신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 글로벌 칩 부족 현상을 완화하기 위해 노력하는 가운데 한국이 지난해 세계 자동차 생산량 5위를 기록하며 2년 연속 1위를 지켰다고 월요일 한 보고서가 밝혔다.
한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면 현대·기아차 등 국내 완성차 업체들의 2021년 말 합산 생산량은 346만대로 전년 대비 1.3% 감소했다. .
2021년에 2,010만 대의 자동차를 생산하여 중국이 13년 연속 1위를 차지했고, 미국이 915만 대로, 일본이 784만대로, 인도가 439만대로 그 뒤를 이었습니다.
전체 세계 자동차 생산량은 7970만대로 전년 동기 대비 2% 증가했다.
KAMA 보고서는 “글로벌 반도체 위기와 같은 많은 불리한 요인에도 불구하고 한국은화물 관리와 칩 보호에 대한 집중적인 노력을 통해 영향을 줄일 수 있었다”고 말했다.
보고서는 전 세계적으로 자동차 산업이 COVID-19 변종 발병으로 촉발된 잦은 글로벌 칩 유통 중단과 새로운 바이러스 파동으로 인해 아직 전염병 이전 단계로 돌아가지 않았다고 지적합니다.
보고서는 또한 한국, 일본, 독일, 멕시코와 같은 수출 위주의 국가들이 코로나 바이러스로 인한 국경 통제와 경기 침체의 영향을 받아 생산이 감소한 것을 발견했습니다.
보고서는 중국이 내수 시장에서의 과잉 분배를 촉진하기 위한 방법으로 중국이 수출에 초점을 맞추고 있기 때문에 한국은 중국과의 경쟁 심화를 주시해야 한다고 말합니다. (욘홉)
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