금요일, 4월 19, 2024

한 세기 만에 남극 탐사선 섀클턴(Shackleton) 발견

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Ran Hyun-Ki
Ran Hyun-Ki
"란 현기는 다양한 장르의 책을 즐겨 읽는 전문 독자입니다. 그는 TV 프로그램에 깊은 애정을 갖고 있으며, 적극적으로 소셜 미디어를 활용합니다. 베이컨과 다양한 음식에 대한 그의 애정은 특별하며, 그의 글속에서도 그 애정이 느껴집니다."

과학자들은 북극 탐험가 어니스트 섀클턴(Ernest Shackleton)의 인듀어런스(Endurance)가 남극 얼음에서 사라진 지 한 세기가 넘은 후 잔해를 발견했다고 말합니다.

포클랜드 해양 유산 트러스트(Falklands Maritime Heritage Trust)에 따르면 이 선박은 1915년 Frank Worsley 선장이 기록한 위치에서 남쪽으로 약 6.4km 떨어진 Weddell Sea 표면 아래 3,000m에 위치해 있습니다.

1915년 11월에 침몰한 얼음이 부서진 배를 찾기 위해 지난달 남아프리카에서 원정대가 출발했습니다.

어니스트 섀클턴 경의 배는 1915년 웨델 해에서 얼음이 부서져 침몰한 이후로 보이지 않습니다. (AP를 통한 포클랜드 해양 유산 신탁)

Endurance22의 탐사 책임자인 Minson Bond는 영상에서 우주선이 매우 양호한 상태임을 보여주었다고 말했습니다.

“이것은 지금까지 내가 본 최고의 목조 난파선입니다.”라고 그는 말했습니다. “그것은 (분명히) 해저에 완전하게 세워져 있고 보존 상태가 매우 좋습니다. 판 바로 아래 선미를 가로질러 아치형으로 된 ‘스태미너’도 볼 수 있습니다.”

Shackleton은 1914-16년 남극을 통해 남극 대륙을 횡단한 최초의 사람이 되려는 시도는 실패했습니다. 그는 남극 대륙에 발을 들이지 않았습니다.

그러나 남대서양의 외딴 포경 기지에서 도움을 청하고 그의 부하들을 구하려는 그의 성공적인 시도는 영웅적인 스태미너의 위업입니다. 남자들은 모두 살아남았고 몇 달 후 구조되었습니다.

난파선 베어링 용량이 발견되었습니다.
1915년에 침몰한 이 배는 포클랜드 제도 남쪽 남극 대륙 북부 해안을 따라 남극해에 있는 주머니인 웨델해(Weddell Sea)에서 수심 3,008m에 이른다. (포클랜드 제도 해양 유산 신탁 / Nick Birtwistle)

배를 찾기 위한 탐험은 1922년 섀클턴이 사망한 지 100년 만에 이루어집니다.

캠페인에 동행한 영국 역사가이자 방송인 댄 스노우는 트위터에 “섀클턴의 매장일로부터 100년 후” 토요일에 체력을 찾았다고 썼다.

그는 난파선이 촬영되었지만 만지지 않을 것이라고 말했습니다.

Snow는 소셜 미디어에서 발견에 대한 더 많은 비하인드 사진과 비디오를 공유하면서 난파선이 "놀라운 세이브 상태"
원정대에 동행한 영국의 역사학자이자 방송인 댄 스노우(Dan Snow)는 Discovering Endurance 웹사이트에서 사진과 동영상을 게시했습니다. (트위터 / 댄 스노우)

“아무것도 잔해를 건드리지 않았다”고 그는 말했다.

“아무것도 복구되지 않았습니다. 최신 도구로 스캔했고 위치가 확인되었습니다. 남극 조약에 의해 보호됩니다. 우리는 그것을 조작하고 싶지 않았습니다.”

Snow는 소셜 미디어에서 발견의 비하인드 사진과 비디오를 더 많이 공유하면서 난파선이 “놀라운 보존 상태에 있었다”고 말했습니다.

그는 “남극 바다 바닥에는 미생물을 잡아먹는 나무가 없고 물은 증류수처럼 맑다”고 적었다.

“우리는 매우 높은 해상도로 난파선을 촬영할 수 있었습니다. 결과는 놀라웠습니다.”

아일랜드계 영국인 탐험가인 Shackleton은 남극 대륙에 대한 오랜 집착을 갖고 있었고 백대륙을 향한 네 번의 탐험을 시작했습니다.

인듀어런스 포스는 1914년 영국을 떠나 이듬해 남극 횡단 제국 탐험(Trans-Antarctic Imperial Expedition)이라는 항해를 통해 남극의 맥머도 해협에 도착했습니다.

난파선
1915년에 침몰한 이 배는 포클랜드 제도 남쪽 남극 대륙 북부 해안을 따라 남극해에 있는 주머니인 웨델해(Weddell Sea)에서 수심 3,008m에 이른다. (포클랜드 제도 해양 유산 신탁 / NatGeo)

그러나 가혹한 조건으로 인해 배는 웨델해의 두껍고 뚫을 수 없는 얼음에 갇히게 되었습니다. Shackleton 자신을 포함하여 승선한 28명의 남성은 지구력 전차를 버리고 북쪽에 떠 있는 아이스 뗏목에 원시 캠프 시설을 설치했습니다.

결국 팀은 무인도인 Elephant Island에 도착했고, Shackleton을 포함한 일부는 자원하여 구명정을 타고 사우스 조지아 섬으로 향했습니다. 결국 걸어서 스트롬니스 포경 기지에 도착했습니다. 이 곳은 나중에 노르웨이인이 운영했으며, Rescue를 조직했습니다. 코끼리 섬에 남겨진 사람들.

체력 22
Endurance22는 올해 말과 함께 원래 능력을 기리기 위해 명명되었습니다. (포클랜드 제도 해양 유산 신탁 / Nick Birtwistle)

캠페인은 실패했지만 몇 달 후 팀의 생존과 궁극적인 구조는 인명 손실 없이 Shackleton의 집요함과 놀라운 리더십 기술의 승리로 여겨졌습니다.

말년에 또 다른 탐험을 한 후 섀클턴은 1922년 47세의 나이로 사우스 조지아 섬에서 사망했으며 그곳에 묻혔습니다.

버려졌던 Endurance는 결국 Weddell Sea에 가라앉았고, 그 이후로 계속 그곳에 있었습니다.

그의 안식처는 배를 조종하고 있던 뉴질랜드인 프랭크 워슬리 선장이 믿었던 곳에서 남쪽으로 약 4마일 떨어진 곳에 있습니다.

발견 팀은 남아프리카 공화국의 극지 연구 및 물류 선박인 SA Agulhas II를 타고 케이프타운을 출발했습니다. 적절하게도 그들은 배와 사명을 Endurance22라고 명명했습니다.

난파선 베어링 용량이 발견되었습니다.
남극 연안에서 침몰한 지 100여 년이 지난 지금, 극지 탐험가 어니스트 섀클턴의 배 HMS 엔듀런스가 양호한 상태로 발견된 것 같습니다. (포클랜드 제도 해양 유산 신탁 / Nick Birtwistle)
스태미나 22 크루
Endurance22 승무원은 난파선을 찾는 데 도움이 되도록 특별히 설계된 수중 연구 선박을 사용했습니다. (포클랜드 제도 해양 유산 신탁 / Nick Birtwistle)

배에는 지구력 탐지기의 여정에 관한 내셔널 지오그래픽 다큐멘터리의 영상을 촬영하고 있던 과학자, 역사가, 영화 제작자가 혼합된 그룹이 타고 있었습니다.

그들이 난파선이 있다고 생각한 곳에 가까워지면 탐험가들은 Saab의 하이브리드 수중 수색 차량을 사용하여 그것을 찾았습니다.

지시에 따르면 남극조약 – 1959년에 12개국이 서명한 것으로 최남단 대륙 헌법에 가장 가까운 것 – 스태미나는 흔들리거나 무너지지 않을 것입니다.

대신, 그것은 그것이 있는 곳에 남을 것이고 그곳에서 연구하고, 매핑하고, 사진을 찍을 것입니다.

체력 22
Endurance22호는 남아프리카에서 웨델해로 항해했습니다. (포클랜드 제도 해양 유산 트러스트 / 제임스 블레이크)

Shackleton의 이름과 약력은 여전히 ​​세계적으로 유명하지만 Endurance22의 사명은 과거만큼이나 미래에 초점을 맞추고 있습니다.

탐험대 리더인 Dr John Shears는 다음과 같이 말했습니다: “우리는 또한 전 세계의 새로운 세대가 Endurance22와 상호 작용하고 극지방 탐험의 놀라운 이야기에서 영감을 받을 수 있도록 생중계와 함께 전례 없는 교육 봉사 프로그램을 실시했습니다. 달성할 수 있고 직면한 장애물은 함께 일할 때 극복할 수 있습니다.”

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