Toyota GR86의 트랙 중심 버전이 새로운 서스펜션, 경량 구성 요소 및 대형 리어 스포일러와 함께 작업 중이라고 합니다.
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지향 경로 2024 토요타 GRMN86 일본의 새로운 보고서에 따르면 스포츠 쿠페가 개발 중입니다.
출판 X 매거진 보고서 Toyota는 경량 부품이 포함된 GR86의 트랙 중심 버전인 GRMN86의 개발을 시작했습니다.
GRMN은 Toyota의 고성능 부문인 Gazoo Racing에서 만든 고성능 한정판 모델에 부여하는 배지로, “MN”은 “뉘르부르크링의 대가가 튜닝한” 자동차를 의미합니다.
이 초기 단계에서 GRMN86에 대한 세부 정보는 거의 보고되지 않았지만, 보고서에 따르면 쿠페는 더 큰 리어 윙과 경량 부품을 사용하여 질량을 줄이고 성능을 향상시키는 바디 키트를 받게 될 것이라고 합니다.
그만큼 X 매거진 이 보고서는 이 모델이 표준 GR86에 비해 완전히 새로운 스티어링 설정과 함께 크게 업데이트된 서스펜션과 GRMN86 전용 알로이 휠을 받게 될 것이라고 밝혔습니다.
GR86의 2.4리터 비터보 4기통이 업데이트를 받을지 또는 터보차저를 추가하지 않고 엔진에서 더 많은 전력을 추출할 수 있는지는 확실하지 않습니다. 전에 제외 처리된 속성을 망칠 염려가 있습니다.
핫 해치의 2열 좌석이 제거되었고, 앞좌석은 GR 브랜드 Recaro 고정 요소로 교체되었으며, 추가적인 구조적 강성, 옵션인 롤 케이지 및 탄소 섬유 에어로 부품, 차량의 토크 수치가 20Nm 증가했습니다.
Yaris와 마찬가지로 GRMN 버전은 표준 GR86보다 상당한 프리미엄을 요구하며 인도는 2024년까지 시작될 것으로 예상되지 않습니다.
GRMN Yaris와 같이 일본 전용인지 아니면 호주로 진출할 수 있는지는 확실하지 않습니다.
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“트위터를 통해 다양한 주제에 대한 생각을 나누는 아 동율은 정신적으로 깊이 있습니다. 그는 맥주를 사랑하지만, 때로는 그의 무관심함이 돋보입니다. 그러나 그의 음악에 대한 열정은 누구보다도 진실합니다.”