Ishaqan은 Inspiration4라는 성공적인 임무를 수행한 후 작년에 궤도에 진입했다고 발표했습니다. SpaceX와의 후속 협업 Polaris 그것은 다양한 기술 시연을 위해 궤도로 일련의 여행을 할 것입니다. 아이작먼이 내년 1분기 말에 발사할 첫 번째 임무인 폴라리스 던(Polaris Dawn)은 아폴로 달 착륙 이후 우주 비행사 임무 중 가장 높은 고도에 도달하는 것과 최초의 민간 우주유영을 포함하는 것을 목표로 하고 있다.
그는 미래의 폴라리스 임무가 허블과 만나 이를 밀어 올릴 수 있으며 기술 결함으로 인해 주기적으로 중단되는 우주 망원경에 대한 다른 수리 및 업그레이드를 수행할 수 있다고 말했습니다.
우주왕복선의 화물칸은 길이가 43.5피트, 너비가 14피트이며 대략 스쿨버스 크기인 허블을 수용할 만큼 충분히 컸습니다. 스페이스X 크루 드래곤 우주선은 승무원 캡슐이 지구로 돌아오기 전에 버려진 몸통 부분을 포함하여 높이가 약 27피트, 지름이 13피트로 허블보다 작습니다.
허블에 대한 마지막 셔틀 임무 동안 우주비행사들은 필요할 때 NASA가 허블을 궤도에서 벗어날 수 있도록 돕기 위해 도킹 링을 설치했습니다. 크루 드래곤은 링에 결속하여 천문대의 궤도를 올릴 수 있습니다.
다음 단계는 타당성 조사 결과에 따라 달라집니다.
Jensen은 “Dragon의 기능과 Hubble과 안전하게 랑데뷰하고 도킹하기 위해 어떻게 수정해야 하는지 살펴볼 것입니다.”라고 말했습니다. “정확히 물리적으로 수행하는 방법과 트랙 관점에서 안전하게 수행하는 방법에 대한 세부 사항은 모두 결정되어야 합니다.”
Zurbuchen 박사는 그것이 추구할 가치가 있다고 말했습니다. 일부 NASA 전문가는 SpaceX와 작업하는 데 시간이 걸릴 것이지만 NASA는 아이디어를 탐구하기 위해 SpaceX에 돈을 지불하지 않습니다.
“Zurbuchen 박사는 “우리는 항상 미친 아이디어를 연구합니다. “솔직히 그게 우리가 해야 할 일이야.”
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