켄트 카운티 의회의 보수당 대표인 Roger Goff는 M20에 있는 약 3,000대의 대형 트럭이 도버를 통해 점차적으로 공급되고 있다고 말했습니다.
프랑스 보수 공화당 의원인 피에르 앙리 뒤몽(Pierre-Henri Dumont)은 병목 현상에 대한 책임을 일축하고 대신 영국이 유럽연합(EU)을 탈퇴하기로 결정했다고 지적했다.
오드프랑스 지역 대표인 조르주 프랑수아 르클레르(Georges-Francois Leclerc)는 브렉시트가 그의 임무의 일부였기 때문에 모든 책임을 지고 있다고 말했습니다. 그는 프랑스 뉴스 채널 BFM에 “그러나 민간 항구인 도버 항구는 실제 사건을 보는 것보다 프랑스 경찰을 비난하는 것이 더 쉽다는 것을 알았다”고 프랑스 뉴스 채널 BFM에 말했다. 토요일.
국경 관리
Bannister는 금요일 소요 사태 이후 도버에 있는 프랑스 국경 직원의 수가 증가했다고 말했습니다.
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보리스 존슨의 뒤를 이어 총리가 되기 위해 경쟁하고 있는 리즈 트러스 영국 외무장관은 프랑스가 책임이 있다고 주장했다.
이것은 국경에 자원이 부족하여 발생하는 상황입니다. 그녀는 당원들을 만난 후 잉글랜드 남동부 켄트에서 기자들에게 이렇게 말했다.
포크스톤(Folkstone)의 유로터널(Eurotunnel) 서비스로 향하는 승객들도 지연을 겪고 있었습니다. 입구에서 3km 넘게 줄을 섰습니다. 한 가족은 BBC에 프랑스행 기차를 기다리는 동안 21시간 이상을 교통 체증에 보냈다고 말했습니다.
불안은 영국 학교가 문을 닫은 후 많은 가족이 휴가를 시작하는 여름 여행의 성수기 중 하나에 발생합니다. 항만 주변 도로 교통의 정점은 여행 혼란이 영국을 계속 괴롭히고 있으며, 직원 부족으로 항공 여행이 중단되고 파업이 일어나고 극심한 기온으로 열차 운행이 제한됩니다.
국경 및 이민 조합인 ISU의 직업 담당관인 Lucy Morton에 따르면 Brexit도 책임이 있다고 합니다.
그녀는 BBC와의 인터뷰에서 “브렉시트 전에는 들어갈 수 있는 권리가 있었다. 우리는 솅겐에 있지 않았지만 최소한의 수표가 있었다”고 말했다. “흔히 프랑스 수표가 전혀 없었습니다.”
로이터, 블룸버그
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