두 명의 전직 우주국 지도자가 전화를 걸었습니다. 국제 우주 정거장 이번 달 초에 공개된 공개 서한을 통해 미래 세대를 위해 이를 보존하기로 했습니다. SpaceX는 현재 발사 예정입니다 2030년까지 역 폐쇄 예정 기술적 표현으로 통제된 궤도 이탈에서는 그런 일이 일어날 것입니다. 국제 우주 정거장이 바다와 충돌합니다. NASA는 이 임무를 수행하기 위해 Elon Musk가 소유한 민간 우주 회사에 8억 4,300만 달러를 지불하고 있습니다.
전 NASA 국장인 Michael Griffin과 전 ESA 사무총장 Jean-Jacques Dordain은 국제 우주 정거장이 시간과 자원 때문에 폐기되어서는 안 된다고 믿습니다. 건설 중 주조. 부부는 방송국 건설 비용이 1000억 달러에 달한다고 밝혔습니다. 그들의 공개 서한 우주 뉴스 그들은 대안을 확인했습니다.
국제 우주 정거장의 재설계, 조립 및 운영에 관해 ESA 및 NASA의 다양한 직위에서 함께 일해 온 오랜 우주 전문가로서 우리는 2010년대 말에 ISS 운영을 중단한다는 목표에 전적으로 동의하지만 다음과 같이 믿습니다. 그 파괴는 미래에 돌이킬 수 없는 손실이 될 것입니다. 대신 우리는 미래 세대가 이미 우주에 있는 450톤의 하드웨어를 가장 잘 활용하는 방법을 결정할 수 있도록 ISS를 더 높은 궤도에 배치하여 ISS의 가치를 보존할 것을 제안합니다. 우리는 국제 우주 정거장이 인류가 접근할 수 있는 가장 저렴한 0.5킬로톤의 우주 자원을 제공할 것이라고 믿습니다.
보다 구체적으로 말하면 SpaceX의 미국 착륙선을 사용하여 국제 우주 정거장을 더 높은 궤도로 밀어 넣는 아이디어입니다. 스테이션이 어떤 용도로 사용될 수 있는지에 대한 명확한 표시는 없지만 이 결정은 이 세대에 달려 있지 않습니다. NASA는 다음 게이트웨이 우주 정거장에 대한 보다 야심찬 목표를 가지고 전진하고 있습니다. 새로운 구조는 달 궤도에서 안정화되고 지원될 것입니다. 아르테미스 프로그램, NASA가 추진하는 유인 달 탐사 프로젝트.
국제우주정거장의 수명은 6년밖에 남지 않았지만… 아무 일도 일어나지 않을 것입니다. 우주비행사 2명이 추가로 현재 역에 갇혀있습니다 보잉의 최신 우주선에는 버그가 가득하기 때문에 일반적인 영구 승무원 외에도. Starliner 테스트 승무원은 지구의 엔지니어가 데이터를 분석하고 수리를 테스트하며 차량이 안전하게 지구로 돌아올 수 있을 만큼 자신감을 가질 때까지 ISS에 남아 있을 것입니다.
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