한미, 전기차 보조금 문제 해결 위해 노력: 한국 장관

한미 당국자들이 전기차 보조금을 놓고 갈등을 해소하기 위해 ‘단호한 제안’을 하기 위해 노력하고 있다고 한국의 통상부 장관이 CNBC에 말했다.

그는 “우리는 이 특정 문제를 해결하기 위해 특정 대화 채널을 구축했으며 미국 정부가 문제 해결을 위해 우리와 전심으로 협력하고 있다는 점을 기쁘게 생각한다”고 말했다. 안덕근 수요일 CNBC의 강체리에게 말했다.

그는 한국 자동차 제조업체에 불리하게 작용할 수 있는 전기차 보조금에 대한 우려를 언급하고 있었다. “배반” 양국간 상호신뢰.

4,300억 달러의 기후 및 에너지 비용, 또는 인플레이션 감소법(IRA)조 바이든 미국 대통령은 8월 중순 이 법안에 서명했다.

여기에는 미국에서 조립된 새 전기 자동차 구매자에게 최대 7,500달러의 공제를 제공하는 연방 세금 공제가 포함되며 기아 및 현대와 같은 외국 자동차 제조업체가 만든 자동차 구매자는 자격이 없습니다.

현대차는 Tesla에 이어 미국에서 두 번째로 큰 EV 판매업체입니다.

“우리는 이 배치에 특히 실망했습니다. [was] 안 의원은 “많은 사전 협의 없이 IRA에 추가됐다”며 “한국 정부는 워싱턴에 입법 개정을 제안하는 등 ‘모든 가능성’에 대비하고 있다”고 말했다.

그의 발언은 최근 몇 주 동안 서울 관리들의 열띤 수사만큼 강력하지 않았다.

ㅏ 백악관 독서 두 정상이 만난 후 미 부통령은 제기된 우려를 이해하고 있으며 두 정상이 이 문제에 대해 “계속 협의”하기로 약속했다고 말했습니다.

윤 변호사는 해리스의 말을 인용해 “법 시행 과정에서 한국의 우려를 해소할 방안을 모색하겠다”고 말했다. 같은 회의에서 보고.

한국과 유럽 관리들은 IRA의 세금 공제 조항이 WTO 규정을 위반한다고 말했습니다. 로이터는 보도했다.

지난주 기아차·현대차 등 국내 기업 근로자를 대표하는 전국노조총연합회는 그는 미국의 행동을 강력하게 비판했습니다. ‘일방적’이고 ‘미국 중심적’이며 현재 세계 경제 상황을 둘러싼 불확실성을 악화시킬 것이라고 말했다.