SpaceX가 일요일에 출시 된 후 SpaceX는 역사적인 재사용 단계의 정점에 있습니다.

SpaceX는 일요일 아침에 또 다른 Starlink 위성을 발사하여 로켓 재사용을위한 주요 돌파구에 가까워졌습니다. 이 페이로드를 궤도로 올린 Falcon 9 로켓의 첫 번째 단계, Booster No. 1051 년, 9 번째 비행을하고있었습니다. 성공적으로 착륙했습니다. 물론 나는 여전히 당신을 사랑합니다 무인 비행기.

이것이 9 개의 미션을 발사 한 최초의 Falcon 9 로켓이기 때문에 1 ~ 2 개월 이내에 가까운 장래에 10 번째 비행을 할 가능성이 높아집니다. 10 회 비행에 도달하는 것은 거의 3 년 전 재사용을 위해 자동차를 개선 한 후 Falcon 9 로켓으로 SpaceX의 주요 목표 중 하나를 달성 할 것입니다.

그 회사 ‘블록 5’버전으로 데뷔했다. 2018 년 5 월 Falcon 9 로켓에서이 차량은 55 개의 미션을 수행했으며, 모두 성공적으로 페이로드를 궤도에 전달했습니다. 더 중요한 것은 SpaceX 엔지니어가 재사용을위한 내구성을 보장하기 위해이 새로운 미사일에 적용한 변경 사항 (예 : OctaWeb 엔진 베이 향상)이 크게 검증되었다는 것입니다.

SpaceX 창립자 Elon Musk는 “로켓을 아는 사람들에게 이것은 매우 어렵습니다.”라고 말했습니다. 전화 회의 중 2018 년 기자들은 Block 5. 업그레이드에 대해 논의했습니다. “그 이후로 2002 년 이후로 우리를 데려 왔습니다. 16 년 동안의 고된 노력과 많은 반복, 그리고 우리가 이것이 가능하다고 생각하는 곳에 도달하기 위해 작지만 중요한 수천 개의 개발 변화를 겪었습니다.” 그는 잠시 멈췄다가 “정말 힘들다”고 덧붙였다.

당시 Musk는 Falcon 9 로켓의 첫 번째 단계에서 두 가지 주요 목표를 설정했으며 많은 유지 보수가 필요하기 전에 각 차량을 10 번 운전하기를 원했습니다. 그는 Falcon 9 미사일이 24 시간 이내에 돌아서 다시 날아갈 수있는 지점에 도달하기를 희망했습니다.

SpaceX는 첫 번째 목표를 향해 좋은 진전을 이룬 것 같습니다. 회사는 출시 사이에 Falcon 9의 첫 단계를 위해 얼마나 많은 유지 보수를 수행하고 있는지 또는 Merlin의 엔진이 얼마나 자주 교체되는지 공개하지 않았지만 코어는 신뢰할 수 있고 견고하다는 것이 입증되었습니다. Falcon 9 초기 단계의 대부분은 5 회 이상 비행했습니다.

회사는 변혁을위한 24 시간 수단으로 남아 있습니다. 비행 간 초기 검사 및 갱신 시간을 약 6 개월에서 현재 기록 인 27 일로 줄 였지만 SpaceX는 Falcon 9로 24 시간 교대 목표에 도달하지 못할 것으로 보입니다. Falcon 9의 비행과 재사용에서 배운 것 그리고 그는 SpaceX가 현재 텍사스 남부에서 개발하고있는 Starship 차량에 매우 빠른 재사용에 대한 야망을 전달했습니다.

Falcon 9 로켓을 빠르게 재사용 할 수있는이 기능을 통해 SpaceX는 최근 몇 달 동안 빠른 속도로 발사 할 수있었습니다. 함대 10 개 미만의 활성 부스터에서. 지금까지 2021 년에 회사는 9 일마다 평균 발사를 내놓고 있는데, 이는 대형 궤도 미사일의 멋진 리듬입니다. 이번 주말에 또 다른 Falcon 9 출시가 올 수 있습니다.

SpaceX는 수천 개의 Starlink 위성을 궤도에 올려 놓아야합니다. 일요일의 비행은 Starlink 위성의 21 번째 발사였습니다. 지금까지 2021 년에 회사의 8 개 발사 중 6 개는 각각 60 개의 Starlink 위성을 탑재했습니다.

천문학 자들은 이러한 위성이 밤하늘에 미치는 영향에 대해 우려를 제기했으며 위성 전문가들은 저궤도에서 많은 차량 간의 충돌을 두려워합니다. 그러나이 속도로 많은 인공위성을 궤도에 올리는 데 필요한 엔지니어링이 인상적이라는 것은 의심의 여지가 없습니다. 사향 트위터에 주목 이번 주말 SpaceX는 2020 년에 나머지 세계를 합친 것보다 두 배 더 많은 페이로드를 궤도에 전달했으며, 2021 년에는 세계를 3 ~ 4 회 궤도에 올릴 수있었습니다.

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