NS 닷지 바이퍼 그것은 크고 근육질의 V10 엔진 때문에 많은 부분에서 자동차 아이콘입니다. 이 비디오의 엔진은 더 나은 날을 보았습니다.
Importapart의 Eric은 운하 관찰자에게서 이 V10을 샀고 그 남자는 그에게 엔진에 나쁜 실린더가 있다고 말했습니다. 그것은 빙산의 일각에 불과했습니다.
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실린더 뱅크 중 하나에 개스킷이 누락된 것으로 보이기 때문에 향후 문제에 대한 조기 증거가 있습니다. 또한 점화 플러그 중 하나가 변형되었습니다. 다음으로, 크랭크를 크랭킹하면 피스톤과 밸브 트레인에서 나쁜 소음이 발생합니다. 분명히 앞에 공포가 있습니다.
흡기매니폴드를 탈거하면 실린더가 보입니다. 눈에 보이는 금속 파편이 많이 있으며 그 중 하나는 내부에 거미줄이 있습니다.
밸브 캡이 닫히면 문제가 발생합니다. 오일은 이제 약간의 크림이 가미된 커피 색상의 슬러리 점토입니다.
나쁜 소식은 실린더 헤드가 방해가 될 때 마침내 분명해집니다. 피스톤 중 하나가 기본적으로 사라졌습니다. 실린더에는 여전히 주먹만한 조각이 있지만 나머지는 오일 팬의 작은 금속 조각에 흩어져 있습니다. 실린더 벽에 깊은 노치가 있고 헤드에 밸브 시트 마모가 있습니다.
그러나 상황은 계속 악화되고 있습니다. 이 엔진에서 작업한 모든 사람들은 이전에 크랭크 볼트를 부러뜨린 다음 더 작은 잠금 장치를 삽입했습니다. 그 사람은 또한 이유 때문에 크랭크 끝에 그라인더를 사용했습니다.
문제는 Eric이 볼트를 제거할 수 없다는 것입니다. 그는 그것을 뽑기 위해 도구를 사용하지만 일부 실은 여전히 완전히 나오기를 거부합니다.
Eric은 이 엔진의 일부 구성 요소를 수리할 수 있다고 생각하지만 이 엔진의 미래는 블록은 아마도 커피 테이블 역할을 할 것입니다.. 공장이 그 슬픈 운명에 직면하기 전에 Viper에 V10을 장착한 모든 사람들이 즐거운 시간을 갖기를 바랍니다.
이문열은 bsnewspaper.com의 필진으로 뉴스, 정치, 경제, 기술, 스포츠, 엔터테인먼트, 라이프스타일 등 다양한 분야의 소식을 다룹니다. 독자들이 중요한 이슈를 쉽게 이해할 수 있도록 명확하고 균형 잡힌 보도에 중점을 두고 있으며, 유용한 정보와 시의성 있는 내용을 전달합니다. 또한 현재의 주요 사건과 독자들의 관심사에 맞는 이야기를 알기 쉽게 풀어내는 데 힘쓰고 있습니다.