서울, 대한민국-한국 최대 항공사 대한 항공이 과학 기술 정보 통신부의 ‘우주 개척자’프로그램의 일환으로 소형 위성 발사체 용 공통 헤드 추진 탱크를 개발할 것이라고 밝혔다.
국방부는 해외 제품에 대한 의존도를 줄여 국내 항공 우주 산업의 글로벌 경쟁력을 강화하는 ‘스페이스 파이오니어’프로젝트에 2030 년까지 2,115 억 달러 (18660 만 달러)를 투자 할 계획이다.
한국 항공 우주 연구원 (GARI)과 NDT 엔지니어링, 항공 우주 대학, 한국 항공 우주 대학과 함께 한국 항공 항공 우주 연구원 (GARI)은 320 억 달러의 낙찰 예산으로 소형 위성용 공동 도매 헤드 프로펠러 탱크를 개발하기위한 합작 투자 및 교육을 진행했습니다. 미사일 차량. 대한 항공 위험 및 품질 보증 시스템, 인증 시험 및 평가를 관리합니다.
일반적인 벌크 헤드 프로판 탱크는 최신 금속 용접 및 절연 기술을 사용하여 연료 및 산화제 탱크를 단일 탱크로 결합합니다. 전형적인 격벽 추진 탱크는 500kg의 중소형 위성 또는 소형 위성 은하를 지구의 저궤도로 보내는 비용을 극적으로 줄일 것으로 예상됩니다.
2012 년 한국은 Air Korea 최초의 우주 발사 지인 KSLV-1을 건설 할 수 있었고, 항공 시스템 통합, 항공기 구성 개발 등 핵심 기술력을 보유하고 있습니다.
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