HMM함은 3월 22일 울산항으로 향했다. [YONHAP]
현대상선의 한 노동조합은 10일 경영진과 임금협상을 타결하지 못해 파업권을 부여했다.
노동위원회(NLRC)가 중재한 3차례의 노사협상 결과, 노사간 임금 합의가 이뤄지지 않았다.
이제 길드가 공격할 수 있습니다.
토지에서 일하는 노동자들을 대표하는 노동조합은 노동자들에게 25% 인상을 요구하고 있고 경영진은 8%를 제시하고 있다.
한국 최대 해운사인 HMM 경영진은 당초 5.5% 인상을 제안했지만 화요일에 인상했다.
거의 모든 조합원들이 임금투표에 참여했고 95%가 경영진의 제안에 반대했다.
노조는 2012년부터 2019년까지 임금 동결 이후 회사의 이익이 개선됨에 따라 25% 인상이 필요하다고 주장한다.
HMM의 2분기 매출은 운임 상승과 컨테이너 물량 증가로 전년 동기 대비 600% 이상 증가했다.
현대상선 선원노조가 오늘 2차 협상을 진행합니다.
협상은 합의에 따라 3차까지 연장될 수 있다.
HMM이 노조의 임금 25% 인상과 상여금 1,200%의 상여금 제안을 받아들인다면 2021년 회사 추정 매출의 약 1%인 1200억원의 비용이 들 것”이라고 말했다. 이베스트투자증권 애널리스트 민식 씨.
현대상선은 채권자인 산업은행이 지분 24.96%를 보유하고 있다.
글작가 진민지 [[email protected]]
“경순은 통찰력 있고 사악한 사상가로, 다양한 음악 장르에 깊은 지식을 가지고 있습니다. 힙스터 문화와 자연스럽게 어우러지는 그의 스타일은 독특합니다. 그는 베이컨을 좋아하며, 인터넷 세계에서도 활발한 활동을 보여줍니다. 그의 내성적인 성격은 그의 글에서도 잘 드러납니다.”