한국의 배터리 소재 생산업체인 W-Scope는 2900억 포린트(7억 2810만 유로)를 투자해 헝가리 북동부 니레기하자에 유럽 최초의 배터리 분리막 공장을 건설한다고 금요일 밝혔다.
Peter Segarto는 새로운 공장이 매년 12억 평방미터의 전기 자동차용 배터리 분리막 필름을 생산할 예정이기 때문에 이 투자로 1,200개의 일자리가 창출될 것이라고 말했습니다.
Szjjarto는 자동차 산업이 이제 헝가리 경제의 중추라는 점에는 의심의 여지가 없다고 말했습니다. 그는 이 부문의 생산 가치가 2010년 3조 6천억 포린트에서 지난해 9조 4천억 포린트에 달했다고 설명했다. 장관은 자동차 산업 생산이 2022년 첫 4개월 동안 기록적인 수준인 3조 5천억 포린트에 도달했다고 덧붙였다.
“그리고 전기 자동차 투자를 유치하는 사람들이 미래를 얻고 미래 경제 성장을 위한 토대를 놓을 수 있습니다.”라고 Sigarto가 말했습니다.
그는 헝가리가 세계 유수의 자동차 제조업체들 사이에서 인기 있는 투자 대상이라고 말했습니다. 헝가리는 유럽 자동차 부문의 전기 자동차로 전환하는 “리더”가 되었으며 전기 자동차 배터리 제조 및 수출의 주요 플레이어가 되었습니다.
Sejjarto는 헝가리가 중국과 미국에 이어 세계에서 세 번째로 큰 전기 자동차 배터리 생산 능력을 보유하고 있으며 현재 연간 50GWh에서 2025년까지 150GWh로 증가할 것이라고 말했습니다. 그는 헝가리가 현재 수출에서 5위를 차지했다고 덧붙였습니다. 전기차 배터리.
Szijjarto는 헝가리 정부의 동쪽 개방 정책의 가장 큰 성과는 헝가리가 유럽에서 동쪽 기업들 사이에서 인기 있는 투자 대상지가 된 것이라고 말했습니다. 그는 2019년과 2021년 이후에 한국이 올해 헝가리에 있는 외국인 투자자 목록에서 다시 1위를 차지할 수 있다고 덧붙였다.
장관은 한국 기업이 이제 헝가리에서 네 번째로 큰 투자자 그룹이 되었다고 말했습니다. 이는 개별 투자가 더 많은 투자자를 유치하는 데 도움이 되었음을 보여줍니다.
Szijjarto는 작년에 헝가리와 한국 간의 양자 무역량이 50억 달러에 달하는 새로운 기록을 경신했으며 헝가리가 극동 국가와의 관계에서 많은 혜택을 받은 것이 분명하다고 덧붙였습니다.
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