월요일, 4월 29, 2024

SpaceX 발사: 관광 임무가 국제 우주 정거장과 도킹합니다. 여기 당신이 알아야 할 모든 것이 있습니다

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Deungjeong Kyungsoon
Deungjeong Kyungsoon
"경순은 통찰력 있고 사악한 사상가로, 다양한 음악 장르에 깊은 지식을 가지고 있습니다. 힙스터 문화와 자연스럽게 어우러지는 그의 스타일은 독특합니다. 그는 베이컨을 좋아하며, 인터넷 세계에서도 활발한 활동을 보여줍니다. 그의 내성적인 성격은 그의 글에서도 잘 드러납니다."

이 임무는 금요일 아침 플로리다의 케네디 우주 센터에서 이륙했습니다. 궤도에 도달한 뒤 로켓에서 분리된 우주선은 국제우주정거장 부근에서 기동하면서 궤도를 자유롭게 비행하며 약 20시간을 보냈다.

이번 여행은 텍사스 휴스턴에 본사를 둔 스타트업에 의해 가능했습니다. 공리 공간, 미사일 비행을 예약하고, 필요한 모든 훈련을 제공하고, 경제적 여유가 있는 사람들을 위해 국제 우주 정거장으로 가는 비행을 조정하려고 합니다. 이 모든 것은 국제 우주 정거장 안팎에서 상업 활동을 촉진하려는 미국 정부와 민간 부문의 목표와 일치합니다.

AX-1이라고 하는 이 임무에는 전직 NASA 우주비행사에서 Axiom 직원이 된 마이클 로페즈 알레그리아(Michael Lopez Alegria)가 타고 있습니다. 이스라엘 사업가 에이탄 스티비. 캐나다 투자자 Mark Paty; 오하이오 부동산 재벌 래리 코너.

SpaceX Crew Dragon 우주선을 타고 국제 우주 정거장에 도착한 후, 그들은 이미 우주 정거장에 탑승한 7명의 전문 우주 비행사와 합류합니다. 여기에는 NASA 우주 비행사 3명, 독일 우주 비행사 1명, 러시아 우주 비행사 3명이 포함됩니다.

러시아처럼 국제우주정거장을 찾는 고객이나 비우주인이 돈을 지불한 것은 이번이 처음이 아니다. 매진된 좌석 다양한 스릴을 추구하는 그녀의 소유즈 우주선에서 지난 몇 년 동안. 그러나 이것은 정부의 우주 비행사 군단의 현역 구성원이 아닌 일반 시민으로만 구성된 승무원을 포함하는 첫 번째 임무입니다. 일반 시민들이 미국산 우주선을 타고 국제우주정거장에 간 것은 이번이 처음이다.

여기 당신이 알아야 할 모든 것이 있습니다.

이 모든 비용은 얼마입니까?

Axiom은 이전에 가격을 공개했습니다. 좌석당 5500만 달러 국제 우주 정거장으로의 10일 여행에 대해 회사는 이 특정 임무의 재정적 조건에 대해 언급을 거부했습니다. 작년에 기자 회견에서 가격이 “수천만 달러”라고 말한 것 외에는 말입니다.

이 임무는 Axiom, SpaceX 및 NASA 간의 긴밀한 협력을 통해 가능합니다. 국제 우주 정거장은 정부에서 자금을 지원하고 운영하기 때문입니다.

우주국이 일부 공개 세부 그녀가 20년 된 연구실을 사용하는 데 드는 비용에 대해.

우주에서 식비는 1인당 하루 2,000달러입니다. 상업용 승무원을 위한 우주 정거장을 오가는 보급품은 1인당 하루에 $88,000에서 $164,000입니다. 각 임무에 대해 NASA 우주비행사로부터 필요한 지원을 받는 데는 상업 고객에게 520만 달러가 추가로 소요되며 NASA가 제공하는 모든 임무 지원 및 계획에는 480만 달러가 추가로 소요됩니다.

누가 날고 있습니까?

베테랑 로페즈 알레그리아 1995년에서 2007년 사이에 4번의 우주 비행 NASA에서 근무하는 동안 그는 Axiom 직원으로 이 임무를 이끌었습니다.
Axe Crew 1(왼쪽에서 오른쪽으로) Larry Connor, Mark Bathy, Michael Lopez Allegria 및 Eitan Stipe.
3명의 유료 고객에 대한 자세한 내용은 보장 범위를 확인하세요. 여기.

러시아 충돌을 감안할 때 국제 우주 정거장에 가는 것이 안전합니까?

러시아는 국제 우주 정거장에서 미국의 주요 파트너이며 우주 정거장은 오랫동안 탈냉전 협력의 상징으로 환영받아 왔습니다.

그러나 지상에서의 미-러 관계는 러시아의 우크라이나 침공으로 절정에 달했다. 미국과 그 동맹국들은 러시아에 가혹한 제재를 가했고 러시아는 다음을 포함한 여러 가지 방법으로 대응했습니다. 미국 기업에 러시아 미사일 엔진 판매 거부. 러시아 우주국의 책임자인 로스코스모스도 소셜미디어에 탈퇴하겠다고 위협했다. ISSA 협약.

모든 과대 광고에도 불구하고 NASA는 NASA와 러시아 측이 배후에서 원활하게 협력하고 있음을 재확인하기 위해 반복적으로 노력해 왔습니다.

나사의 빌 넬슨 국장은 최근 성명을 통해 “NASA는 국제우주정거장에 관한 최근 발언을 알고 있다. 미국의 제재와 수출 통제 조치로 인해 우주 정거장에 대한 미-러 우주 협력이 계속 허용되고 있다”고 말했다. “국제 우주 정거장에 탑승한 모든 사람의 안전과 임무를 위해 국제 파트너, 우주 비행사 및 우주 비행사 간의 전문적인 관계가 계속됩니다.”

그들은 우주 비행사입니까 아니면 관광객입니까?

그것은 지금 우주 비행사 커뮤니티에 걸려 있는 질문입니다.

미국 정부는 전통적으로 지구 표면에서 50마일 이상을 여행하는 사람에게 우주 비행사 날개를 수여했습니다. 그러나 미국 연방항공청(Federal Aviation Administration)이 도입한 비교적 새로운 명칭인 상업용 우주비행사 날개는 그다지 자유롭게 배포되지 않을 수 있습니다.

지난해 FAA 상업 우주비행사 프로그램 전체를 종료하기로 결정 2022년 1월 1일. 이제 FAA(연방항공청)는 웹사이트에 50마일 임계값을 넘는 모든 사람의 이름을 나열할 계획입니다.
CNN에서 첫 번째 : 미국은 Bezos, Branson 및 Shatner에게 우주 비행사 날개를 제공합니다.

우주로 가는 데 비용을 지불하는 사람들을 계속해서 “우주비행사”라고 부르는 것이 공정한지 여부는 공개된 질문이며 NASA 우주비행사를 포함한 수많은 관찰자들이 이를 평가했습니다.

모두가 그렇게 걱정하지 않는다. 수정 단어.
NASA의 전 우주비행사 테리 버츠(Terry Virts)는 “로켓에 엉덩이를 묶는다면 그만한 가치가 있다고 생각한다”고 말했다. 지리적 국가 사건에 대해 물었을 때. “내가 F-16 조종사였을 때 나는 Cessna 조종사라고 불리는 것이 부끄럽지 않았습니다. 당신이 5분짜리 준궤도 비행의 승객이 되기 위해 돈을 지불했는지, 아니면 행성간 우주선의 조종사였는지 모두가 알 것이라고 생각합니다. 두 가지가 다릅니다.”

AX-1 승무원에게 물어보면 그들은 “관광객”이라고 불리는 것을 좋아하지 않습니다.

로페즈 알레그리아는 이달 초 기자들에게 Jeff Bezos Blue Origin의 초음속 비행을 언급하면서 말했습니다. “우주 관광에 중요한 역할이 있다고 생각하지만 Axiom이 의미하는 바는 그게 아닙니다.”

승무원은 이 임무를 위해 광범위한 훈련을 받았으며 훈련에서 전문 우주 비행사와 동일한 작업을 많이 수행했습니다. 그러나 진실은 이 여정에서 세 명의 유료 고객인 Stibbe, Pathy 및 Connor가 수천 명의 지원자 중에서 선택되지 않았으며 이러한 노력에 많은 삶을 바치지 않았다는 것입니다.

Axiom 자체는 과거에 단어 사용에 대해 더 변덕스러웠습니다.

회사는 사이트에 “상업적인 인간 우주 비행. 우주 관광. 당신이 무엇이라고 부르는지 – 그것은 일어나고 있습니다. 그리고 곧”이라고 썼습니다. 웹사이트.

그들은 우주에 있는 동안 무엇을 할 것인가?

각 승무원은 작업할 계획인 연구 프로젝트 목록을 가지고 있습니다.

Axiom에 따르면 Connor는 우주 비행이 노화 세포에 어떤 영향을 미치는지 연구할 예정입니다. 노화 세포는 정상적인 생식 과정을 멈추고 “여러 노화 관련 질병과 관련이 있는” 세포입니다. 이 연구는 Mayo Clinic 및 Cleveland Clinic과 협력하여 수행됩니다.

Pathé의 할 일 목록에 있는 항목 중에는 일부 캐나다 병원과 협력하여 수행할 어린이 건강에 더 중점을 둔 추가 의료 연구 및 일부 보존 봉사 활동이 있습니다.

Axiom에 따르면 Stibbe는 또한 일부 연구를 수행하고 “이스라엘과 전 세계의 젊은 세대를 연결하기 위한 교육 및 예술 활동”에 중점을 둘 것입니다. Stipe는 2003년 컬럼비아의 우주왕복선 참사로 사망한 이스라엘 최초의 우주비행사 Ilan Ramon의 이름을 딴 비영리 우주 교육 기관인 Ramon Foundation을 대신하여 비행합니다. Stipe의 Axiom 전기에서는 그와 Ramon이 “가까운” 관계를 공유한다고 말합니다. 우정.

도중에 승무원은 육지의 탁 트인 전망을 즐길 수 있는 기회도 갖게 됩니다. 그리고 어느 시점에서 그들은 기내에 있는 다른 우주비행사들과 함께 식사를 할 것입니다. 그들의 음식은 유명 셰프이자 자선가인 Jose Andres와 협력하여 준비했습니다. Axiom에 따르면 그들의 식사는 “로페즈-알레그리아 사령관의 토착 스페인의 전통적인 풍미와 요리를 기반으로 합니다.”

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