수요일, 5월 8, 2024

NASA의 아르테미스 신월 로켓이 다시 한 번 첫 비행 준비를 마쳤습니다: NPR

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Deungjeong Kyungsoon
Deungjeong Kyungsoon
"경순은 통찰력 있고 사악한 사상가로, 다양한 음악 장르에 깊은 지식을 가지고 있습니다. 힙스터 문화와 자연스럽게 어우러지는 그의 스타일은 독특합니다. 그는 베이컨을 좋아하며, 인터넷 세계에서도 활발한 활동을 보여줍니다. 그의 내성적인 성격은 그의 글에서도 잘 드러납니다."

NASA의 아르테미스 1호 달 로켓과 오리온 우주선이 플로리다주 케이프 커내버럴의 케네디 우주 센터에서 발사 준비를 하고 있습니다.

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NASA의 아르테미스 1호 달 로켓과 오리온 우주선이 플로리다주 케이프 커내버럴의 케네디 우주 센터에서 발사 준비를 하고 있습니다.

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NASA는 새로운 32층 아르테미스 로켓의 첫 비행 테스트까지 다시 한 번 시간을 카운트다운하고 있습니다.

우주국은 수십억 달러 규모의 로켓을 지상에서 발사하여 승무원 없이 캡슐을 달 주위로 보내고 돌아올 수 있도록 하여 관리자가 시스템의 중요한 테스트를 수행할 수 있도록 하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 이륙은 이제 11월 16일 수요일 오전 1시 4분(동부 표준시)에 열리는 2시간 창을 목표로 하고 있으며 플로리다 발사장의 날씨는 유망해 보입니다.

NASA 케네디 우주 센터의 지상 탐사 시스템 프로그램 부국장 제레미 파슨스는 월요일 밤 기자들에게 “지금까지 카운트다운이 잘 진행되고 있으며 예정대로 진행되고 있다”고 말했다.

성공적인 발사는 NASA의 주요 이정표가 될 것입니다. 아르테미스 최초의 여성이자 최초의 유색인종을 달에 보내는 것을 목표로 하는 프로그램입니다. 이 기관은 1972년 이후 우주 비행사를 달에 보내기 위해 설계된 우주선을 발사하지 않았습니다.

그러나 아르테미스 로켓을 발사하려는 첫 번째 시도는 8월에 이루어졌습니다. 취소 된 엔진 센서의 오작동으로 인해. 그 다음에, 누출 수리를 위해 기관에서 수소 연료를 요구했습니다. 그런 다음 허리케인 Ian이 굴러 들어와 미사일을 격납고로 후퇴시켰습니다. Parsons는 이를 “약간의 실망”이라고 불렀습니다.

거대한 로켓이 플로리다 해안의 발사대로 돌아오자 허리케인 니콜의 공격을 받았는데, 이는 관리들이 예상했던 것보다 더 강력한 것으로 판명되었습니다.

임무 관리자는 Orion 승무원 캡슐이 있는 로켓 상단의 작은 틈을 채우는 얇은 코킹 재료의 손상에 대해 논의하는 데 많은 시간을 보냈습니다. 이러한 재료 중 일부는 찢어져 있고 너무 높아서 수리할 수 없습니다.

한 가지 우려는 이륙 중에 더 많은 조각이 떨어져 나와 미사일의 다른 부분을 공격할 수 있다는 점이었습니다. 그러나 Artemis I 미션 매니저인 NASA의 Mike Sarafin은 엔지니어들이 상황을 광범위하게 분석했으며 비행해도 괜찮다고 생각한다고 말합니다.

이 미사일 클로즈업은 허리케인 니콜로 인한 피해를 보여줍니다. 가는 검은색 선 바로 위에 밝은 흰색 줄무늬로 나타나는 일부 코킹 재료가 바람에 찢겨 나갔습니다.

NASA


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이 미사일 클로즈업은 허리케인 니콜로 인한 피해를 보여줍니다. 가는 검은색 선 바로 위에 밝은 흰색 줄무늬로 나타나는 일부 코킹 재료가 바람에 찢겨 나갔습니다.

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사라핀은 월요일 컨퍼런스 콜에서 기자들에게 “우리는 그 날을 보냈고 그 조항을 닫았다”고 말했다. “반대 의견이 없느냐고 물었더니 없었다”며 “여행의 논리를 받아들였다”고 말했다.

Team Artemis는 이러한 최근의 모든 좌절을 인내했기 때문에 “비행할 시간이 되면 준비가 되어 있기 때문에 편안함을 느낍니다.”라고 말합니다.

Sarafin은 “지금은 우리의 시간입니다. 수요일이 되길 바랍니다.”라고 말합니다. “하지만 수요일이 적절한 날이 아니라면 우리는 다음 장애물, 그 다음 시련을 겪을 것이고 우리는 인내할 것입니다.”

일부 우주 비행 전문가들은 흠잡다 NASA의 새로운 로켓은 유지하기에는 너무 비싸다고 말했습니다. 처음 세 번의 비행에는 각각 40억 달러 이상이 소요될 것으로 예상됩니다.

그리고 이 미사일은 멀리 날아가지 않습니다. 우주 비행사를 달 주위로 보내는 다음 여행은 앞으로 2년 동안은 일어나지 않을 것입니다. 달 착륙은 빨라도 2025년까지는 일어나지 않을 것이다.

그러나이 거대한 로켓을 만드는 것은 2011 년 우주 왕복선 비행을 중단 한 이후 NASA의 인간 우주 비행 프로그램의 주요 초점이었습니다.

달과 심우주에 초점을 맞추기 위해 이 기관은 국제 우주 정거장으로 가는 일상적인 비행을 상업 서비스 제공업체에 오프로드했습니다. 부유한 사업가 엘론 머스크가 설립한 민간 기업 스페이스X가 운영하는 우주 캡슐은 우주 택시 우주 비행사를 위해.

NASA는 구축을 위해 SpaceX를 선택했습니다. 달 착륙선 그것은 달 궤도에 있는 캡슐에서 우주 비행사를 표면으로 데려갈 것입니다. SpaceX는 또한 재사용이 가능하고 NASA의 Artemis 로켓보다 저렴하도록 설계된 Starship이라는 대형 로켓을 개발 중입니다.

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