한국의 항구 도시인 부산과 한반도에서 가장 가까운 일본 섬인 쓰시마를 연결하는 고속 여객선 서비스가 코로나 바이러스로 인해 3년 동안 둔화되었던 토요일에 재개되었습니다.
한국 제2의 도시와 나가사키현 쓰시마의 히다카쓰 항을 잇는 항로가 재개되면서 부산에서 약 50km 떨어진 일본의 “국경 섬”으로의 더 많은 여행에 대한 양국의 희망이 커지는 가운데 이루어졌습니다.
2개의 한국 운영사가 종종 주말에 노선을 운항하며 승객 수는 페리당 100명으로 제한됩니다. 부산에서 출발하는 여객선은 다음 달 말까지 좌석이 만석이다.
2월 2023년 25일 한국 부산에서 출발한 고속선이 나가사키현 쓰시마시 히다카츠항에 도착했다. (교토)
토요일 아침 부산에서 배를 탔던 한국 중부 대전 출신의 63세 남성은 “전염병이 발생하기 전 한 달에 최소 5번은 낚시를 갔다”고 말했다. “오랜만에 돌아와서 기뻐요.”
1999년에 두 항구 사이의 정기 페리 서비스가 시작되었습니다. 쓰시마의 인기는 2011년 제트포일이 사용되면서 약 70분 거리에 연결되면서 치솟았습니다.
인구 30,000명의 섬은 2018년 한국에서 온 410,000명의 방문객으로 경제적 혜택을 받았습니다.
한국 부산에서 승객을 태운 고속 페리가 2023년 2월 25일 나가사키 현 쓰시마의 히다카쓰 항에 도착한 후 사진입니다. (교토)
페리 서비스는 전 세계적으로 코로나 바이러스 감염이 증가하여 섬 경제를 더욱 강타함에 따라 2020년 4월에 중단되었습니다.
반스타그룹은 부산~쓰시마 노선이 재개되면 많은 분들이 이용하시길 바랍니다. 이 회사의 김보중 고위 관계자는 “스시마는 부산 사람들과 가까운 곳”이라고 말했다.
히타카츠 항구 근처에 식당을 운영하는 59세의 야마다 유키히로(Yukihiro Yamada)와 같은 섬 주민들도 페리 서비스 재개를 희망하고 있습니다.
일부 지자체는 관광객 유입에 대비하고 있다. 섬 주민들의 일상생활에 영향을 미칠 수 있기 때문이다.
이전에는 양국 간의 문화 및 기타 차이로 인해 관광객과 현지인 사이에 문제가 발생했습니다.
쓰시마 시는 감염 사례를 모니터링하면서 승객 수 제한을 완화하는 것을 고려하고 싶어합니다.
“학생 시절부터 문화와 예술에 깊은 관심을 가진 카 범석은 대중 문화의 세세한 부분에까지 전문 지식을 가지고 있습니다. 그는 맥주를 사랑하며, 특히 베이컨에 대한 깊은 연구와 통찰을 공유합니다. 그의 모험심과 창조력은 독특하며 때로는 트러블 메이커로도 알려져 있습니다.”