- 금요일 SpaceX는 NASA가 달로 돌아갈 수 있도록 29 억 달러 규모의 독점 계약을 체결했습니다.
- NASA와 SpaceX는 첫 번째 높은 입찰가를 기준으로 Blue Origin을 제외하고 계약을 협상했습니다.
- Blue Origin 대변인은 Insider에 “우리는 선택에 대해 더 많이 배우기를 기대합니다.”라고 말했습니다.
- Insider 비즈니스 페이지에서 더 많은 이야기보기.
우주 및 과학 커뮤니티의 많은 인물들은 NASA가 두 명의 비즈니스 파트너를 요구했을 때 NASA가 달로의 복귀를 위해서만 SpaceX를 선택한 방법에 대한 자세한 내용을 찾고 있습니다.
SpaceX는 NASA의 Artemis 프로그램에 대한 한 쌍의 계약을 위해 Blue Origin 및 Dynetics와 경쟁하고 있습니다. 하지만 금요일에 NASA 공시 하다 SpaceX는 29 억 달러 규모의 독점 계약을 받게됩니다.
Blue Origin은 Lockheed Martin, Northrop Grumman 및 Draper와 협력하여 ‘국가 팀’을 구성했습니다.
블루 오리진 대변인은 토요일 이메일을 통해 인사이더와의 인터뷰에서 “대표팀은 아직 많은 정보를 가지고 있지 않다. 우리는 선택에 대해 더 많이 배우기를 기대하고있다”고 말했다.
다른 곳에서는 축하 행사가 마련되었습니다.
“NASA 규칙!” SpaceX의 설립자 인 Elon Musk는 그는 말했다. “우리는 NASAArtemis 팀의 일원이 된 것을 영광으로 생각합니다.”
작년에 NASA는 새로운 “인간 착륙 시스템”또는 줄여서 HLS를 개발하기 위해 세 회사를 선택했습니다. 이 기관은 2024 년까지 가능한 한 빨리 달로 돌아가 그곳에 영구적 인 기지를 구축 할 계획입니다.
Amazon의 Jeff Bezos가 설립 한 Blue Origin은 Lunar Lander를 출시했습니다. 푸른 달. 방산 업체 Dynetics가 디자인에 이름을지었습니다. 다 이네 틱스 인간 착륙 시스템.
SpaceX의 Starship 인 Winner HLS는 자체 디자인과 함께 회사의 Raptor 엔진을 사용합니다. 팔콘 9 그리고 용 NASA가 말했다. “달, 화성 및 기타 목적지로 여행”하도록 설계된 착륙 시스템으로 완전히 재사용 할 수 있습니다.
Lisa Watson은 “NASA의 입증 된 기술 전문 지식과 역량을 활용하면서 업계와 협력하는 방식을 취함으로써 미국 우주 비행사를 달 표면으로 다시 데려 올 것입니다. 이번에는 더 오랜 기간 동안 새로운 영역을 탐험 할 것입니다.”라고 Lisa Watson은 말했습니다. 모건. NASA의 HLS 프로그램 디렉터, 성명서.
NASA는 두 회사를 선택할 것으로 예상되었습니다. 그러나 예산 문제로 인해 그녀는 SpaceX를 선택하게되었고, NASA의 지출 기대치를 충족하기 위해 제안을 재구성했다고 기관에 따르면.
NASA는 4 월 2 일 SpaceX를 “조건부 선택”으로 선택하여 기관이 선택 후 협상에 들어갈 수 있도록했다. 문서 Kathryn Lowers, Sources Select Authority 작성.
Lueders는 세 회사의 “옵션 A”오퍼링 각각이 HLS 프로그램에 대해 기관이 제안한 예산보다 높다고 썼습니다.
“그래서 내 의도는 NASA가 첫 번째 단계로 기술 및 관리 관점에서 매우 높은 평가를 받았으며 초기에는 최저 가격을 가진 옵션 A 발표자와의 가격 협상을 시작하는 것이 었습니다. 제안-SpaceX, “Lauders 추가.”.
NASA에 따르면 머스크는 4 월 7 일 제안을 다시 제출했다.
“SpaceX의 수정 된 제안에는 현재 NASA 예산에 상응하는 업데이트 된 지불 단계가 포함되어 있지만 SpaceX는 완전한 가격 인하를 제안하지 않았습니다.”라고 Lowers는 썼습니다.
발표 후 SpaceX 직원과 우주 애호가들은 LinkedIn과 Twitter에 긍정적 인 메시지를 쏟아 냈습니다. 예상대로 여러 로켓 이모티콘이 배포되었습니다.
그러나 다른 우주 애호가와 예산 매니아들은 NASA가 그러한 거대한 임무를 위해 한 비즈니스 파트너를 양도하기로 한 결정에 의문을 제기했습니다.
The Planetary Society의 우주 정책 선임 옹호자이자 고문 인 Casey Dreer는 트위터를 통해 다음과 같이 말했습니다. “나는 솔직히 충격을 받았다” 그 NASA는 하나의 비즈니스 파트너를 선택할 것입니다. 그는 여러 파트너가 경쟁을 촉진 할 것이라고 말했습니다.
Dreer는 “물론 SpaceX는 항상 자기 자신과의 끊임없는 경쟁 인 것처럼 행동합니다. 그 용량은 100 % 충족되었고 지금까지 가격에 대한 약속”이라고 말했습니다.
앨라배마 주 로버트 애더 홀트 의원 석방 허가 그는 NASA의 결정이 “많은 질문을 불러 일으켰다”고 말했다.
그는 SpaceX가 이전에 NASA 및 미 공군과 “매우 높은”가격으로 계약을 체결했다고 말했다.
그는 “Falcon Heavy 개발이 수년간 지연되고 뉴스에 보도 된 Starship 프로그램의 최근 테스트도 기술적 인 문제와 일정을 제기하고있다”고 덧붙였다.
SpaceX 우주선의 여러 모델 분해됨 시험 비행 중.
Dynetics는 토요일에 논평 요청을하지 않았습니다.
김애란은 bsnewspaper.com의 필진으로 뉴스, 정치, 경제, 기술, 스포츠, 엔터테인먼트, 라이프스타일 등 다양한 분야의 소식을 다룹니다. 독자들이 중요한 이슈를 쉽게 이해할 수 있도록 명확하고 균형 잡힌 보도에 중점을 두고 있으며, 유용한 정보와 시의성 있는 내용을 전달합니다. 또한 현재의 주요 사건과 독자들의 관심사에 맞는 이야기를 알기 쉽게 풀어내는 데 힘쓰고 있습니다.