용하려고 합니다. 주정부는 목요일 발표 이전에 전기차 관련 투자가 170억 달러에 달했다고 밝혔습니다. 2020년부터 주에서 발표되었으며 약 23,000개의 일자리를 약속했습니다.
전반적인 부양 패키지는 즉시 명확하지 않았습니다. 그러나 합작 투자는 직원들이 연간 최소 31,300달러를 버는 한 5년 동안 일자리당 5,250달러로 거의 9,200만 달러의 주 소득세 공제를 받을 수 있습니다. 소유자가 주 법인 소득세를 그다지 많이 내지 않으면 조지아는 대신 근로자로부터 징수한 개인 소득세를 법인에 부여할 것입니다.
조지아는 또한 근로자 훈련 비용을 지불하겠다고 발표했습니다.
Cartersville-Bartow 카운티 경제 개발부 전무이사인 Melinda Lemon은 이 부지는 개인 소유주로부터 구매한 이전 산업 단지이며 지방 재산세 감면을 포함한 인센티브의 “경쟁력 있는 패키지”가 제공될 것이라고 말했습니다. 노동자들이 얼마를 벌 수 있는지는 밝히지 않았지만 그 일자리를 “좋은 일자리”라고 묘사했습니다.
Lemon은 “조지아가 구축하고 있는 전기 자동차 생태계의 일부가 되어 기쁘고 이는 확실히 우리 커뮤니티의 다양성을 더합니다.”라고 말했습니다.
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