토요일, 4월 27, 2024

Shackleton의 지구력에 대한 탐색을 새롭게하는 남극 탐험 | 남극

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Ran Hyun-Ki
Ran Hyun-Ki
"란 현기는 다양한 장르의 책을 즐겨 읽는 전문 독자입니다. 그는 TV 프로그램에 깊은 애정을 갖고 있으며, 적극적으로 소셜 미디어를 활용합니다. 베이컨과 다양한 음식에 대한 그의 애정은 특별하며, 그의 글속에서도 그 애정이 느껴집니다."

위치 어니스트 섀클턴 경지구력은 1915 년 배가 얼음에 갇혀 침몰 한 이후 바다의 가장 큰 미스터리 중 하나였습니다. 웨델 해의 바닥에서 극지 탐험의 “영웅 시대”의 상징을 찾는 것은 잔인 함으로 불가능했습니다. 남극 환경-Shackleton이 설명했듯이 “악한 조건”.

그리고 이제 월요일에 발표 된 주요 과학 탐사대가 난파선의 위치를 ​​파악하고 조사하고 사진을 찍는 작업을 계획하고 있습니다.

Endurance22는 내년 초 가장 위험한 얼어 붙은 물에 직면하고 수 마일의 얼음 주머니를 통과하는 선박에서 발사 될 것입니다.

기후 변화의 영향으로 인해 얼음이 녹 으면 배가 더 쉽게 통과 할 수 있으므로 탐험이 덜 어려워집니다. 얼음과 기후를 연구 한 경험이있는 국제 과학자 팀이 참여하여 남극 환경에 대한 지식을 향상시킬 것입니다.

이 회사의 탐사 책임자 인 Mensun Bound는 수중 차량이 얼음에 갇힌 후 극심한 기상 조건으로 인해 중단되어야했던 2019 년 Endurance 검색을 주도했습니다.

그는 가디언에게 이렇게 말했습니다. “내 안에는 복잡한 감정이 있습니다. 한편으로는 큰 흥분이 있습니다. 다른 한편으로는 지난 3 년 동안 저는이 끊임없는 슬픔을 내 안에 지니고 있어야했습니다. 마지막 시간을 찾지 못했습니다. 그리 멀지 않습니다. 내 생각에서 결코 벗어나지 않습니다.이 배는 항상 내 상상력을 자극합니다. “

파운드는 남극 대륙의 지구 온난화가 “매우 파괴적”이라고 말했다. 그러나 녹는 얼음은 난파선을 발견 할 “우리의 기회를 향상시켰다”.

위험에 대해 논의하면서 그는 유람선이 Weddell Sea 깊숙한 곳으로 모험을 떠나면 “그들은 생선 장수 보드에있는 오래된 숭어처럼 열릴 것”이라고 말했다.

남극 대륙을 횡단하려는 Shackleton의 시도는 모든 역경에 맞서 용기와 생존에 대한 서사시적인 이야기입니다. 체력은 Caird 해안의 얼음에 갇혀 부서지기 전에 몇 달 동안 표류했습니다. 그의 부하 중 일부는 그 전에 몇 달 동안 유빙에서 표류했습니다. 무인도 코끼리 섬에 도착, 그들은 펭귄과 심지어 원 정견에 살았습니다. Shackleton과 5 명의 다른 사람들은 고래 보트를 타고 사우스 조지아 섬에 도착했고 결국 다른 사람들은 Elephant Island에서 구출되었고 28 명의 승무원은 모두 살아 돌아 왔습니다.

내구성은 3000m 이상의 깊이에 있다고 믿어집니다. 그릇이 부서졌지만 그 목재는 극심한 추위, 빛의 부재 및 상대적인 산소 부족의 결과로 잘 보존되었을 것입니다.

선박의 건조 강도는 대부분 손상되지 않았 음을 의미 할 수 있습니다. 원정대가 사진 작가 프랭크 헐리가 난파선에 남긴 유리 패널을 찾을 수있을 것이라는 희망도 있습니다.

Minson Pound, Endurance22 탐사 이사

민간 자금 원정은 Falklands Maritime Heritage Trust (FMHT)에 의해 계획되었으며, 이는 1914 년 Falklands Maritime Heritage Trust (FMHT) 전투 중에 침몰 한 독일 군함을 성공적으로 수색하도록 조직했습니다. 포클랜드 제도.

Endurance22, SA Agulhas II는 남아프리카 정부에 속해 있으며 2 년 간의 계획 끝에 내년 초 케이프 타운에서 출항 할 예정입니다.

Pound는 마지막으로 몇 마일 동안 얼음 주머니를 통과하는 강력한 쇄빙선을 가지고 있다고 말했습니다. “우리 배는 일부는 큰 망치, 일부는 불도저, 일부는 스위스 군용 칼입니다. 전투입니다. 마지막으로 우리는 얼음에 갇혔습니다. , 한 번이 아니라 여러 번, 스태미너가 그랬던 것처럼, 그 순간은 매우 불안한 ​​순간이었습니다.”

팀은 센서, 조명 및 카메라가 장착 된 Saab Sabertooth 수중 연구 차량을 사용하여 전 세계 청중에게 발견을 제공 할 것입니다. Agulhas II가 충분히 가까워지지 않으면 얼음에 파낸 구멍을 통해 Sabertooth를 낮출 수있는 아이스 캠프를 계획합니다.

탐사대 장인 John Shears는 배와 뛰어난 승무원, 최첨단 기술을 가지고 “내구를 찾을 수있는 좋은 기회가 없었다”고 말했습니다.

파운드는 보관 자료를 수색하고 Shackleton의 수석 항해자 인 Frank Worsley가 기록한 유명한 좌표 밖의 난파선 위치에 대한 단서를 찾기 위해 일기 항목을 검색했습니다.

“모든 것은 정보의 작은 흐름을 중심으로 이루어집니다.”라고 그는 말했습니다. “우리는 2019 년에 가까웠습니다. 우리는 검색 영역의 절반 이상 (최대 9km 너비)을 커버했습니다.하지만 Worsley는 배가 침몰 한 날에 좌표를 얻지 않았습니다. 그의 마지막 관측은 약 3 일 전이었습니다. 배가 그 일을하고 있습니까? 3 일 동안, 표류하는 속도와 방향은 무엇입니까?이 모든 것을 고려해야합니다.”

Explorers Club의 회장 인 Richard Garriott는“Endurance22는 의심 할 여지없이 최근에 수행 된 가장 중요한 탐험 중 하나입니다.

FMHT의 사장 인 Donald Lamont는 다음과 같이 말했습니다 :“우리는이 노력이 Shackleton과 그의 배의 이야기를 젊은 세대에게 전달하여 과학 및 환경 적 중요성에 대한 관심을 불러 일으키기를 바랍니다. 남극 우리 각자를 위해. “

스태미나를 찾는다는 것이 그에게 어떤 의미인지 물었을 때 파운드는 “스태미나를 찾은 후에 뭘 할 거니 그 후에 은퇴 할지도 모른다”고 말했다.

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