금요일, 10월 9, 2026

혼다는 2022년부터 자동차에 구글의 내장형 안드로이드 오토모티브 시스템을 사용할 예정이다.

날짜:

Google은 자동차의 기본 운영 체제가 되기 위해 또 다른 주요 자동차 제조업체를 납치했습니다. Honda는 음성 인식 Google Assistant, Google 지도 및 기타 자동차 인증 Android 앱을 기본 인포테인먼트로 포함하는 Google의 내장 Android Auto OS가 탑재된 차량을 곧 출시할 예정입니다.

Android가 탑재된 Honda의 첫 번째 자동차는 2022년에 출시될 예정입니다. 일본 자동차 제조업체는 새로운 인포테인먼트 시스템을 어떤 모델에 먼저 적용할지 말하지 않을 것입니다.

Honda 대변인이 이메일에서 말했습니다.

분명히 말해서 Android Automotive는 Android Auto와 다릅니다. 전자는 자동차의 기본 인포테인먼트 시스템으로 음악에서 내비게이션, 난방 및 에어컨에 이르기까지 모든 것을 제어하는 ​​반면 후자는 스마트폰에서 자동차 대시보드 화면에 표시되며 Apple CarPlay의 경쟁자 역할을 합니다. Google은 또한 Android Auto와 관련된 여러 발표를 했습니다. 여기).

현재 Android Automotive에서 사용할 수 있는 자동차는 단 두 대뿐입니다. 폴스타 2 그리고 볼보 XC40 충전. 그러나 Google은 요새그리고 제너럴 모터스, 그리고 르노, 닛산, 미쓰비시 얼라이언스이것은 가상 안드로이드 운영 체제를 갖춘 수백만 대의 미래 차량을 출시할 것입니다.

Honda가 Android Automotive 파티에 합류한다는 소식은 회사의 현재 운영 체제가 수년 동안 Android를 실행하고 있다는 점을 감안할 때 완전히 놀라운 일이 아닙니다. 혼다도 그 일부였다. Google이 주도하는 Open Automotive Alliance, Android를 차량 내 인포테인먼트에 통합하는 데 중점을 둔 칩 제조업체 Audi, Hyundai 및 Nvidia와 함께.

그러나 그것은 또한 미끄러운 경사가 될 수 있습니다. 처음에는 자동차 회사들이 원하는 듯 큰 기술 회사를 가까이에 두려면 차량에 들어오고 나가는 수익성 있는 고객 데이터 스트림을 활용하지 못하도록 방지합니다. 그러나 Honda는 Google을 후드 아래에 남겨두면 현재 자동차 제조업체에서 제공하는 OS 소프트웨어보다 스마트폰과 같은 차량 내 경험을 선호하는 고객에게 더 많은 자동차를 판매할 수 있다고 지적합니다.

관련 기사

NVIDIA 레이 리컨스트럭션, AMD RDNA 4에서도 구현 가능성 제기

NVIDIA의 레이 리컨스트럭션(Ray Reconstruction) 기술을 AMD의 최신 RDNA 4 기반 Radeon 그래픽카드에서 구현할 수 있을지를 놓고 하드웨어 커뮤니티에서...

반다이남코, 비행 슈팅 신작 ‘에이스 컴뱃 8: 시브의 날개’ 한국어판 출시

반다이남코엔터테인먼트코리아(BNEK)가 대표 비행 슈팅 시리즈의 최신작 ‘에이스 컴뱃 8: 시브의 날개’를 국내에 선보였다. 새로운 전투기 파일럿의 이야기를 중심으로...

스타벅스, 중국 신장에 첫 매장 개점…미 의회서 폐점 요구

미국 커피 체인 스타벅스가 인권 문제를 둘러싼 국제사회의 논란이 이어지고 있는 중국 신장위구르자치구에 처음으로 매장을 열었다. 신장 지역...

제미나이 3.8 라이브, ‘라이브 아바타’ 탑재…실시간 영상 AI 에이전트 시대 본격화

구글이 실시간 음성 대화형 인공지능(AI)에 영상 아바타와 카메라·화면 이해 기능을 결합한 기업용 AI 에이전트를 본격적으로 선보였다. 단순히 질문에...