정부는 감세와 보조금으로 연료비와 싸운다

조경호 기획재정부 장관(오른쪽)이 1일 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 회의에서 각종 비상대책을 논의하고 있다. [YONHAP]

연료비 상승과 인플레이션에 대처하기 위해 정부는 일요일에 유류세 인하와 디젤 보조금을 확대할 것이라고 발표했습니다.

7월 1일부터 유류세 인하가 현재 30%에서 37%로 인상되어 국제 유가 상승으로 어려움을 겪고 있는 사람들을 지원합니다. 현행 유류세 인하가 7월 말 만료될 예정이었으나 12월 31일까지 연장·연장됐다.

37%의 감세는 법에 따라 정부가 내릴 수 있는 최고 수준이다.

조경호 기획재정부 장관은 긴급 지원 조치와 함께 이번 결정을 발표했다.

감세 적용 시 휘발유는 리터당 516원(40센트)으로 기존 인하보다 9.9%(57원) 낮아진다. 디젤은 리터당 369원으로 9.3% 인하된 38원이다. LPG는 리터당 130원으로 8.5% 인하된 12원이다.

정부는 이번 변경으로 월 평균 7000원의 운전자 유류비가 절감될 것으로 기대하고 있다.

추 국장은 “정부는 유류세 인하가 실제 유류비에 신속히 반영될 수 있도록 석유회사와 협의할 것”이라고 말했다. 정유회사가 직접 운영하는 주유소는 감세 직후 유류비를 절감하고, 기업이 직접 운영하지 않는 주유소는 2주 이내에 비용을 줄이도록 독려하겠다”고 말했다.

디젤 보조금도 확대된다.

현재 정부는 상용차와 버스, 택시를 운전하는 사람들에게 리터당 1,750원을 초과하는 경유 비용의 50%를 부담하고 있다. 7월 1일부터 9월 30일까지 운영가격이 1,700원으로 인하된다. 주유소가 경유 리터당 2000원을 부과하면 정부는 1700원을 초과하는 금액의 절반인 1리터당 150원을 부담한다.

수도요금, 기차요금, 고속도로 통행료, 우편 요금 전기요금 인상에도 불구하고 2022년 하반기에는 동결된다. 그러나 추 장관은 일요일 회의에서 전기요금 인상을 “최소한으로 유지할 것”이라고 말했다.

한국전력공사가 3분기 전기요금 인상을 정부에 요청했다. 1분기 순손실은 6조4800억원으로 1년 전 같은 기간 1184억원의 순이익보다 적자전환했다. 매출은 16조원으로 전년 동기 대비 9.1% 늘었다.

현행 3%의 국내선 항공유 수입 관세 한도가 8월부터 12월까지 잠정 해제된다.

추 장관은 또한 신용카드 지출, 특히 대중교통 요금에 대한 세금 감면을 더 많이 허용하는 특별 조세 제한법 개정안을 국회에서 통과시키는 것을 목표로 하고 있다고 발표했습니다.

개정안이 통과되면 대중교통 이용요금 소득세 감면율은 올해 말까지 현행 40%에서 80%로 인상된다.

By 이태희 [[email protected]]