한국은 중국에서 전기차 배터리 공급망을 분리하고 이를 미국 무역 지침에 추가로 맞추기 위해 약 70억 달러를 투자하고 있습니다.
한국은 전기자동차 배터리 공급망을 중국으로부터 분리하고 이를 미국 무역 지침에 추가로 맞추기 위해 약 70억 달러를 투자하고 있습니다.
산업통상자원부는 미국 규정의 혜택을 계속 누릴 수 있도록 국내 공급망을 구축하기 위해 올해 국내 전기차 배터리 업계에 9조7000억원(71억4000만 달러)의 국비를 지원하겠다고 수요일 밝혔다.
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산업통상자원부는 미국 규정의 혜택을 계속 누릴 수 있도록 국내 공급망을 구축하기 위해 올해 국내 전기차 배터리 업계에 9조7000억원(71억4000만 달러)의 국비를 지원하겠다고 수요일 밝혔다.
저렴한 주 대출 및 세금 감면을 포함한 재정 지원은 현지 EV 배터리 제조업체가 미국과 미국 자유 무역 파트너로부터 중요한 광물을 공급하는 데 도움이 될 것입니다. 이 자금은 리튬금속 배터리나 흑연을 대체할 대체 배터리 개발을 지원하기 위한 것이라고 국방부는 밝혔다.
이러한 움직임은 한국의 EV 제조업체와 배터리 공급업체가 업계에서 중국 제조업체에 대해 더욱 엄격한 입장을 취하는 복잡한 미국 규정을 준수하려고 노력하는 가운데 나온 것입니다. 이 규정의 초점은 중국의 주요 광물을 사용하는 자동차 제조업체에 제공되지 않는 미국 세금 공제에 있습니다.
이달 초 미국이 2026년까지 중국산 흑연을 사용하기로 결정하자 자동차 제조사들은 안도의 한숨을 쉬었다.
안덕근 산업통상자원부 장관은 수요일 국내 전기차 업체 및 배터리 제조사와 만나 흑연 등 배터리 핵심 광물 공급망 다변화를 위한 ‘2년의 골든타임’을 얻었다고 밝혔다. 보고서.
바이든 행정부의 인플레이션 감소 법안은 미국의 세금 감면이 전기 자동차나 EV 배터리에 제공되어서는 안 된다고 명시하고 있습니다. 여기에는 “필수 외국 기업”(주로 흑연의 세계 공급을 지배하는 중국)의 중요한 광물이 포함되어 있습니다.
전관우([email protected])에게 편지를 보내주세요.
“학생 시절부터 문화와 예술에 깊은 관심을 가진 카 범석은 대중 문화의 세세한 부분에까지 전문 지식을 가지고 있습니다. 그는 맥주를 사랑하며, 특히 베이컨에 대한 깊은 연구와 통찰을 공유합니다. 그의 모험심과 창조력은 독특하며 때로는 트러블 메이커로도 알려져 있습니다.”