SpaceX Crew Dragon 우주 비행사가 희귀 한 새벽 전 기관총을 들고 집으로 돌아 왔습니다.

4 명의 우주 비행사가 SpaceX Crew Dragon 캡슐에 부착되어 국제 우주 정거장에서 내린 후 일요일에 멕시코만에서 새벽 전 비행에 뛰어 들어 SpaceX에서 미래형 터치 페리 선의 첫 작전 비행을 중단했습니다.

1 차 승무원 마이클 홉킨스 (Michael Hopkins)와 NASA 우주 비행사 빅터 글로버, 섀넌 워커, 일본 우주 비행사 소이시 노구치가 토요일 오후 8시 35 분 (동부 표준시)에 기지 전방 하모니 유닛의 우주 항구에서 분리되었습니다.

이로 인해 NASA의 셔틀 후 상용 승무원 프로그램을위한 두 번째 테스트 수상 착륙이 발생했으며 우주 역사상 3 일 밤만에 착륙했습니다. 거의 45 년 만에 처음이었습니다.

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일요일에 완벽한 새벽 사진이 멕시코만에 도착한 직후, 크루 드래곤 우주 비행사는 미소를 지으며 기내에서 카메라를 포착했으며 우주에서 168 일을 보낸 후 지구로 돌아온 것을 기쁘게 생각합니다.

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그러나 The Crew Dragon은 지구로 돌아가는 교과서를 실행하고 궤도를 벗어나 4 개의 큰 낙하산을 배치하고 오전 2시 56 분에 플로리다 주 파나마 시티 남쪽의 부드러운 이슬비 속에 정착했으며, 2,688 개의 궤도에 걸친 임무를 완료했습니다. 출시 후 168 일, 지난 11 월.

드래곤은 NASA와 SpaceX 팀을 대신하여 지구로 돌아 오신 것을 환영하며 회사의 캡슐 통신 장치를 통해 SpaceX를 비행 해 주셔서 감사합니다. “우리 상용 고객 우대 프로그램에 등록한 사람들을 위해 이번 여행으로 6 천 8 백만 마일을 벌었습니다.”

홉킨스는 “지구로 돌아와도 괜찮습니다.”라고 대답했습니다. “그리고 우리는 그 마일을 가져갈 것입니다. 양도 할 수 있습니까?”

“그리고 Dragon, 우리는이 정책에 대해 우리의 마케팅 부서에 당신을 소개해야 할 것입니다.”

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구조 대원들은 멕시코 만에 경착륙 한 후 “Go Navigator”구조선에 승선 한 크루 드래곤을 키울 준비를합니다.

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해질 무렵에도 NASA의 WB-57 추적기 항공기는 SpaceX의 구조선에있는 카메라가 붕괴의 순간을 보여 주면서 밀도가 낮은 대기를 통과하는 캡슐의 놀라운 적외선 뷰를 포착했습니다.

SpaceX 승무원은 우주선을 확보하고 회사의 구조선에 탑승하기 위해 Crew Dragon으로 달려갔습니다. 우주 비행사는 우주에서 5 개월 반 후 중력에 다시 적응하기 시작하면서 필요한 경우 들것에 곁에 서서 그들을 돕기 위해 그들 옆에 서 있었기 때문에 캡슐로 이송되기를 기다리고있었습니다.

“대단한 여정입니다! 지구로의 안전하고 성공적인 여정을 위해 @ NASA, SpaceX 및 @ USCG 팀에게 감사드립니다.”Glover가 트윗했습니다. “가족과 집에 한 걸음 더 가까이!”

혼자 등반하기 전에 Hopkins는 캘리포니아 호손에있는 SpaceX 본사에 비행 관제사를 파견하여 “Crew-1과 우리 가족을 대신하여 감사드립니다.”라고 말했습니다.

“우리는이 놀라운 차량과 유연성에 감사드립니다.”라고 그는 말했습니다. “우리는 미션을 시작하기 전에 말했고 나중에 여기에서 다시 말할 것입니다. 사람들이 모일 때 얻을 수있는 것은 놀라운 일입니다. 그래서 마지막으로 솔직히 말하고 싶습니다. 여러분 모두가 세상을 바꾸는 것입니다. 축하합니다. 돌아.”

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Michael Hopkins 사령관은 SpaceX Crew Dragon 캡슐이 멕시코 만에 떨어진 지 한 시간도 채되지 않아 등반을 마치고 주먹을 뛰게합니다. 4 명의 우주 비행사는 흔하지 않은 중력의 줄다리기에 다시 적응하기 시작하면서 몸매가 좋고 기운이 넘치는 것처럼 보였습니다.

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친구 및 가족과의 건강 검진 및 집 전화 후, 네 명의 승무원 모두 헬리콥터를 타고 해변으로 날아가고 휴스턴의 존슨 우주 센터로 돌아 오는 비행기를 타고 NASA 직원에게 배달되었습니다.

임무 관리자는 낮에 착륙하는 것을 선호하지만 악천후로 인해 수요일과 토요일에 재 입장 할 계획이 없습니다. 일요일 초에 적당한 바람이 예상되는 가운데 NASA와 SpaceX는 새벽이되기 전에 Crew 1 우주 비행사의 귀환을 목표로하기로 합의했습니다.

“야간 착륙? 바다? 해군 조종사가 탑승 했다니 다행이다! ‘AstroVicGlover !!! “F / A18 항공 모함의 조종사로서 Glover의 경험을 언급 한 Twitter의 우주 비행사 Nick Haigh.” 탄력성 승무원. “

지난 8 월 크루 드래곤의 첫 번째 시험 비행과는 대조적으로, 우주선이 만에서 화창한 일요일 오후를 즐겼던 배들로 빠르게 둘러싸 였을 때 해안 경비대는 이번 착륙을 위해 10 마일 폭의 안전 ​​지대를 시행 할 계획이었습니다. 이른 아침 관중을 막으십시오. 떨어져.

크루 드래곤 리턴은 7 명의 전체 국제 우주 정거장 승무원을 대체하기 위해 단 3 주 동안 4 개의 다른 우주선으로 2 번의 발사와 2 번의 착륙을 요구하는 기록적인 승무원 코스를 완료했습니다.

4 월 9 일, Prof. 러시아 소유즈 우주선 Oleg Nowitzki, Piotr Dubrov 및 NASA 우주 비행사 Mark Vandy 그는 카자흐스탄의 Baikonur Cosmodrome에서 발사 후 기지로 옮겨졌습니다. 그들은 대체 또 다른 소유즈 승무원 -4 월 17 일 지구로 돌아온 Sergey Rijikov, Sergey Kod Svershkov 및 Kate Robbins.

그리고 4 월 24 일, 크루 드래곤은 크루 2 선장 셰인 킴 브로, NASA 우주 비행사 메건 맥아더, 유럽 우주국 우주 비행사 토마스 페 스케와 일본 조종사 호 시드 아키히코를 데려 왔습니다. 역까지. Falcon 9 로켓의 첫 번째 단계는 그는 전날 그것을 시작했습니다 그는 또한 승무원 인 Hopkins & Co.의 출범을 도왔습니다.

Crew-2 우주 비행사가 실험실 단지 인 Hopkins, Glover, Walker, Noguchi에 정착하도록 도운 후 그는 11 월 16 일에 역에 도착했습니다., 토요일 밤 7 명의 승무원들에게 작별 인사를하고 그들의 반을 위해 승무원 드래곤을 타고 행진했습니다.

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오른쪽 노구치 소이치와 일본 항공 우주 탐사 국 (JAXA)의 우주 비행사 인 호시 데 아키히코 (Akihiko Hoshide)는 노구치가 SpaceX 크루 드래곤 우주선에 도착하기 직전에 일본 키보 연구소에 서서 나사를 풀고 있습니다.

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안전한 거리를 더 멀리 이동 한 후, 배의 비행 컴퓨터는 일요일 오전 2시 3 분에 시작하여 약 16.5 분 동안 배의 추력 추진기를 발사했습니다.

시속 17,100 마일 (초당 83 개 이상의 축구장)의 속도로 우주를 이동하면서 미사일 발사로 드래곤의 승무원은 시속 258 마일 속도로 늦춰져 궤도의 먼 쪽을 빽빽한 저기압으로 떨어 뜨릴 수 있습니다. 베이 멕시코 상륙 지역을 겨냥한 궤적.

하이테크 열 보호막으로 보호되는 크루 드래곤은 오전 2시 45 분 경 눈에 띄는 대기를 강타하여 공기 마찰로 빠르게 속도를 늦 춥니 다.

플라즈마 가열 구역을 벗어나면 우주선 낙하산이 열리면서 우주선이 만에서 비교적 쾌적한 효과를 얻을 수 있습니다.

지난 밤 바다에 착륙 한 것은 1976 년 10 월 소련 시대 소유즈 우주선에 탑승 한 두 명의 우주 비행사가 도킹 실패 후 눈보라와 같은 조건에서 계획되지 않은 착륙을하고 카자흐스탄의 큰 호수에서 경로에서 우회 된 때였습니다. 구조 대원들이 우주선을 해변으로 옮기고 우주 비행사를 구하는 데는 9 시간이 걸렸습니다.

또 다른 밤의 붕괴는 1968 년 12 월, 달 주위의 크리스마스 원정대를 마치고 집으로 돌아온 아폴로 8 호 승무원이 새벽이되기 전 태평양에 무사히 착륙 할 계획을 세웠을 때 발생했습니다.

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