약속:
달력 효과를 고려하여 이달 초 20 일 동안 일일 평균 출하량은 33.7 % 증가했으며 유럽, 일본 및 미국에서 상당한 매출 성장을 기록했습니다.
한국의 수출은 이번 달에 세계 경제가 COVID-19 대유행의 영향으로 회복됨에 따라 다시 두 배로 늘어날 것으로 예상되지만 최근 몇 달 동안 느린 속도로 인해 엄청난 이익의 날이 끝날 수 있습니다.
수출은 전년 대비 매월 초 20 일 동안 29.5 % 증가했다고 세관이 어제 보도했다.
달력 효과를 조정 한 결과이 기간 동안 평균 일일 출하량은 33.7 % 증가했는데, 이는 1 년 전보다 영업일 기준 반일이 적은 기간입니다.
이익은 지난 달 전체의 45.6 % 증가에 미치지 못했는데, 이는 주로 덜 유리한 기저의 영향으로 인한 것이며, 나머지 기간 동안 수출이 가속화 될 수 있습니다.
한국의 무역 데이터는 제조업체가 공급망 전반에 걸쳐 광범위하게 위치하므로 글로벌 무역에 대한시기 적절한 평가를 제공합니다.
유럽, 일본 및 미국에 대한 판매는 큰 증가를 보였지만 중국의 느린 증가 속도는 대유행 후 회복이 성숙기에 접어 들면서 다른 국가로의 수출 증가도 완만 할 수 있음을 시사합니다.
주요 경제 국가의 소비자는 바이러스 제한이 완화됨에 따라 상품에서 서비스에 대한 지출을 이동할 수도 있습니다. 그러나 대부분의 경제학자들은 한국의 수출 전망이 여전히 긍정적이라는 데 동의합니다.
“이제는 근본적인 효과를 바탕으로 수출 모멘텀이 약화되기 시작할 때이지만, 한국 은행이 금융 안정에 계속 초점을 맞출 수 있도록 허용하면서 경제 성장의 길을 방해하지 않을만큼 충분히 유리한 상태를 유지할 것입니다. ”그가 말했다. 윤유 삼은 서울 메리츠 증권 애널리스트이다.
이달 초 무역 자료에 따르면 수출은 여전히 한국의 회복의 원동력이며 한국 은행이 선진국보다 더 일찍 금리 인상을 준비하고 있다는 견해를 강화할 것으로 보인다.
한국 은행은 지난주 보고서에서 미국의 재정 부양책, 글로벌 선박 판매 증가, 해외 소비자들의 억압 된 수요가 올해 나머지 기간 동안 수출을 증가시킬 것이라고 밝혔다.
한국 최대 해외 시장 인 중국으로의 수출은 6 월 1 일부터 일요일까지 전년 대비 7.9 % 증가했다. 총 반도체 출하량은 28.5 % 증가했습니다.
미국으로의 수출은 41.3 %, 유럽 연합으로의 선적은 48.8 %, 일본으로의 수출은 33 % 증가했습니다.
자동차 출하량은 62.2 % 증가한 반면 석유 제품은 58.6 % 증가했다. 무선 통신 장치 판매는 15.8 % 증가했습니다. 선박 수출은 27.7 % 감소했습니다.
한편 한국의 총 수입은 이달 초 20 일 동안 29.1 % 증가했다.
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김애란은 bsnewspaper.com의 필진으로 뉴스, 정치, 경제, 기술, 스포츠, 엔터테인먼트, 라이프스타일 등 다양한 분야의 소식을 다룹니다. 독자들이 중요한 이슈를 쉽게 이해할 수 있도록 명확하고 균형 잡힌 보도에 중점을 두고 있으며, 유용한 정보와 시의성 있는 내용을 전달합니다. 또한 현재의 주요 사건과 독자들의 관심사에 맞는 이야기를 알기 쉽게 풀어내는 데 힘쓰고 있습니다.