평범한 포르쉐가 아닙니다. 일반적인 Resto 시스템이 아닙니다. 평범한 ‘아트카’가 아닙니다.
이 독특한 디자인은 전문 제작자인 Lanzante가 조립했으며 최근 미국의 고급 딜러 O’Gara Coach를 통해 판매되었지만 Formula 1의 거친 1980년대 터보 시대의 두 가지 핵심 요소가 포함되어 있습니다.
우선, 1980년부터 1991년까지 Ferrari, Tyrrell, Ligier 및 Footwork와 같은 브랜드를 위해 79개의 그랑프리를 시작한 스웨덴 스테판 요한슨(Stefan Johansson)이 손수 제작한 놓칠 수 없는 페인트 작업이 있습니다. CART와 스포츠카(1997년 Le Mans 우승)에서의 성공적인 경력 외에도 최근 몇 년 동안 그는 현재 여러 드라이버(Scott Dixon 및 Felix Rosenqvist 포함)를 관리하고 예술가로 일하는 데 시간을 쏟았습니다.
그리고 요한슨의 1987년 McLaren F1 기계에 동력을 공급한 TAG 배지 1.5리터 트윈 터보 V6 엔진 중 하나가 될 1987년 911세대 포르쉐 930에 동력을 공급하는 것이 있습니다. 터보차저 엔진이 스포츠를 지배했던 것은 고마력 시절이었고 McLaren은 포르쉐가 제작한 엔진에 자금을 조달하도록 후원사인 TAG를 설득할 수 있었습니다.
따라서 이 자동차는 Alain Prost의 팀 동료로서 Johansson의 TAG/Porsche 엔진 구동 시즌을 기념하여 공식적으로 930 TAG Turbo SJ87로 알려졌습니다.
요한슨은 경주 시절부터 그림을 그려왔지만 요즘은 자신의 스튜디오에서 예술 작품을 판매하며 전문적인 수준으로 그림을 그립니다. SJ87에 사용된 색상은 세 가지 다른 녹색 음영의 세 잎이 특징인 그의 헬멧 디자인과 일치하도록 디자인되었으며, 빨간색과 흰색은 당시 McLaren의 유명한 말보로 상징에서 따왔습니다.
“Ah Dong-yul, who shares his thoughts on various topics through Twitter, is mentally deep. He loves beer, but sometimes his aloofness stands out. However, his passion for music is more genuine than anyone else’s.”